Сообщений в теме: 48

[mumzes]

сабж

[Wind]

в мотор 5 литров бери не ошибешься
в коробку как правило 3.5(АКПП) так что возми 4

Сообщение отредактировал Wind: 11 Март 2008 - 17:07

[Strongman]

движок полный объем с фильтром 4,4. Берешь канистру 4л - этоого как раз хватает, потому что нельзя по самый МАКС наливать.
Коробка то какая? если АКПП то 7,2, но со 100% заменой понадобится минимум 16л.

[dnmaster]

движок полный объем с фильтром 4,4. Берешь канистру 4л - этоого как раз хватает, потому что нельзя по самый МАКС наливать.
Коробка то какая? если АКПП то 7,2, но со 100% заменой понадобится минимум 16л.

В движок всегда по самый max уровень надо лить. Т.к. когда крутишь до отсечки, на высоких оборотах, масло вследствии своей вязкости не успевает полноценно стекать в масляный поддон, происходит недостача масла в системе смазки и соответственно повышенный износ. Масло на 2zz всегда на Max- ЭТО ПРАВИЛО.
Объем как сказано выше - 4.4 литра

[Dimas]

в 2zz покупай 4 литра .... как раз по верхнюю риску !!!

ЗЫ: все 4,4 литра из двигла не сольешь ... !!!

[andrq2007]

в 2zz покупай 4 литра .... как раз по верхнюю риску !!!

ЗЫ: все 4,4 литра из двигла не сольешь ... !!!

литрушка на доливку ))))))))))))))))

[CelicaT231]

4,7 объем, всегда заливаю столько =)

[dnmaster]

в 2zz покупай 4 литра .... как раз по верхнюю риску !!!

ЗЫ: все 4,4 литра из двигла не сольешь ... !!!

Я по осени менял, ровно 4.4 вошло до максимального уровня, а максимальный уровень, как я писал выше, очень важен в 2zz. И не забывайте перед заворачиванием нового фильтра заполнить его маслом (миллилитров 200 входит) иначе движок всухую будет работать пока фильтр маслом не пропитается.

[Mazltopf]

Мэн, короче РВСа 2 тюбика в двиг 1 тюбик в коробку.
И приготовься клапана регулировать, эта дрянь шайбы и кулаки наращивает, остальное как повезёт

[Strongman]

так ребята а что это за хрень РВС????

[Доктор]

РВС-ремонтно восстановительный состав. Короче порошок Доктора. Если коробка механическая, то можно и коробку. Покупаете один тюбик для дизеля и половине его в движок и коробку. Только не ХАДовский, а питерский можно попробывать. НЕОН-БАЛТИКА. Гарантий ни каких сами понимаете, к чему может привести само лечение. Хотя питерский не вредит, но и эффект слабенький.

[mumzes]

всем спасибо, все понятно

[mumzes]

зы, хочу попробовать РВС финского производства сделанного по лицензии РУСПРОМРЕМОНТ (http://www.rvs-tech.ru/)
вроде хвалят все. если будет результат, напишу сюда.
кто нибудь пользовался РВС`ом этой фирмы вообще?

[Mazltopf]

Я его в старые корыта лил.
На форде эскорте после него клапана зависли
На ауди в коробке результат просто офигенный(безшумная стала) и ТНВД веселее как-то стал работать..
короче если интересно, я с многими химиями экспериментировал, стукнись в личку.
Одно но, вся эта дрянь вызывает наркотическую привязанность агрегата.

RVS кстати самое приличное, хадо слабее раза в 2, а Питерские ресурсы и риметы только в тазы

ДА, и спасибо это маленькая кнопочка внизу

Сообщение отредактировал Mazltopf: 13 Март 2008 - 15:46

[andrq2007]

Напрсился прям буквально я тебя тоже порадую за , (Любимое масло твое уже будет в стойке)

[Доктор]

Я его в старые корыта лил.
На форде эскорте после него клапана зависли
На ауди в коробке результат просто офигенный(безшумная стала) и ТНВД веселее как-то стал работать..
короче если интересно, я с многими химиями экспериментировал, стукнись в личку.
Одно но, вся эта дрянь вызывает наркотическую привязанность агрегата.

RVS кстати самое приличное, хадо слабее раза в 2, а Питерские ресурсы и риметы только в тазы

ДА, и спасибо это маленькая кнопочка внизу

Вы любитель химии? Такие глубокие познания в RVSах. Руспромремонт с финиками организовал СП и поставлял свой препарат, который на месте фасовался в фирменные упаковки. А, то, что вы пишите про хАдо и РусПром, якобы у них слабые препараты. Так это и понятно. Никто в этих фирмах его ни когда и не делал, все "кормились" от одной мамки Никитина. Так, что прежде, чем человеку советовать какое дерьмо лить, попробуйте сначала на себе.

[ORBITAL]

в 2zz покупай 4 литра .... как раз по верхнюю риску !!!

ЗЫ: все 4,4 литра из двигла не сольешь ... !!!

Тут ты не прав! Между рисок

[Mazltopf]

Вы любитель химии? Такие глубокие познания в RVSах. Руспромремонт с финиками организовал СП и поставлял свой препарат, который на месте фасовался в фирменные упаковки. А, то, что вы пишите про хАдо и РусПром, якобы у них слабые препараты. Так это и понятно. Никто в этих фирмах его ни когда и не делал, все "кормились" от одной мамки Никитина. Так, что прежде, чем человеку советовать какое дерьмо лить, попробуйте сначала на себе.

Док, всё пробовали на своих и дружественных старых корытах.
Результаты были разные. Я сужу просто по тому что видел сам.

В данном топике речь идёт о всех ремонтно-восстановительных составах, а конкретно о RVSе НПО Руспромремонт, хотя ваша ненавязчивая самореклама улыбнула

Док, я лично был в Питере на производстве ресурса(римета) Я сваими глазами видел как его "варят". И лично увёз отуда литровую бутылку ещё тёплой дряни. Так что не надо мне рассказывать, что вы что-то где-то слышали от "серьёзных людей", я не такой любитель химии как вы, хотя многие препараты использую и сейчас.

И давайте тут завязывать с этой бадягой.

[Mazltopf]

Напрсился прям буквально я тебя тоже порадую за , (Любимое масло твое уже будет в стойке)

Да я такой
А на счёт масла я могу тебе обьяснить, в чём было дело.
Я лично не против масла в стойке, просто Николай представитель сервиса который считает себя выше гаражного, а советует и рекомендует вещи, которые как-раз от Дяди Васи.
Просто я сам инженер-механик с 8ми летним стажем работы, сейчас работаю по яхтам. Так вот, давно убедился, что если просто выполнять ВСЕ рекомендации завода изготовителя(только прочитанные на английском и правильно понятые), то механизм работает долго и счастливо весь срок эксплуатации. И не надо ничего мудрить, мы же эксплуатационщики в конце концов, а не конструкторы..

[Mazltopf]

Тут ты не прав! Между рисок

Блин ребят, ну вы ещё в клеточках на щупе посчитайте.
Вам завод тупо ставит верхнюю метку - "ЛИТЬ ПО СЮДА"!, и нижнюю метку - "ЖОПА ДЕЛО ДОЛЕЙ МАСЛО"

Покажите мне где написано"вымерить расстояние между рисками на щупе нацарапать там метку и строго до неё лить масло"

нет, я согласен, в процессе эксплуатации оно может немного "уйти" и стать между рисками, где в принципе и должно быть, но при замене, особенно на 1zz, зачем вам лишняя головная боль? В процессе-то уровень только падать будет.. И лучше ему упасть до середины щупа чем до низа да?

Сообщение отредактировал Mazltopf: 14 Март 2008 - 00:55