Сообщений в теме: 78

[padlik]

Нужна помощь....Подскажите пожалуйста где в Питере можно поменять масласемные колпачки.Официальные дилеры не могут помочь,сказали что у них нет специальных инструментов чтоб их вытащить....двигатель 1 ZZ.

[vasyok]

Нужна помощь....Подскажите пожалуйста где в Питере можно поменять масласемные колпачки.Официальные дилеры не могут помочь,сказали что у них нет специальных инструментов чтоб их вытащить....двигатель 1 ZZ.

ты чего мужик ??? как это спец инструмент ))))) расмешил, ну и дилеры у вас в Питере.

[dollar]

Народ.
машина Т230 пробег 190 000 км. кушает 100-200 гр масла на 1000 км. 
масло нигде не подтекает. выхлопная труба внутри черная от нагара да и каталик дает ошибку.

решено заменить маслосъемные колпачки.

скажите:
1 -- кроме колпачков что нужно будет параллельно заменить. можно ли оставить старые прокладки? нужно ли менять антифриз и масло с фильтрами.
2 -- на сколько это сложная операция. какой нужен доп инструмент.
3 -- на что обратить внимание при работе. гдде какой косяк можно словить?
3 -- нужно ли снимать ГБЦ? или только распред валом с цепью можно отделаться?
4 -- как проверить то что маслосъемные кольца на поршнях еще в норме. я надеюсь, что это не из-за них идет жор масла.

делаю сам все по-букварю--но там больно много всего расписано. автосервис хочет 350 баксов = 12 000 росс.руб. за это. пошли они лесом!

Спасибо всем заранее.

Сообщение отредактировал dollar: 28 Ноябрь 2009 - 18:13

[Leokar]

12к много, можно найти тыщ за 5-7

[dnmaster]

при твоем пробеге прокладки обязательно все поменяй, у меня такой же пробег менял цепь - все прокладки деревянные.

[m1kk1]

врятли замена колпачков поможет... много масла жрет... дымит постоянно или только когда до отсечки крутишь??

[lapshik]

Самое сложное в замене не снимая башки будет рассухарить(засухарить) клапана ИМХО. Без хорошего рассухаривателя лучше нелезть наверное...

[Stalker]

Народ.
машина Т230 пробег 190 000 км. кушает 300 гр масла на 1000 км.
масло нигде не подтекает. выхлопная труба внутри черная от нагара да и каталик дает ошибку.

решено заменить маслосъемные колпачки.

скажите:
1 -- кроме колпачков что нужно будет параллельно заменить. можно ли оставить старые прокладки? нужно ли менять антифриз и масло с фильтрами.
2 -- на сколько это сложная операция. какой нужен доп инструмент.
3 -- на что обратить внимание при работе. гдде какой косяк можно словить?
3 -- нужно ли снимать ГБЦ? или только распред валом с цепью можно отделаться?
4 -- как проверить то что маслосъемные кольца на поршнях еще в норме. я надеюсь, что это не из-за них идет жор масла.

делаю сам все по-букварю--но там больно много всего расписано. автосервис хочет 350 баксов = 12 000 росс.руб. за это. пошли они лесом!

Спасибо всем заранее.

минимум при таком расходе масла - замена колец

[SKD]

врятли замена колпачков поможет... много масла жрет... дымит постоянно или только когда до отсечки крутишь??

а в чем разница??? поясни плз... у меня просто так машина не дымит, на холодную завожу - 2000 оборотов на прогреве - дыма нет
а вот если в отсечку кручу, то идет дым СЕРОГО цвета, но не сизый..... и не белый.

[Seva]

смотри, щас поменяешь колпачки, как бы не было как у меня)))
жрать стала еще больше - кольца готов менять?)

[dollar]

 

смотри, щас поменяешь колпачки, как бы не было как у меня)))
жрать стала еще больше - кольца готов менять?)

а что у тебя стало? 

кстати. дыма  нет.  

Сообщение отредактировал dollar: 28 Ноябрь 2009 - 18:15

[vasyok]

жесть. кольца я сам наверное не поменяю. кстати там действительно два компрессионых кольца и два маслосъемных. нужно все менять кольца? на кольца я морально даже не готов =)
а что у тебя стало? ты оригинальные колпачки ставил или как?

кстати. дыма вроде нет. но труба черная.

добавь к той сумме, что сервис обьявил 3000 руб. и мы те поменяем кольца + бошку переберем.
утром отдал на второй день вечером уедишь с полным ремонтом.

[dollar]

таки сняли колпачки. поставили назад. но блин на последнем сухарике замкнулись. вылетел--собака. упал не знаю куда. возможно в сверху движка.

ищем. вот запара. интересно как его там найти?. может пылесос =)

[Mega]

магнитег!!!
а это всегда так када сам делаеш долгую и муторную операцию... в самом конце чонть произодет... удачи найти.....

[dollar]

магнитег!!!
а это всегда так када сам делаеш долгую и муторную операцию... в самом конце чонть произодет... удачи найти.....

и магнитом пробовали и потом пылесосом с марлей и вроде нету. Решил заказать новый. Ждем субботы.

а на СТО мне кажется, что они бы уже давно бы забили на этот сухарик и поставили новый и болтался бы он там в моторе.

[Okopok]

таки сняли колпачки. поставили назад. но блин на последнем сухарике замкнулись. вылетел--собака. упал не знаю куда. возможно в сверху движка.

ищем. вот запара. интересно как его там найти?. может пылесос =)

на 1zz маслосъемные колпачки разных цветов...
пусть не пистят.
впускные светлокоричневые, а выпускные серые

[dollar]

Cпасибо всем за поддержку.
таки заказал этот сухарь. пришел через неделю. вчера собрали и ЗАВЕЛИ !!!. радости выше крыши.
как у тех чувако, что по дискавери танчи собирают и впервые заводят новый мотор.

еще фишка была в том что партубки воздушные не все подвели и она постоянно глохла. Но потом допетрили. =)

позже еще фотки выложу двигла и меток на цепи и др.

[VANO_BRN]

врятли замена колпачков поможет... много масла жрет... дымит постоянно или только когда до отсечки крутишь??

у меня когда в отсечку долбится из трубы какой то серо сизый дым идет немного это нормально или как? что делать чтобы его устранить?
двига 1зз пробег 102000 масло BP 3000 10w40

[Удaв]

VANO_BRN, это не нормально. У меня этот же вопрос (спасибо Вольту, что безвозмездно подсказал) решился заменой воздушного фильтра/свечей и чисткой ДМРВ - слишком богатая была смесь. Начни с малого, может тоже причина проста.

[sergiota]

ну хоть кто то от мучился)))