Сообщений в теме: 92

[corporationofhappy]

Подскажите
Сняли крышку клапанов на Celica T23 1zz а там гидрокомпенсаторы!как это?

[vasyok]

там не гидрокомпесатор, там стаканы сами как регулировочные шайбы.

[САМОДЕЛКИН.]

Никаких компенсаторов там нет..и шайб нет..там стаканы..регилировку клапанов в условиях российского сервиса сделать практически нереально..потому что надо снимать распредвалы, предварительно сделав замеры...но тут в другом дело..скорее всего с клапанами у тебя все в порядке..потому что стаканы не стучат даже при 200000 пробега в связи с пассивной масляной подушкой внутри стакана..Но там дело может быть и в натяжителе цепи..иногда при его ослаблении появляется стук болтающегося успокоителя очень похожий на стук клапана..короче - не парься..цепь на этих моторах - притча во языцах..захочешь поменять - твое дело, но ездить можно и так...правда я боюсь что еще может слегка постукивать какой нить из шатунов..это уже хуже,практически аварийное состояние.. хотя в ремонте дешевле чем замена цепи ))..главное чтобы стук не увеличивался по громкости ))..

[slawian]

Никаких компенсаторов там нет..и шайб нет..там стаканы..регилировку клапанов в условиях российского сервиса сделать практически нереально..потому что надо снимать распредвалы, предварительно сделав замеры...но тут в другом дело..скорее всего с клапанами у тебя все в порядке..потому что стаканы не стучат даже при 200000 пробега в связи с пассивной масляной подушкой внутри стакана..Но там дело может быть и в натяжителе цепи..иногда при его ослаблении появляется стук болтающегося успокоителя очень похожий на стук клапана..короче - не парься..цепь на этих моторах - притча во языцах..захочешь поменять - твое дело, но ездить можно и так...правда я боюсь что еще может слегка постукивать какой нить из шатунов..это уже хуже,практически аварийное состояние.. хотя в ремонте дешевле чем замена цепи ))..главное чтобы стук не увеличивался по громкости ))..

Каким образом может шатун стучать?

[Stalker]

Никаких компенсаторов там нет..и шайб нет..там стаканы..регилировку клапанов в условиях российского сервиса сделать практически нереально..потому что надо снимать распредвалы, предварительно сделав замеры...но тут в другом дело..скорее всего с клапанами у тебя все в порядке..потому что стаканы не стучат даже при 200000 пробега в связи с пассивной масляной подушкой внутри стакана..Но там дело может быть и в натяжителе цепи..иногда при его ослаблении появляется стук болтающегося успокоителя очень похожий на стук клапана..короче - не парься..цепь на этих моторах - притча во языцах..захочешь поменять - твое дело, но ездить можно и так...правда я боюсь что еще может слегка постукивать какой нить из шатунов..это уже хуже,практически аварийное состояние.. хотя в ремонте дешевле чем замена цепи ))..главное чтобы стук не увеличивался по громкости ))..

бред:
1. зазоры регулируется. просто в нормальных сервисах это делают.
2. клапана стучат на этих моторах. в смысле что такое бывает. зависит от пробега и условий эксплуатации. не раз уже делали регулировку и на 2зз и на 1зз в мск
3. с какого перепуга ослабнет гидронатяжитель? только в случае низкого давления масла(что это означает все понимают) или дикого вытягивания цепи( чем это грозит тоже понятно)
4. постукивание шатунов на прогретой машине - это уже не мотор.
5. интересно как замена шатуна может быть дешевле замены грм?

вывод:
можешь ездить с такими проблемами сам если у тебя мотор с такими проблемами(п.п. 3,4)

[Rossi46]

Последнее время так же постукивает так мотор((( прям на пасть какая то (((

[Stalker]

проверьте натяжитель приводного ремня

[CelicaT231]

только в случае низкого давления масла

как гидронатяжитель зависит от масла?

как проверить нормально ли он натягивает? а то хлипкий какой то)))

[Stalker]

как гидронатяжитель зависит от масла?

как проверить нормально ли он натягивает? а то хлипкий какой то)))

гидронатяжитель работает от давления масла в системе

[Drexler]

т.е. цепь может быть слабой и поцокивать не из-за износа(растянутости), а всего лишь из-за гидронатяжителя?

[volt]

т.е. цепь может быть слабой и поцокивать не из-за износа(растянутости), а всего лишь из-за гидронатяжителя?

а цепь мерится по звено и по длине растижения, вот если более 122.6мм то плохо

[vasyok]

Натяжитель имеет ограничитель, то есть он вышел на определённый ход и обратно не возвращается, потому, что на нем ограничитель (трещётка), проблема может быть в износе самого башмака и успокоителя цепи, поэтому и появляется металический звон.
p.s. не нужно ждать, пока ограничитель выйдет до упора.

[Stalker]

т.е. цепь может быть слабой и поцокивать не из-за износа(растянутости), а всего лишь из-за гидронатяжителя?

если в моторе не хватает давления масла, то скоро ему конец

[lapshik]

если в моторе не хватает давления масла, то скоро ему конец

А как померить какое давление масла в моторе? ))

[Stalker]

А как померить какое давление масла в моторе? ))

приборами

[Seva]

Други,

может завялялись у кого регулировочные стаканчики клапанов на 1zz следующих размеров:
20
24
27
28
30
31
32

Я в свою очередь могу предложить на обмен стаканчики следующих размеров:
35
37
41
42
43
44
46

Буду очень признателен. Вопрос оживления коня только в этом так что очень хочу за руль. Помогите

[vasyok]

20-2 штуки
24
27
28
30
31-2 штуки
32

отредактировал


скидывайте тут все что у кого есть и какие размеры, если будет на 2-3 десятки больше.

Сообщение отредактировал vasyok: 30 Май 2009 - 18:41

[slawian]

А что на экзисте или у Сталкера нету? Не думал что это такая уникальная вещь.

p.s. официально эти штуковины именуются толкателями

[Seva]

друзья,

в общем, у меня после ремонтика остались толкатели следующих размеров (в порядке возрастания):
34
35 (2 шт)
37
41
42
43 (2 шт)
44 (2 шт)
46

Если кому надо будет, обращайтесь.

[DarkOmen]

друзья,

в общем, у меня после ремонтика остались толкатели следующих размеров (в порядке возрастания):
34
35 (2 шт)
37
41
42
43 (2 шт)
44 (2 шт)
46

Если кому надо будет, обращайтесь.

возможно мне надо будет , они одинаковые на 1 и 2 зз?