
Эфективный разгон на автомате?
#21
Отправлено 21 Август 2007 - 07:15
#22
Отправлено 21 Август 2007 - 11:00
Узнавайте на дороге: Серебристая эмблемка с моим ником "SUD" на крышке багажника.
#23
Отправлено 21 Август 2007 - 11:13
1) 3 мес эффективного разгона и ремонт автомата.
2) Неэффективный разгон, но без ремонта автомата.
-)
Если вы выбираете п.1 - то тут да, трогание с 2-х ног самое то, и езда в режиме L-2-D.
Если вы выбрали п.2 - то тут режим D и без буксов.
P.S. Вообще пробуксовка автомату очень не в кайф. Т.к. колёса вращаются, автомат переключает на высшую передачу, а тут , хренак, не стого не с сего резкая остановка и возрастающая нагрузка.. это его немного смущает.
P.P.S. Еще можно выбрать пункт 1. И когда наступит финишь автомату , поставить ручку.
Сообщение отредактировал S[u]D: 21 Август 2007 - 11:15
Узнавайте на дороге: Серебристая эмблемка с моим ником "SUD" на крышке багажника.
#24
Отправлено 21 Август 2007 - 18:40
Пока дышу ,надеюсь!

#25
Отправлено 21 Август 2007 - 19:30
нажал тормоз и газ одновременно, до 3000 поднял и опустил тормоз,
и нихрена разгон неулучшился такое ощущение что машина захлебнулась а потом пока поняла в чём дело пока разогналась, мне показалось что даже медленнее получаеться чем просто Акселератор в пол.
Но вот мне Вольт посоветовал мне кажеться должно реально на пару секунд разгон улучшить:
включаеш нейтральную обороты до 3000
потом переключатель на драфт и Акселератор в пол.
Никто нехочет испробывать, мне кажеться это для Автомата даже полегче будет чем ТОРМОЗ+ГАЗ
Сообщение отредактировал Sambek: 21 Август 2007 - 19:33
#26
Отправлено 21 Август 2007 - 20:19
ПС. Не убивайте коробку, если морально не готовы к её скорой замене

Главзлоак форума.
#27
Отправлено 22 Август 2007 - 00:45
Такой разгон автомат убивать не может, ибо сам автомат переключается по такому же алгоритму. Ну, только если у автоматных мозгов нервные клетки отмирают из-за того, что кто-то за них думает...L-2-D - Такой разгон тоже убивает автомат.
Ну, если на драфт, то наверное поможетпотом переключатель на драфт...


#28
Отправлено 22 Август 2007 - 07:49
а если ты мимо 2 промахнешься, и на D попадешь,

#29
Отправлено 22 Август 2007 - 08:04
гидротрансформатор. стоит на всех гидравлических автоматах. "С оборотов" позволяет трогаться специальный усиленный ГТ. Стоит дорого.А что есть бублик?на автоматы ставится и как он работает?типа можно трогатся на автомате с оборотов

#30
Отправлено 22 Август 2007 - 08:15
#31
Отправлено 22 Август 2007 - 08:37
Ну, если на драфт, то наверное поможет
драйв

просто думал о пиве.

#33
Отправлено 28 Январь 2009 - 12:34
сколько оборотов на тип тронике выдавить на 1 передаче можно? за 7 уйдет?
конечно же уйдет )))
а вобще для разгона эфекта будет больше если не тупо газ в пол нажать, а плавно на него давить...

2zz-ge at black [Stock Look]
#34
Отправлено 29 Январь 2009 - 14:14
#35
Отправлено 29 Январь 2009 - 14:49
Когда у меня автомат был, я всегда трогался L-2-D и все это с выключенным овердрайвом. И лучше всегда стартовать не с тормоз-газ (у вас мощи мало для такого), а резкого топанья по педальке газа. Тогда даже с буксом должны тронуться =)
P.S. я все лето издевался так над 5Cфе и его автомату =)
P.P.S трогаться с нейтрали нельзя =) Фрикционы сжигаются моментально и запах в салоне появится. Проверено =)
#36
Отправлено 29 Январь 2009 - 20:04
а вот газовать на нейтрали и тут же включать драйв это очень плохо.
у кого автомат, не думайте о гонках с места, максимум что вы можете делать это заезжать с кем нить с хода. например с 30 километров в час.
и вся надежда на то что ваш оппонент переключится хуже чем Ваш автомат.
#37
Отправлено 30 Январь 2009 - 08:40
гидротрансформатор. стоит на всех гидравлических автоматах. "С оборотов" позволяет трогаться специальный усиленный ГТ. Стоит дорого.
+1 В точку)) Готовлюсь на свой овощ (любимый) компрессор поставить, соответственно усиленный ГТ в списке)))
#38
Отправлено 30 Январь 2009 - 09:02
усиленный ГТ в списке
Некий харвест с дрома усиливает бублики. Стол спид поднимает. Недешево =)
#39
Отправлено 02 Февраль 2009 - 15:34
#40
Отправлено 03 Февраль 2009 - 01:07
гидротрансформатор. стоит на всех гидравлических автоматах. "С оборотов" позволяет трогаться специальный усиленный ГТ. Стоит дорого.
так сколько стоит такое чудо примерно хоть???

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей