Сообщений в теме: 25

[MAXIMUS]

почему европейки дороже? в чем их плюсы?

[fifty50]

потому что они из Европы...+ еще небольшие плюсы в комплектации типа климата,:6мкпп и дисковые тормоза у ГТ....

[Кошка тигровая]

В их стоимости в европе новыми тыщ на 15 дороже чем в пиндосии
обслуживают на порядок лучше. Ну и мелочи приятные в виде климата, дисковых задних тормозов на ГТ

[kokos]

Разница банальна, в растоможке.....

[fifty50]

Разница банальна, в растоможке.....

банально то что ты в этом не рубишь вообще....

[ВДВ]

Вот эту машинку я пригнал 2 месяца назад.Выпуск .11,2003г. напичкана по максимуму даже моя ГТ европека отдыхает,пробег 62000км. занижена подвеска+оригинал положили в багажник.Обошлась там в 16500евро+1000 евро доставка+3с копейкой таможня.Итого 26000 зелёных.Многие скажут дорого,лучше бы с Америки,но нет для меня она того стоит ещё как.

[pomidor]

а омыватель фар у них в стоке идет?

[ВДВ]

а омыватель фар у них в стоке идет?

Вот у этой он идёт с завода.

[Luciefer]

пригнал себе такую же из штатов. без выпуска и заниженной подвески, но с ксеноном . 21000$ вот и разница...
Просто машина в Европе изначально стоила дороже...

[Stalker]

пригнал себе такую же из штатов. без выпуска и заниженной подвески, но с ксеноном . 21000$ вот и разница...
Просто машина в Европе изначально стоила дороже...

ну добавь в свою еще антибукс, омыватель фар и климат как на этой европейке и получишь такую же машину.

[ВДВ]

ну добавь в свою еще антибукс, омыватель фар и климат как на этой европейке и получишь такую же машину.

Лёх ты забыл,что тут тоже стоит ксенон заводскоё,4 подушки ,обогрев зеркал и сидений и обшивка задних сидений не дешёвая ,а такая же как и передних.И я потом подъеду к тебе,там ещё какая то надпис,типо ещё какой то системы стоит.Да и вообще куча всего ,даже сразу не вспомнишь.Да и ещё мне человек привозил каталоги со штатов(не те которые мы видим на аукционах),а машинки ДЛЯ СЕБЯ ,цены такие же как в европе.А здесь реально живая и ухожанная машинка.И ещё там можно брать машинки и не для себя,разница до 3 косорей.И вообще ,как только захочешь климат поставить,как раз в эту разницу войдёшь.

[Кошка тигровая]

Это точно 2-я фотка этой машины? Не на всем рестайлинге стоит электронный газ?

[pomidor]

Это точно 2-я фотка этой машины? Не на всем рестайлинге стоит электронный газ?

не на всем... у меня японка рестайлинг, тоже тросиковый...

[djking81@mail.ru]

не могу сказать точно но мне ближе американки!гнали на заказ,ждал два месяца!есть все опции!кроме омывателя и климата!а разница в цене есть между штатами и европой!

[ВДВ]

Это точно 2-я фотка этой машины? Не на всем рестайлинге стоит электронный газ?

Фотка точно от этой машинки и у неё электронный газ.

[Chucho_Valares]

могут хорошие машины в штатах стоят столькоже сколько и в европе, только их там искать надо, ав европе вроятность взять не убитую и не укатаную намоного больше чем в штатах.

к примеру gt с пробегом в 30 т.миль середины 2003 года в москве обошлась 24000$

30 - 50 т.миль не большая разница, ты её не увидишь по машине...только если скрутят пробег в европе ты об этом не узнаешь, а в америке с этим сложнее... да и в пиндосии резко цена падает, при пробеге 50 по сравнению с 30...

в америке стоимость авто расчитывается на основании так называемой келли блю бук, отправными критериями для определения цены являются пробег и год выпуска...и никак иначе... есть диллерская ветка и частников...можно потренироваться www.kbb.com, стоковая машина не может стоить выше определённого ценового предела! и кстати торг уместен в любом случае...
как работает схема покупки авто в ША:
выбираем авто, смотрим его состояние, на основании КББ прикидываем всё опции, которыми искомое авто нашпигованно и вперёд - получаем вилку стоимости авто...есть понятие "флажка" - чуть поцарапан бампер - "флажок", стучит при разгоне - "флажок"... как договоритесь - минус от цены...из всего из этого складывается окончательная стоимость....к тюнингу тоже спокойно относятся в америке, сильно дороже стоить авто не будет...онит там понимают, что тюнинг не окупается...
иногда весело слушать про уникальные авто из америки, которые поискать надо и которые стоят реальных денег))))) и что всё остальное широпотрЁб)) и за свою практику перегонческую понял что сюда ооооочень выгодно вести битый авто, или скручивать пробег) и, КСТАТИ, вы никогда не узнаете сколько стоил ваш автомобиль в америке, потому как там не уделяют пристального внимания купле-продаже, есть бумага Bill of sale которая заполняется от руки (есть конечно бланк, но получить его можно как у нас бланк "доверенности"), которую мне вообще не дали в америке и я её на таможне просил у перегонщика...

[Chucho_Valares]

да, кстати, по поводу "неубитую и неушатаную":

в америке на авто, в частности на селики, давалась гарантия производителя до 3х лет, то есть в течении этого срока автовладелец обязан был приежать к дилеру на ТО, причём РЕГУЛЯРНО (как того требовал график), менять в срок все расходники, чтобы не потерять гарантию...Дилеры шлют своим подопечным автовладельцам письма и уведомления о том, что в такой-то срок они должны явиться....америкосы прагматичны, кому захочется чиниться за свой счёт...не говоря уже о том, что по большей части крупные покупки у них приобретаются в кредит, а это обязалово для страховки, которой они из без этого активно пользуются......
а ещё у них ооочень развит трейд-ин, тоесть по истичении 3х лет, допустим, автовладелец возвращает авто дилеру, за новый авто с доплатой, а тот, в свою очередь, продав его даёт ещё год гарантии...и всё по-новой...
к чему я это всё говорю....да к тому, что бы развенчать миф о том, что в америке не следят за авто!!! старые колымаги, которые у них по 500$ за кулёк, там да, было бы о чём заботиться, а с новыми машинами по всей строгости...
очень выгодно, с точки зрения "ушатанности авто", брать машину, которая была в лизинге...это вообще сладкие экземпляры...

Сообщение отредактировал Chucho_Valares: 11 Сентябрь 2007 - 16:16

[Кошка тигровая]

Фотка точно от этой машинки и у неё электронный газ.

ТОлько я вижу что у нее обычный торсик чтоли???

[Kvark]

а яёща помойму европейки в япе делают а американцев нет... разница у ГТ: задние дисковы тормоза, 4подушки, климат, евро фары, отсутствие ужасных поворотников на пер. бампере, задние противотуманки, зачётные пороги с алюминивыми вставками, пробег в км, 6мкпп, климат... может чего то забыл.

[Chucho_Valares]

а яёща помойму европейки в япе делают а американцев нет... разница у ГТ: задние дисковы тормоза, 4подушки, климат, евро фары, отсутствие ужасных поворотников на пер. бампере, задние противотуманки, зачётные пороги с алюминивыми вставками, пробег в км, 6мкпп, климат... может чего то забыл.

их тоже в япе делали...не знаю как после 2002го, но до этого года всё американцы - йепонцы...последняя машина сошла с конвеера 2005м году.

а что такое евро-фары? чем фары селик на американский рынок отличались от фар на европу?