Сообщений в теме: 174

[nos710]

Да, он тож под 51 трубу расчитан как я понял, они все на ней делают...в, общем завтра еду, покупаю метр 63 трубы и ввариваю вместо этого пламягаса...пробую, если все гуд, езжу, если нет, то ставлю обратно каталик )

это конечно извращение делать трубу еще меньше стока. передай этим сервисменам от меня привет пламенный)))

разные конструкции попадались
показывали с каким-то заужением внутри, в виде ввареной гайки, и просто проходные...
может какую матчасть накидаем для faq?!

можно и матчасть накидать)) а то действительно много однотипных вопросов. поюзаю инет на тему грамотных статей

[volt]

еееее погодите что там с трубо диаметр не влияет 51 ...63мм
Flip епта смотри лифт болты! даже с одним болтом работает лифт, а проверь тот болт которыи на впуске он чясто ломается тоесь ближе к колектору впуска воздуха. зарания готовь герметик или купи прокладку клапанои крышки и прокладка свечных колоцев круглые. для НАЧЯЛО СМОТРИ БОЛТЫ ЛИФТА!!!!

[Flip]

еееее погодите что там с трубо диаметр не влияет 51 ...63мм
Flip епта смотри лифт болты! даже с одним болтом работает лифт, а проверь тот болт которыи на впуске он чясто ломается тоесь ближе к колектору впуска воздуха. зарания готовь герметик или купи прокладку клапанои крышки и прокладка свечных колоцев круглые. для НАЧЯЛО СМОТРИ БОЛТЫ ЛИФТА!!!!

Ванёк, не...лифт-болты менял 4 месяца назад на новые, там все ок И тем более, вчера, за день до вырезания ката было все ок, машинка пуляла как надо, а когда вырезал кат, машина перестала ехать...тут однозначно дело в выпуске

[rain]

Вань не в болтах тут дело а в трубе 51

[volt]

ДА БЛИН , МОЖЕТ ФИЛЬТР ЗАБИТ??? ИЛИ ЧЕТО С ОБМАНКОИ ЧЕТО НЕ ТАК ТАМ НАМУДРИЛИ

[Flip]

ДА БЛИН , МОЖЕТ ФИЛЬТР ЗАБИТ??? ИЛИ ЧЕТО С ОБМАНКОИ ЧЕТО НЕ ТАК ТАМ НАМУДРИЛИ

фильтр не забид однозначно, а вот с обманкой могли намудрить
Хотя, вроде как делали по схеме...
Вань, а напиши как от фишки которая в мозги втыкается должна выглядить обманка? Вначале идёт резистор, потом конденсатор?

[xXx]

Давидушка, я так и собираюсь сделать теперь, но не понял как это вварить трубу, а потом в неё пламегас?))Просто сделать пламегас с входом и выходом 63мм?А на мг рейс у меня денег щас нет кто готов пожертвовать тюнеру краснодарскому?)))

а сколько ж он щас стоит MG-Race ?! я узнавал осенью был 2500р.

[Flip]

а сколько ж он щас стоит MG-Race ?! я узнавал осенью был 2500р.

я честно говоря хз, но в любом случае, сейчас не до него

баночка то во сколько денег вышла? прогорит ведь с прямой трубой...

в аске отвечу ни чё не прогорит, а прогорит и куй с ней

Сообщение отредактировал hrol: 08 Январь 2010 - 07:49

[Luciefer]

баночка то во сколько денег вышла? прогорит ведь с прямой трубой...

[Slon]

я када ставил плмягаситель вместо ката, тож ехало как-то чуть ли не хуже

в тойспорте Рз поговаривал, что дело как раз в неправильном сечении, типа у атмосферников там все четко расчитано и надо обязательно правильного размера пламягаситель втыкать, так что пробуй 63. а без пламягасителя трубу ставить не стоит, банка прогорит нах

Сообщение отредактировал Slon: 18 Март 2009 - 19:03

[tolikspb]

+1 к предыдущему выступившему

[xXx]

банка прогорит 100 пудов, но зато я думаю потом на сбросе на максимальных оборотах пламя должно будет вырываться из трубы - очень эффектно кстати, народ в шоке)))

[Flip]

Все ребята, решил свою проблему установкой трубы нужного диаметра, а именно 63мм Вварили просто кусок трубы и машинка просто понеслась, значительно лучше, чем было до вырезания ката, ну и естественно гораздо лучше, после выкидывания куска 51 трубы
Но звук конечно ацкий писец...он красивый, но громкий. В любом случае буду покупать пламягаситель. Но главное, с вашей помощью, я выяснил причину моей проблемки, теперь все гуд.
Всем спасибо

[Carmageddon_t231]

все же имхо не очень правильно просчитанный выпуск тюнить таким образом. если менять то на пламегас и на соотвествующий по объемно-волновым характеристикам со стоковым каталиком.........но с др стороны это копейки, которые выжимают для себя гонщики, а так для жизни может и ни к чему заморачиваться.

[Flip]

все же имхо не очень правильно просчитанный выпуск тюнить таким образом. если менять то на пламегас и на соотвествующий по объемно-волновым характеристикам со стоковым каталиком.........но с др стороны это копейки, которые выжимают для себя гонщики, а так для жизни может и ни к чему заморачиваться.

вопрос в том, как просчитать этот пламегас? Тут половина людей ездят с пламегасам mg-race и вроде как все довольны

[Cashmoney]

у ГТ тоже 63 труба или тоньше, чем у ГТС? какого диаметра каталик брать

Сообщение отредактировал Cashmoney: 19 Март 2009 - 11:46

[xXx]

вопрос в том, как просчитать этот пламегас? Тут половина людей ездят с пламегасам mg-race и вроде как все довольны

а пламегасы универсальные или есть какая-то модель именно на селику 23.?!

[kortes]

а пламегасы универсальные или есть какая-то модель именно на селику 23.?!

Они все универсальные, по большому счёту... Главное подобрать по длине и диаметру.

[xXx]

Они все универсальные, по большому счёту... Главное подобрать по длине и диаметру.

то есть диаметр как всего тракта выпускного - 63 мм, а длина какая - такая же как у каталика?!

[Удaв]

Ну тогда просветите, светлые головы, какой нужен диаметр и длина...
И во сколько обойдётся смена прогоревшей банки, если обойтись просто трубой? ))