Сообщений в теме: 112

[AKN]

приезжай подарю

Спасибо договорились !!!!! Заодно записаться бы на выходные какие нибуть, на замену масла в АКПП.

RZ- а сколько пламегаситель обойдётся с работой ??

Сообщение отредактировал AKN: 21 Март 2008 - 23:15

[rz]

звони - расскажу варианты

[Toxa]

вобщем обскажу как у меня все происходило

сегодня забрал с СТО наконец-то свою ласточку и решил проделать вышеописанную операцию

не буду вдаваться в подробности, все спаял как на картинке, единственное что резистор и кондер брал от старой микросхемы, но вроде прозвонили их прибором - рабочие.

спаял, обнулил мозги, кстати вытаскивание предохранителей на 15 как написано не помогло, сделал несколько другим путём, стандартным

далее что получается, завожу машину после обнуления мозгов, прогреваю, обороты на 1000 выходят, далее трогаю и при переходе автомата на 2ую передачу загорается ЧЕК и гаснет он только при последующем обнулениии мозгов, причем когда горит чек даже если стою в режиме Р или N обороты 1200-1300, врубаешь печку - до 2000 поднимаются и рычат...вобщем такое вот странное поведение

ну и соответственно после загорания чека выхлоп пошел неприятный

может у кого есть какие соображение исходя из сидромов описанных мною?

[volt]

вобщем обскажу как у меня все происходило

сегодня забрал с СТО наконец-то свою ласточку и решил проделать вышеописанную операцию

не буду вдаваться в подробности, все спаял как на картинке, единственное что резистор и кондер брал от старой микросхемы, но вроде прозвонили их прибором - рабочие.

спаял, обнулил мозги, кстати вытаскивание предохранителей на 15 как написано не помогло, сделал несколько другим путём, стандартным

далее что получается, завожу машину после обнуления мозгов, прогреваю, обороты на 1000 выходят, далее трогаю и при переходе автомата на 2ую передачу загорается ЧЕК и гаснет он только при последующем обнулениии мозгов, причем когда горит чек даже если стою в режиме Р или N обороты 1200-1300, врубаешь печку - до 2000 поднимаются и рычат...вобщем такое вот странное поведение

ну и соответственно после загорания чека выхлоп пошел неприятный

может у кого есть какие соображение исходя из сидромов описанных мною?

А ПРАВЕЛЬНО СОБРАЛ САМУ СХЕМУ????????

Я, Лошараа! (С)

упустил свое счастие

НЕ БУТЬ ЖАДНЫМ.ЖЕНЯ буть благодушным как мать терезза.

Сообщение отредактировал volt: 28 Март 2008 - 01:55

[Toxa]

ну вроде там сложного то ничего нет

впаял резистор в синий провод, кондер усиком одним к синему, ближе к штеккеру, припаял, другим к белому...делов на 15 минут по сути а вот результат не радует...может блин купить конкретно по маркировке резистор и кондер тут где-то на форуме кидали маркировку...

[volt]

ну вроде там сложного то ничего нет

впаял резистор в синий провод, кондер усиком одним к синему, ближе к штеккеру, припаял, другим к белому...делов на 15 минут по сути а вот результат не радует...может блин купить конкретно по маркировке резистор и кондер тут где-то на форуме кидали маркировку...

марка кондесатора К73-5 ИЛИ КМ-65 НА 1 МИКРОФАРАД НЕ ЭЛЕКТРОЛЕТИЧЕСКИ СУХОИ ЕМКОСТИ.а резистор 1 мегаом марки МЛТ-0.25 и мошьности в 0,250w так что вот и все

[Toxa]

блин обыскался сегодня на 2х рынках этот кондер, не нашел...нашел только 73-9 но суть не в этом, купил типа аналог 73-5 по всем показателям, приехали на СТО...суть да дело, дай думаю проверим на ошибки прежде чем перепаивать, подключили комп, выдало 1 ошибку только и та связана с неработующим спидометром/одометром/указателем включенной передачи....про лямбду ни слова комп не сказал, тобишь все ок, ошибок он там не видит. СТОшники говорят чек горит потому как датчик спидоматера не работает его комп и показал....получается лямбду обмануть таки удалось вроде как, при том что кондюк поставил элетролит, тоесть бочёнок а не плоский..вот такие дела

[volt]

а зря поставил

[Vitalii]

Парни, открою вам небольшой секрет по обману второй лябды, есть проверенный и универсальный способ, механический...

Сам тоже некоторой время мучался выбором, Вольт пытался мне сделать обманку на моем Г3 (Ваня привет), итог понятный, чек, неправильная работа катализатора.

Этот недуг решается проставкой между второй лябдой и выхлопной трубой (вкручивается типа гайки такая хрень, с дыркой), получается, что лябда оттдаляется от потока выхлопных газов, в итоге она думает, что каталик работает как надо, цена вопроса в клубном сервисе по Г3, 800р, диаметр резьбы на т23 и на Г3, скорее всего одинаковый, с таким решением езжу уже более полугода, все ок

пс, способ достаточно универсальный, подходит для большинсва амерских спорткаров с задними барабанами

2Серый волк, а что за мастер электрики на Г3, очень интересно ?

Сообщение отредактировал Vitalii: 31 Март 2008 - 00:14

[Toxa]

а зря поставил

советуешь вернуть все как было? так ведь чек горил ток теперь пойди разбери он горел из-за 2 ошибок или только из-за спидометра. А что бывает такое что после удаления ката и не загорается чек вовсе??

[dnmaster]

Я себе тоже спаял вчера, езжу - пока все нормально, чек не горит, расход такой же летом каталик вырежу.....

[bartes]

Прикупил себе следующие детали:

1) конденсатор ( керамика ) на 1 микроФарад 50 вольт
2) резистор на 1мегаОм 0.25 ватт

Вопрос: Куда корячить сие добро, фак курил, но есть мнение что там не совсем верно указанны провода.

Кто в курсе на 100%?

[Flip]

Позавчера себе делал, всё работает...сегодня вечером скину фотку)

[bartes]

Позавчера себе делал, всё работает...сегодня вечером скину фотку)

Ооо! Фотки это дело Тока по подробней плиз - шоб наверника и спервого раза

[bartes]

Позавчера себе делал, всё работает...сегодня вечером скину фотку)

Ну как там... с фотками?

[xXx]

ждем фотки!!!

[Flip]

Ребят сорри, навалилось проблем вообще, завтра обязательно сфоткаю, обесЧаю

[bartes]

Ребят сорри, навалилось проблем вообще, завтра обязательно сфоткаю, обесЧаю

Буду ждать! Очень надо - завтра хотелось бы приколхозить.

[lapshik]

Позавчера себе делал, всё работает...сегодня вечером скину фотку)

Может я чо-то не дочитал в ФАКе, а как проверил что работает??

[kortes]

Может я чо-то не дочитал в ФАКе, а как проверил что работает??

Вырезали катализ, а чек не горит.