Сообщений в теме: 1472

[Доктор]

Сколько можно нести чушь, а.
Никаких проблем - у Мурыгина один из лучших моноприводных стендов, туда полмосквы ездит мерить тачки. Я бы сам мерил свою машину там, но по определенным причинам не могу - у меня слишком много ведущих колёс
Рома никогда не стал бы фальсифицировать результаты - не за этим бабло выкидывал. Супра его в превосходном состоянии, и результат адекватный. То что вы не поехали на замер, это не Ромина проблема - время, место замера Рома выложил на обозрение.

А ко мне не только из Москвы приезжают, и порошок у меня лучше всех, т.д. . Опять " играем" верю не верю? Речь о другом вообще. Вчера написал, что решили этот вопрос. Колес ведущих много, а тормозов нет. Успокойтесь.

[MarkeR]

Доктор, мне не надо грубить. Меня не надо успокаивать. Мне не нужен порошок, чтобы заставить мою машину поехать. Мне лично не надо ничего объяснять. Мне лично похрен сколько вы заработаете. Мне в принципе до полной лампочки что станет с моторами людей, которых я не знаю. Мне вообще многое побоку, но вот грубить не надо, давайте сразу оговорим этот вопрос. Показывайте ваше остроумие в другом месте.
Здесь от вас просили всего лишь технических деталей. Простых людей, с незамутнённым разумом, интересовало, как и что. Видимо, не судьба.

[Den]

ждем результатов от Ромы Ская....... я надеюсь еще ждем? Или доктор опять проигнорировал на наше предложение.....

[Доктор]

Доктор, мне не надо грубить. Меня не надо успокаивать. Мне не нужен порошок, чтобы заставить мою машину поехать. Мне лично не надо ничего объяснять. Мне лично похрен сколько вы заработаете. Мне в принципе до полной лампочки что станет с моторами людей, которых я не знаю. Мне вообще многое побоку, но вот грубить не надо, давайте сразу оговорим этот вопрос. Показывайте ваше остроумие в другом месте.
Здесь от вас просили всего лишь технических деталей. Простых людей, с незамутнённым разумом, интересовало, как и что. Видимо, не судьба.

Воспитывать и тем более учить меня не стоит. Простые люди не позволяют себе высказываний- Сколько можно нести чушь, а. Воспитывайте других, если получится.


Все работы которые наметили на сегодня с Романом выполнили.

[Sky]

Ну чтож, порошок в машину засыпали, отъезжу положенное кол-во км. замерюсь повторно у Мурыгина и выложу результаты.
И заодно сравню результаты диагностики до и после обработки.

[Den]

долго ждать положенное кол-во км? Сколько надо отъездить?

[Maxel]

Ну чтож, порошок в машину засыпали, отъезжу положенное кол-во км. замерюсь повторно у Мурыгина и выложу результаты.
И заодно сравню результаты диагностики до и после обработки.

а ты смелый

[Sotnia]

Sky как по ощущениям идет? Лучше стало (на глаз)?

[rain]

ждёмс ) интересно всёнтаки )

[th3one]

ждёмс ) интересно всёнтаки )

+1

[ПРОизВОДИТЕЛЬ]

а ты смелый

а у него в запасе уже турбовый лежит 8)

[hrol]

всё любопытственней и любопытственней (с)

[t-mac]

Турбовый уже не пригодится.

[Maxel]

Турбовый уже не пригодится.

чо в турбовый тоже сыпанули?

[frost]

чо в турбовый тоже сыпанули?

Максель, признавайся, форумфорева и тим-эрэс уже лежат от нашего флуда?

[MarkeR]

ТимРС это лучше не показывать пацаны лягут и встать не смогут, как и гтклубу)))

Сообщение отредактировал MarkeR: 29 Октябрь 2007 - 17:55

[ПРОизВОДИТЕЛЬ]

ТимРС это лучше не показывать пацаны лягут и встать не смогут, как и гтклубу)))

на самом деле тему видело уже много народу, но большинство до сих пор под сталом поэтому не могут тут высказать свое мнение 8)

[BAHEC]

Я не скажу, отчего у меня компрессия стала - 16.5, 16.5, 16, 16.
А была 14, 14, 14, 11...
Всегда можете позвонить Виталику из МДС - он мерил компрессию и первый раз, и второй...
Когда он намерял ее впервые, то сразу сказал "продавай машину"...
Сейчас же, у него был удивленный вид... мягко говоря...
Заметьте, я не покупал порошок у Доктора... Угадайте, отчего так?
Правильный ответ дам в конце)

[Доктор]

Не нужно себя тешить высокой компрессией, она имеет и отрицательные моменты на состояние ДВС. Достаточно почистить систему питания и компрессия поднимется, но не надолго. Есть еще масса способов поднять компрессию. Первое, что нужно сделать проверить состояние двигателя, потом и поднимать компрессию. Далеко ходить не нужно, у вас в двигателе пропускают масло-съемные колпачки и вы поднимаете компрессию, мощность возрастает и расход масла тоже, тоже самое произойдет и поршневыми кольцами. С увеличением компрессии, увеличится прорыв картерных газов, и масло быстро выйдет из строя.

[Арчи]

Я конечно не в теме, но скажу, что важна не столько величина компрессии, а ее разница... Чем она меньше, тем лучше... А высокая компрессия признак масла в цилиндрах... И если в цилиндр капнуть масло и после этого компрессия возрастет, то это признак изношенных колец, а если нет, то значит масло проникает через направляющие втулки клапанов... К тому же очень часто бывает, что люди измеряют компрессию на закрытой дроссельной заслонке... Да много всего...

По поводу всего - как и все, жду результатов...

Не нужно себя тешить высокой компрессией, она имеет и отрицательные моменты на состояние ДВС. Достаточно почистить систему питания и компрессия поднимется, но не надолго. Есть еще масса способов поднять компрессию. Первое, что нужно сделать проверить состояние двигателя, потом и поднимать компрессию. Далеко ходить не нужно, у вас в двигателе пропускают масло-съемные колпачки и вы поднимаете компрессию, мощность возрастает и расход масла тоже, тоже самое произойдет и поршневыми кольцами. С увеличением компрессии, увеличится прорыв картерных газов, и масло быстро выйдет из строя.

О какой системе питания идет речь? Что значит "Первое, что нужно сделать проверить состояние двигателя, потом и поднимать компрессию"? А разве компрессию измеряют не для того, чтобы примерно судить о состоянии двигателя? Я конечно не профи и интересно было бы узнать, если я ошибаюсь, но я опираюсь на свои знания и они меня не подводили до сих пор...