
эксплуатация Celica t23* много вопросов
#81
Отправлено 05 Апрель 2009 - 10:54
авто Т23 2000г 1зз
1. Как снять приборку, что бы заменить лампы подсветки? Поиск не помог, если есть, то линк не помешал бы..
2. В американца надо лить 92 бенз, он на это расчитан, но у меня движка японская контрактная, залил 92, высветился чек, так какой мне туда лить, или просто на бенз галимый попал???
3. Какие лампы стоят в дальнем свете, 2000 год авто, Н?? И легко ли меняются?
4. Печка работает по чудному, какое бы положение я не ставил(в смысле обдув лобового или в рожу чтоб дуло), почему то всегда дует в ноги тоже =(((
#82
Отправлено 05 Апрель 2009 - 11:17
2. на 1зэтзэт пойдёт и 92 пофиг откуда двиг из америки япы или европы. Чек может от разных причин загорется и не факт что от бенза.
3. дальний не знаю. Ближний Н7
4. Тоесть дует куда ставишь + везде в ноги? Если так то самое простое - оборван тросик заслонки, тут надо смотреть..
ЗЫ Рекомендую купить книжку издательства ЛегионАвтоДата по Т23, много интресного найдёшь ))
Сообщение отредактировал lapshik: 05 Апрель 2009 - 11:19
#83
Отправлено 05 Апрель 2009 - 22:21
#84
Отправлено 06 Апрель 2009 - 08:37
Всем привет...Первые вопросы новичка, просьба сильно не пинать =)))
авто Т23 2000г 1зз
2. В американца надо лить 92 бенз, он на это расчитан, но у меня движка японская контрактная, залил 92, высветился чек, так какой мне туда лить, или просто на бенз галимый попал???
Поздравляю с покупкой!

Чек можно попробовать сбросить, просто отключив аккум на пару минут. Если появляется снова - к Вольту на компьютер. Я лью 92й, пока тьфу-тьфу...
#85
Отправлено 06 Апрель 2009 - 18:16
Потом, Вольт сказал, что надо лить 92 бенз только...., и его первый раз залили...=)
Появился чек, на работе мотора это никак не отразилось, работает очень ровно, и нормально едет,
Откатал весь бенз практически, залил опть 92 бенз на другой хорошей колонке...., снял клемму, обнулил мозги, чек ПРОПАЛ.....Но через пол дня катания, чек опять загорелся.....
Разговаривал с чёртом, который на ней раньше ездил, он говорит, что у него чек ни разу не горел,пока он лил 95 и предположил, что возможно чек из за 92 горит.....
Движка не американская, а контрактная с Японии, от ВИЛЛ ВС......
Как думаете, может это из за 92 быть?
#86
Отправлено 06 Апрель 2009 - 20:05
если есть "чек" - то это значит ошибка. и у нее должен быть код!
вопрос какой? Если просто гадать, то можно назвать любую причину. но это как то не серьездно.
92 бенз в 1яя лью 2 года (бывает что и 95 заливаю) - чек от этого ни разу не загорался.
так что нужен код ошибки!
Кстати, так ты купил? =) поздравляю!
Хорошая машина, надежная. Нравится и по сей день. Но покупать еще раз такую не стану.
#87
Отправлено 06 Апрель 2009 - 20:06
странно!
если есть "чек" - то это значит ошибка. и у нее должен быть код!
вопрос какой? Если просто гадать, то можно назвать любую причину. но это как то не серьездно.
92 бенз в 1яя лью 2 года (бывает что и 95 заливаю) - чек от этого ни разу не загорался.
так что нужен код ошибки!
Завтра продиагностирую сам и напишу, а ещё попробую 98 залить литров 10, чуть актановое число подымит, может и пропадёт чек....
#88
Отправлено 06 Апрель 2009 - 20:13
1. Как снять приборку, что бы заменить лампы подсветки? Поиск не помог, если есть, то линк не помешал бы..
http://www.celica-cl...showtopic=13031
Кстати, пролистай FAQ - ТАМ МНОГО ЕСТЬ ПОЛЕЗНОГ!
Хорошая машина, надежная. Нравится и по сей день. Но покупать еще раз такую не стану.
#89
Отправлено 06 Апрель 2009 - 20:23
Включаешь лобовое+ноги, дует только лобовое,...
Включаешь в лицо+ноги, дует лобовое +ноги...
Включаешь только ноги, дует лицо + ноги...
Включаешь только лицо, дует только ноги... =)))

А просто обдув лобового переключалкой повернуть не получается =(
#90
Отправлено 07 Апрель 2009 - 10:46
#91
Отправлено 09 Апрель 2009 - 15:09
Оказалась ошибка, катализатор умер....
Буду обманку ставить у Вольта....
#92
Отправлено 14 Апрель 2009 - 20:35
Что бы поменять лампу в дальнем, можно подлесть не снимая фары? Чего то посмотрел, как то не удобно находится, хрен подлезешь =(((
#93
Отправлено 14 Апрель 2009 - 20:58
фару не надо снимать 100%Долго искал, но так ничего и не нашёл....
Что бы поменять лампу в дальнем, можно подлесть не снимая фары? Чего то посмотрел, как то не удобно находится, хрен подлезешь =(((
#94
Отправлено 14 Апрель 2009 - 21:09
фару не надо снимать 100%
А сам менял, очень геморно? Как подлезть то?
#95
Отправлено 14 Апрель 2009 - 21:37
Когда меняешь - чувствуешь себя гинекологом...А сам менял, очень геморно? Как подлезть то?
На левой просто, на правой - да, гемор ещё тот... Но фару снимать ещё геморнее...
#96
Отправлено 16 Апрель 2009 - 15:43
Когда меняешь - чувствуешь себя гинекологом...
На левой просто, на правой - да, гемор ещё тот... Но фару снимать ещё геморнее...
Легче фару снять
#97
Отправлено 19 Апрель 2009 - 23:22
Здравствуйте. Не подскажите, в двигателе залито масло Castrol TXT 5w40. Хотел его долить, но в магазинах говорят, что его сняли с производства. И советуют брать Магнатек с похожим номерком. Где-то вычитал, что на замену TXT делают SLX Professional. Вопрос: какое все таки лучше залить? и можно-ли не сливая старого вливать другой марки?
#98
Отправлено 20 Апрель 2009 - 00:04
Статистики в % "что льём" нет пока - сколько марок масла (или наверное клубней) столько и мнений.
Кастрол некоторые селикаводы пользуют, но многие не любят (и у многих есть реальные на то причины).
p.s.: это вечные темы - "какое масло" и "сколько едет" ))
#99
Отправлено 20 Апрель 2009 - 08:27
какие сложные вопросы...первые вопросы новичка..
Здравствуйте. Не подскажите, в двигателе залито масло Castrol TXT 5w40. Хотел его долить, но в магазинах говорят, что его сняли с производства. И советуют брать Магнатек с похожим номерком. Где-то вычитал, что на замену TXT делают SLX Professional. Вопрос: какое все таки лучше залить? и можно-ли не сливая старого вливать другой марки?
про масло где-то кто-то что-то писал, поищи в "двигателе"
доливать в старое масло другое масло допускается лишь для того чтобы доехать до сервиса и произвести полную замену.
смешиавть масла не рекомендуется. особенно это касается полной синтетики - там же химия одна и как поведет себя этот "компот" никто не скажет заранее...
так что, чтобы не морочить себе голову, произведи полную замену масла в двигателе и катайся.

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей