Сообщений в теме: 82

[Maldini]

Only оригинал

[toop]

А кто сколько доливает антифриза и как часто,ну если с пробочками катать???

[nos710]

А кто сколько доливает антифриза и как часто,ну если с пробочками катать???

нисколько не доливаю, он не должен уходить на исправном двигателе

[Михаил33]

Подскажите!!!как часто надо менять, сколько лить и чего?

Сообщение отредактировал Михаил33: 04 Сентябрь 2010 - 08:09

[slawian]

Подскажите!!!как часто надо менять, сколько лить и чего?

Обсуждалось сто раз. Лей лучше охлаждайку от тойота LLC или super LLC(6 литров). Первый раз в 2 года, второй в 4 года. LLC - кнонцентрат, разбавлять надо дистил. водой. Или любую др. качественную охлаждайку для алюминиевых блоков, обычно их метят в красный цвет.(синий, зеленый и др. не лить)

Сообщение отредактировал slawian: 04 Сентябрь 2010 - 08:22

[Михаил33]

А самому реально поменять или надо в сервис ехать?

[Шах]

Все реально сделать самому, если есть желание и место. Берешь мануал, читаешь как и что и делаешь. Можешь порыть поиск, может кто делал и выложил процесс.Если не уверен, то в сервис. Охлаждайку не сложно поменять, главное прокачать систему нормально, чтоб не было воздушных пробок.

[hrol]

Подскажите!!!как часто надо менять, сколько лить и чего?

10% 7 дней запрет сообщений за создание темы тыщу раз обсуждавшейся, 10% создание темы в неподходящем разделе

Сообщение отредактировал hrol: 08 Сентябрь 2010 - 01:45

[lukers]

Кто знает где сливается антифриз? загнал на яму и не смог найти где снизу радиатора сливать!!! селика гтс автомат левый руль

Сообщение отредактировал lukers: 21 Июль 2011 - 21:05

[hotwire]

ненадо никакой кран, залазишь в яму смотриш шланг толстый идет от двигла к радиатору, разжимаешь омут и скидываешь шланг, не ззабудь ведро подставить...сольется все и с радиатора и с системы...можешь еще краник открутить с обратной стороны двигла, где выпуск, от туда тоже немного сольется...потом все наместо возращаешь, заливаешь новый, прогреваешь машину до рабочей температуры, ставишь мордой вверх держишь 3-3,5 оборотов 5-10 секунд, отпускаешь и снова держишь (печку ставишь положение на ноги и на лицо, самую горячую температура и макс. обороты печки) и так пока не пойдет горячий воздух из печки! потом доливаешь антифриз скока надо и вуаля!!!!

[ZULL©]

ну воти всё тему можно дальше не продолжать))))

[Just]

добавил бы, что если переходите с одного цвета антихриста на другой, то лучше промыть систему 2-3 раза обычной водой.
сливаете, заливаете воду, до рабочей температуры, сливаете, заливаете воду..и тд)

[kokos]

уточните человеку на сколько морду надо задирать, что бы не было пробки в печке))))

[Biker22rus]

уточните человеку на сколько морду надо задирать, что бы не было пробки в печке))))

да да, и чтоб не было отлива масла.

[friedmanick]

добавил бы, что если переходите с одного цвета антихриста на другой, то лучше промыть систему 2-3 раза обычной водой.
сливаете, заливаете воду, до рабочей температуры, сливаете, заливаете воду..и тд)

ну не обычная, а дистиллированная вода.

[lukers]

у меня проблема такая что я щас с наполовину открученой крышкой еду... т.к. если закрутить полностью то через 15 минут заккипит двигатель... я останавливаюсь и приотккрываю крышку на заливном бочке а от туда как наполнится полный бачок воды... я закручиваю обратно а он через обрубок(кусочек шланги из бачка торчит) метров на 5 как брызнет и полминуты так а потом стихает...... я опять заливаю воды..... но уже не закручиваю до конца крышку чтобы воздух не накапливался в бачке.....может это быть из-за того что я долил литра 3 дистилированой воды вместо синего антифриза? когда обнаружжил что не хватает жидкости.. а с собой тока дистилированая вода была!!! или это из- за того что воздушная пробка попала или дистилированная вода кипит и испаряется и из нее воздух выходит???

как быть??? каждый день по 5 литров воды уходит.. причем каждый раз как глушиши мотор подливаю по 3 литра минимум!!! если не глушить то можно долго ехать не подливая...!!

[pa®adise]

у меня проблема такая что я щас с наполовину открученой крышкой еду... т.к. если закрутить полностью то через 15 минут заккипит двигатель... я останавливаюсь и приотккрываю крышку на заливном бочке а от туда как наполнится полный бачок воды... я закручиваю обратно а он через обрубок(кусочек шланги из бачка торчит) метров на 5 как брызнет и полминуты так а потом стихает...... я опять заливаю воды..... но уже не закручиваю до конца крышку чтобы воздух не накапливался в бачке.....может это быть из-за того что я долил литра 3 дистилированой воды вместо синего антифриза? когда обнаружжил что не хватает жидкости.. а с собой тока дистилированая вода была!!! или это из- за того что воздушная пробка попала или дистилированная вода кипит и испаряется и из нее воздух выходит???

как быть??? каждый день по 5 литров воды уходит.. причем каждый раз как глушиши мотор подливаю по 3 литра минимум!!! если не глушить то можно долго ехать не подливая...!!

жжошь конечно вода вся выкипела и образовалось много пара внутри ....и если ты залил 3 литра воды то пологаю что у тебя антифриза там всего около 1,5 литра...что меньше половины....и если так и продолжишь ездить то уже можешь заказывать запчасти либо контрактник

[kokos]

и забыл спросить почему он синий?))))))))

[ZULL©]

lukers ты это серьезно всё написал? антифриз посинел... лан, это второстепенно.... но блин, 3 литра подливать! а масло не кушает так же? или может у тебя машина на воде ездет?

сливай всё что у тебя там залито вместо охлаждайки, заливай заливай диситилята (тольк оне хрень из автомагазина) промоешь систему как тут описано выше, и заливай по инструкции красный антифриз! ****** ваще

[lukers]

у меня синий антифриз....! а принципиально красный синий или зеленый??

и еще можно ли сешивать синий и зеленый?

так воздух я стравливал газовал под углом и окрывал крышку.. а он все равно откудато появляется!!!! я сначала синий подливал но так как литрами заливаю... то пришлось воду дистилированую лить.....

масло ест но немного...как обычно а движок в порядке вроде и из выхлопной нормальный дым идет....