Сообщений в теме: 1225

[Desperado]

Отличные фонари получились! А под пленку вода не будет попадать? В смысле хелловские и китайские модули не пострадают?

[dj VoV]

Заднего хода надо фотки нормальные сделать, тогда выложу. Светят белым с синеватым оттенком, как ксенон типа. Но я их делал в основном не дорогу освещать, а чтобы другим было видно, что я назад сдаю.
А фотки выложенные посмотреть никак? Там вроде есть все.

а дорога освещается стопами?))) ну видно хоть куда едешь темной ночью?

я имел ввиду покажи плиз DRL в переднем бампере новые как выглядят и светят, их я на фотках не увидел.

Сообщение отредактировал dj VoV: 08 Апрель 2011 - 05:08

[Lion]

что за уопросы ))) заранее тока скажы

Понял, ближе к 12 числу тогда сможешь организовать? Чтобы зеркала сделать, и фары прозрачкой обтянуть заодно, раз уж у тебя буду?

Молодец, себе тоже такие фары купил, но без ксенона, ты ксенон сам в них ставил или он шел с ними?

расскажи пожалуйста тоже хочу диоды поменять в этих фарах, ты их снутри курочил и вытаскивал диоды они помойму так просто не вытаскиваються, как ты их выпаскивал, и если сам ставил ксенон напиши вкратце как, сам хочу туда засунуть ксенон и какая модель диодов хэлла на задние фонари, заинтересовала очемена.

Ксенон ставил сам. Достал оттуда лампочку ближнего, там по-моему Н1, но точно не уверен. Поехал на авторынок и купил комплект ксенона 5000К, воткнул его туда - вроде все нормально.
Диоды там как раз вытаскиваются, во всяком случае в моих фарах так. Каждый диод стоит в резиновом патроне-цоколе, который уже в свою очередь вставлен в фару. Просто тянешь резинку на себя - и она выходит вместе с диодом. Вставляешь новые диоды (соблюдая полярность, иначе они просто не будут гореть) и закорачиваешь два белых провода на сопротивлении как на фото, чтобы диоды горели ярко.
По модулям хеллы особо информации нет, покупал их на рынке какие были. Внешний диаметр большого круга - вроде 12 см. Маленький вставляется в него впритык (изначально так рассчитано). Только не бери дешевые модули Проспорт - у них качество и вид пипец полный.

Лео а где модули покупал? e-bay?

Южный порт. Правда там сейчас цены на них в два раза подняли почему-то (был в той палатке на неделе, покупал антирадар для бати). Так что, наверное, на Ебэе лучше поискать - дешевле будет однозначно!

Отличные фонари получились! А под пленку вода не будет попадать? В смысле хелловские и китайские модули не пострадают?

Хелловским вообще пофиг, они герметичны полностью, включая фишку. Могут под водой работать спокойно. А китайские стоят вроде бы 400 рублей за 4 штуки, и у меня дома лежат, соответственно, два запасных. Ну две мойки уже пережили, вроде бы пока без проблем.
Под пленку вода не должна попадать, клеил на сухую поверхность и феном потом прошелся, да и сохли после этого фары несколько дней (валялись дома). Если уж что-то не так с пленкой будет - фара снимается за 3 минуты, ну и переклеить ее без проблем.

а дорога освещается стопами?))) ну видно хоть куда едешь темной ночью?
я имел ввиду покажи плиз DRL в переднем бампере новые как выглядят и светят, их я на фотках не увидел.

Аа, понял, просто мы вроде как об огнях заднего хода говорили.
ДРЛки тоже будут, когда выложу нормальные фотки авто через несколько дней.

[dj VoV]

Аа, понял, просто мы вроде как об огнях заднего хода говорили.
ДРЛки тоже будут, когда выложу нормальные фотки авто через несколько дней.

спасибо буду ждать

[Lion]

Спасибо большое за содержательный ответ Лион.

а отражатель в передней фаре не поплавиться если поставить туда ксенон 5000 или 6000 кельвинов?

Пожалуйста!
У галогена температура отдачи больше намного получается! Чтобы от ксенона что-либо плавилось - никогда не слышал. А вот от галогенок, особенно если их мощность выше штатной - запросто!

[Виталий_ЮРГА]

Пожалуйста!
У галогена температура отдачи больше намного получается! Чтобы от ксенона что-либо плавилось - никогда не слышал. А вот от галогенок, особенно если их мощность выше штатной - запросто!

Вопрос по поводу ксенона, как решаешь вопросы с ГАЙЦАМИ в случае наезда?

[Lion]

Вопрос по поводу ксенона, как решаешь вопросы с ГАЙЦАМИ в случае наезда?

Да как-то они на меня не наезжают (тьфу-тьфу). И я на них тоже.
Если что - просить удостоверение сотрудника технического осмотра. Если его у них нет - то спокойно ехать дальше. А так вообще катаемся на другой машине очень много где - ни разу не докапывались.

[dj VoV]

в москве докапываются до ксенона???!!!

[SunSatana]

в москве докапываются до ксенона???!!!

на 23-их по внешнему виду не определишь что там нет штатного ксенона, поэтому в основном и не трогают, а вот с 20-ками хуже

[de1phi]

а получается у задней оптики стекло не тонированное?

Сообщение отредактировал de1phi: 16 Апрель 2011 - 22:27

[kortes]

Классно получилось! Дэн, как всегда, на высоте!
Сейчас тоже хочу переделать заднюю оптику, ибо как правильно заметил, красные поворотники надоели. ) Никак не решусь засунуть фару в духовку.. Скажи, ты когда их достал - кожух прозрачный без особых трудностей отошёл? Или же герметик даже расплавленный с трудом поддаётся?
Ну и самый главный для меня вопрос - как ты ловил момент, когда не начала ещё плавится фара? ) (просто судя по моим задним фонарям - герметик там не очень хорошо видно)

[Slon]

В субботу бежали на Бегущем городе и пробегали мимо леокара
одно из зданий было ровно у ваших тачек, Дэн, там ворота такие фиурные и на них циферки надо было посмотреть

Сообщение отредактировал Slon: 18 Апрель 2011 - 10:12

[Laddie]

вы две машинки наши поймали, бегущих видели как раз, когда на работу уезжали

[Slon]

вы две машинки наши поймали, бегущих видели как раз, когда на работу уезжали

ну понятно, что две, просто топик про леокар, так что элемента не стал упоминать

[Lion]

ну понятно, что две, просто топик про леокар, так что элемента не стал упоминать

Кстати, да, как раз когда выходили к машине - видели бегущих, но не сразу поняли, что это за игра такая. Вначале решили, что народ просто сезон открывает, так как некоторые там на великах были.
Здорово порою бывает так вот увидеть машинки "со стороны"!

[Lion]

Часть двадцать вторая - Фотосессия и яблочки

Давненько не было фотокарточек ЛеоКара. Ну что же, начнем!


1. Так как далеко ехать не хотелось, фотографировал все рядом с домом. Благо погода не подвела - весна буквально витала в воздухе!


2. Разбавим серую массу.


3. Урбан стайл.


4. Мои обои на рабочем столе!


5. Сверху.


6. Зазеркалье.


7. Родная улица. Помню, шесть лет назад гонял тут с закисью азота!


8. Поближе.


9. Пешеходный переход.


10. А внутри все по-спартански.


11. Салон. Бардачок, кожух подушки безопасности, рулевую колонку и еще кое-что по-мелочи обтянул карбоновой пленкой 3д. Делал все сам, получилось вроде весьма неплохо.


12. Вместо автомобильного компьютера, от которого я избавился еще зимой, здесь теперь появился iPhone...


13. ...И его "старший брат".


14. Рамка-держатель вращается при необходимости.


15. Подзарядка осуществляется от бортовой сети авто. Управление музыкой - беспроводным пультом на руле. Звук выводится напрямую через усилитель, магнитола в машине отсутствует. В общем, получился бюджетный и довольно быстрый вариант установки айДевайсов.


16. Без "яблочка" никуда!


17. Несколько ночных фоток.


18. DRLки. С ними левый ряд как-то быстрее освобождается.


19. Пару недель назад скатался на Смотру и замерил разгон до сотни с помощью Apexi RSM. Стартовал примерно с 4000 оборотов. В прошлом году было 6.5 секунд.

Погонялся несколько раз с 300-сильным заряженным атмосферным Honda Civic Type-R и Mazda3 MPS (что у него было под капотом - не знаю). С места вообще без шансов, полный привод решает - машина просто делает дикий прыжок на старте на 5-7 корпусов, и дальше догнать у них уже не получалось.

Хондавод предложил с наката с 60 километров стартануть. Я сказал, что у меня нет спидометра. Он предложил нажимать тапку в пол сразу после него. Ну и получилось, что у него атмосферный мотор стартовал раскрученным с нужных ему высоких оборотов на этой скорости. Ну а у меня пока турба раскрутилась, плюс потери на постоянный полный привод... В общем, уехал он на два-три корпуса.

Второй раз я уже предложил накатом, но тапку в пол после меня - догнать у него уже не получилось.

Как показывает практика, уменьшение общего веса - хорошая вещь! Есть еще мысли, как скинуть с машины около 50 кило, но это пока только планы.

А самое приятное - то, что с мотором моим еще абсолютно ничего не делалось (впуск-выпуск не в счет), лишь чуток поднял давление турбины относительно стока. 13 лет двигателю, чугунный блок, работает как часы! Умели же японцы моторы строить!


20. Ну и напоследок - для наиболее старых читателей бортового журнала, которые давным-давно комментировали самую первую установку автомобильного компьютера в ЛеоКар.
Таки да, в другом нашем авто появилась микроволновка!


21. Учитывая, куда мы порой забираемся на Элементе - шикарная вещь! Горячий обед с чаем посреди поля в десятиградусный мороз - бесценно!
Если интересно - подробнее здесь: По[EL]вая кухня.

Ну и, как говорится, продолжение следует!

[Bul'DOG]

нет слов...супер

[Byz9ka]

Проэкт класс, молодец, разгон внушает!

[gcat(Larrieux)]

Да как-то они на меня не наезжают (тьфу-тьфу). И я на них тоже.
Если что - просить удостоверение сотрудника технического осмотра. Если его у них нет - то спокойно ехать дальше. А так вообще катаемся на другой машине очень много где - ни разу не докапывались.

думаю, сотрудника технадзора, все же.
да и до ксенона в мск не докапываются.

Сообщение отредактировал Larrieux: 18 Апрель 2011 - 22:18

[Lion]

нет слов...супер

Спасибо, стараемся!

Проэкт класс, молодец, разгон внушает!

Сам приятно цифрам удивился. Но думаю, что это еще не предел!
Спасибо!

да и до ксенона в мск не докапываются.

Да и в других областях тоже. Во всяком случае, по которым мы катаемся.