Сообщений в теме: 1225

[gcat(Larrieux)]

Тут посмотрим, ибо для начала я хочу поставить:
1) передний кулер,
2) бензонасос Aeromotive Stealth, 340l/h
3) VEMS и датчики - тут пока не решил, ибо всё упирается в денежки (я так понял его ещё настроить нужно, а это опять деньги) - смету от Кирилла получил, по пока полной картины нет - одно знаю точно, сумма будет как написал Nos710 (((

сумма это понятно. я бы к этой сумме еще малек, наверное, прибавил. насос бы на твоем месте ставил супровский от американской 330лс супры
к насосу еще форсунки.
датчики - тут кто во что горазд, вемс настроишь удаленно =) иесли будет калдомотор - сначала лезь в мотор, иначе поимеешь обрыв шатуна, например...
так как шатун в калдомоторе такой же как на 3SGE атмо. и поршни слабые и СЖ больше. одних запчастей на ребилд двигателя набегает почти на треть суммы, озвученной NOSом, и это я еще не ставлю шпильки бошки, вкладыши ARP и кованые поршни, оставляя сток болты, сток вкладыши и точеные под низкую СЖ 205е поршни.

[tsepiloff]

я согласен с Кириллом но у такого рода машин есть некая неадекватность в поведении был турбо таз с блокой в 4,5 кило и 300сил примерно, зимой оч стремное зрелище в поворотах, поверь, списывать на огрехи подвески не стоит, дури много на передней оси и блока дают о себе знать. Хотя Сочи..

[tsepiloff]

или чего там у вас Лех снег только к олимпиаде привезут?))

[nos710]

Тут посмотрим, ибо для начала я хочу поставить:
1) передний кулер,
2) бензонасос Aeromotive Stealth, 340l/h
3) VEMS и датчики - тут пока не решил, ибо всё упирается в денежки (я так понял его ещё настроить нужно, а это опять деньги) - смету от Кирилла получил, но пока полной картины нет - одно знаю точно, сумма будет как написал Nos710 (((

Кирюха я тебе таблицу скинул свою - посмотри пожалуйста и дополни, что надо!
Спс!

зачем тебе все это? поставь все сток, сделай выхлоп и поставь бустконтроллер, тебе этого хватит за глаза. Зачем тебе вемсы, насосы и так далее, не нужно все это, на первый год езды после свапа тебе на 146% этого не надо, ты и так будешь получать удовольствие, а может и вообще не нужно будет.

[gcat(Larrieux)]

зачем тебе все это? поставь все сток, сделай выхлоп и поставь бустконтроллер, тебе этого хватит за глаза. Зачем тебе вемсы, насосы и так далее, не нужно все это, на первый год езды после свапа тебе на 146% этого не надо, ты и так будешь получать удовольствие, а может и вообще не нужно будет.

согласен =) да и на переднем приводе-то...

[gromadis]

или чего там у вас Лех снег только к олимпиаде привезут?))

Да откуда снегу взятся то ))) В том году крайний раз выпадал на три дня )))

[gromadis]

зачем тебе все это? поставь все сток, сделай выхлоп и поставь бустконтроллер, тебе этого хватит за глаза. Зачем тебе вемсы, насосы и так далее, не нужно все это, на первый год езды после свапа тебе на 146% этого не надо, ты и так будешь получать удовольствие, а может и вообще не нужно будет.

Я же говорю - пока не решил про Vems - буст апп возможен в будущем, пока так на стоке покатаю.
В любом случае пока сумма на СВАП не известна, рано о чём либо говорить.

[gcat(Larrieux)]

Я же говорю - пока не решил про Vems - буст апп возможен в будущем, пока так на стоке покатаю.
В любом случае пока сумма на СВАП не известна, рано о чём либо говорить.

а что ты имеешь ввиду под буст апом. если не тупо установку буст-контроллера?

[gromadis]

а что ты имеешь ввиду под буст апом. если не тупо установку буст-контроллера?

Я предпологю замену насоса, мозга с прошивкой, буст-контроллер, кулер на передок поставить.

[nos710]

а что ты имеешь ввиду под буст апом. если не тупо установку буст-контроллера?

наверно 35 гаррет, выхлоп в крыло на 80мм, рогатый коллектор, тысячные форсы, противоотливной бак, пара сдвоенных бошей 044 и мозги мотек)))

[gromadis]

Делать так делать

наверно 35 гаррет, выхлоп в крыло на 80мм, рогатый коллектор, тысячные форсы, противоотливной бак, пара сдвоенных бошей 044 и мозги мотек)))

Оу, апетит приходит во время еды - да у вас батенька губа не дура

[nos710]

Я предпологю замену насоса, мозга с прошивкой, буст-контроллер, кулер на передок поставить.

менять насос без замены форсунок и регулятор нах не надо, а фронтальник это вынужденная для тебя мера в ввиду глухого капота. А любой не сток мозг это в разы большая возможность положить мотор в безобидной для сток мозга ситуации.

[gromadis]

Пока вот что хочу:
1) поставить мотор 3S-GTE, E56
2) заменить лобовое стекло с покраской проёма.
3) поставить передний кулер.
4) заменить короб испарителя и сам испорить кондея - поставить от европы.
5) ребилд мотора с заменой всех расходников и переборкой потрахов (чтобы потом не остаться стоять посреди поля где нибудь в тмутаркани)
6) продать своё железо или может удастся у Кирилла оставить своего Beams в зачёт нового мотора 3S-GTE
Это минимум, когда будет известна сумма - буду дальше думать что и как, и сколько.

[gcat(Larrieux)]

Я предпологю замену насоса, мозга с прошивкой, буст-контроллер, кулер на передок поставить.

форсунки ты забыл! смысл менять насос если форсунки тебе не прокачают достаточно топлива? и это уже не буст-ап, это уже какой-то "стейдж-xx"
а буст-ап, это буст-контроллер, которым поднимешь давку и все

[gromadis]

Бензонасос стоит 152 евро - что тут думать, если оригинал на 3S-GTE у нас стоит 250 )))

[gcat(Larrieux)]

3) поставить передний кулер.

11000р комплект универсальный кулер + пайпы. работу не считаю, может, ты сам все делать будешь.

5) ребилд мотора с заменой всех расходников и переборкой потрахов (чтобы потом не остаться стоять посреди поля где нибудь в тмутаркани)

по запчастям у меня вышло так:

- шатуны (aegle)
- поршни 13103-88480
- Кольца поршневые , комплект 13013-88480
- коренные вкладыши 11701-88460-04 x2
11701-88460-05 x2 и 11071-88360-04 x1
- шатунные вкладыши mark3 13041-88360-03 (x4шт)
- полукольца коленвала 11011-74020
- ремень ГРМ 13568-79105
- два ролика ГРМ 13505-88560+13503-88560
- маслонасос 15100-88561
- болты головки блока 90910-02094 (10шт)
- комплект прокладок ДВС 04111-74721
- гайки крепления турбины к коллектору 90179-10207(4)
и дауна к турбине 90179-10208(7)

можешь залезть в exist и посчитать стоимость запчастей =)
прибавить к этому шлифовку коленвала, хонинговку блока цилиндров или его расточку под ремонт, проточку 205х поршней
хотя, в дтт мне сказали, что поршни было проще взять от 2JZGTE и не париться.
прибавить цену расходников - герметик, литров 10 бензина все отмыть, карбклинер, масло, антифриз
это все БЕЗ РАБОТЫ =)

Это минимум, когда будет известна сумма - буду дальше думать что и как, и сколько.

ну вот, пара сумму у тебя уже есть =)

[gromadis]

Короче говоря пока так:

[gcat(Larrieux)]

Бензонасос стоит 152 евро - что тут думать, если оригинал на 3S-GTE у нас стоит 250 )))

я говорил про бензонасос от американской супры. хотя у меня у самого вообще вальбро 400лч, так как супровский не влез =(

Короче говоря пока так:

установка фронткулера 200 евро? если б.у. и ставить сам будешь если только
работы по мотору 693 евро? ну, если только чисто работы =) и в сочи. по расходникам см выше

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 28 Февраль 2013 - 11:21

[gromadis]

Про стоимость кулера не знаю, ибо это должен сказать мне Кирилл - какой он будет, сколько стоит, и.т.д. и.т.п.
Про работы по двигателю - 693 евро, плюс 669 расходники - итого 1362 евро = 54480 руб. (по моему довольно не хило выйдет, даже по меркам РФ) плюсуем сюда сам мотор 972 евро, итого = 93360 руб. нехило так )))
Про насос - тоже Кириллу решать что и как, ибо он лучше знает )))

Сообщение отредактировал gromadis: 28 Февраль 2013 - 11:27

[gcat(Larrieux)]

Про стоимость кулера не знаю, ибо это должен сказать мне Кирилл - какой он будет, сколько стоит, и.т.д. и.т.п.
Про работы по двигателю - 693 евро, плюс 669 расходники - итого 1362 евро = 54480 руб. (по моему довольно не хило выйдет, даже по меркам РФ).
Про насос - тоже Кириллу решать что и как, ибо он лучше знает )))

ну да, 669 (ну, округлим до 700) расходники так и есть, все верно! (хотя нет, не верно, это без стоимости шатунов) про работу я не знаю какие аппетиты в сочи.(или где там? в прибалтике) если придется хонинговать-точить блок или полировать-точить колено - еще прибавь, а придется или нет - никто не знает, пока не вскроют мотор и не промериют цилиндры.
насос - ну да, каждый ставит то, к чему больше душа лежит. честно, у меня больше лежит к сток супра, чем к сторонним производителям...
кулер я хз, он новый китайский стоит 5-6 тыщ и комплект пайпингов 5-6 тыщ итого, грубо, 11000, а это уже 275евро без работы.
а, да, и примерно еще 250-300 евро на форсунки, зачем тебе насос если сток форсы не прокачают?

Сообщение отредактировал gcat(Larrieux): 28 Февраль 2013 - 11:34