Сообщений в теме: 200

[rz]

А у меня Michelin X-Ice North - 8.9 (ш)
Всем очень доволен. Все шипы на месте.

[HEKT0]

А у меня на первом автоматном овоще Michelin X-Ice North - 8.9 (ш) растеряла все шипы в первую зиму. есть фотки. По 3 шипа на колесо максимум.

[rz]

хмммм может левый какой, я не спец по резине
а прошлая зима - даже снега не было почти, а шипы на месте

[Jeff Alger]

мне кажется все эти статьи в журналах куплены.

[Vadya]

4 Хакка не учавствовала в тесте?
я себе ее взял, нужного размера на 16" нет вроде у 5-ой (205/50)
да и есть мысли, что 5-ая это просто маркетинговый ход, типа новая модель и т.п., хотя по сути сильно улучшить показатели по сравнению с 4-ой не могли (тем более относительно одного и того же Мишлена, как тут писали, они на одном уровне)

Сообщение отредактировал Dmitry Kosyakov: 23 Октябрь 2007 - 11:38

[Kamrad]

А у меня была резина AMTEL NORDMASTER , 1 зиму на ваз 2115 (ни одного шипа не вылетело) 2 зымы на ауди80. До этого был гиславед, так вот по ходовым качествам амтел не хуже, но на асфальте гудит аццки. Но за разницу в цене порядка 50% пусть гудит. Заказал новенький нормастер 205/70/15, обошолся по 2030 рэ. Да и зимой я не гоняю особо.

Тоже склоняюсь к мнению что в автожурналах статьи заказные.

[Herr RURK]

Не люблю шипы
Потому Continental ContiVikingContact 3.
ЛУЧШАЯ СРЕДИ ЛИПУЧЕК!!!!
Доволен на все 100%

[е290су29]

приехали.тесты куплены. меня в хаке 4 не устраивает только гул-шум. вот и хочу хаку 5 попробовать.

[KINO]

[quote name='е290су29' date='25.10.2007, 17:06' post='289579']
приехали.тесты куплены. меня в хаке 4 не устраивает только гул-шум. вот и хочу хаку 5 попробовать.
Тоже взял 5 хаку, но по тестам она гудит больше чем 4, и на асфальте сумом вроде похуже)))Зато на снегу-льду одни плюсы...

[е290су29]

KINO вы меня шокировали! кто на хаке 5 еще что скажите?

[Kajira]

А у меня на первом автоматном овоще Michelin X-Ice North - 8.9 (ш) растеряла все шипы в первую зиму. есть фотки. По 3 шипа на колесо максимум.

Ты, видимо, купив резину сразу начал на ней рвать..

Если первые 500км на новых шипах откатать спокойненько, то потом можно рвать, а шипы вылетать не будут. А если рвать сразу, то шипы растеряешь.

Связано это, видимо, с тем, что вначале резина под корнем шипа твердая - не дает ему притопиться на жесткой поверхности и он выврывается. После пробега в несколько сотен км резина под корнем шипа размягчается и на твердой поверхности типа голый асфальт шип утапливается в протектор и т.д...

Сам предпочитаю фрикционную резину из за склонности подрифтить, но друзья так обкатали комплект 2ой хакки и шипы не вылетают даже при отжигалове на голом асфальте..

[Archi]

Подскажи пож - щас своя ласточка в ремонте после аварии, даже железяки не пришли исчо и еще там будет ну в лучшем случае месяц, а катацо на чем то надо - работа там и все такое. Пришлось покупать на время ТАЗ 2109 с танираванными стеклами да и вообще думаю пущай стоит так на всякий случай - хлеба не просит, денег тоже не больших стоит да и мало ли бывает так вот в ремонт загонишь на несколько дней, что бы не бегать судорожно в поисках колес - сел и поехал. Друзья опять же бывает из за ремонта своих лошадок на метре ездят, а тут будет на подхвате - не жалко! Летом в какую нить жопу типа леса по колдоебинам на селике то жалко бамперами корни да кочки собирать, а тут нагрузил машину и пусь хоть днищем скребет резина на ТАЗе никакая, надо менять... вот думаю - ставить туда как грица есть такое понятие "всесезонная резина"...
Поделитесь опытом кто мож знает по поводу всесезонки - насколько это разумно и как себя ведет ткая резина в зимее и летнее время...
денег просто жалко на редко эксплуатируюмую машину два комплекта покупать резины

Сообщение отредактировал Archi: 09 Ноябрь 2007 - 10:31

[ZveroBOY]

Подскажи пож - щас своя ласточка в ремонте после аварии, даже железяки не пришли исчо и еще там будет ну в лучшем случае месяц, а катацо на чем то надо - работа там и все такое. Пришлось покупать на время ТАЗ 2109... да и вообще думаю пущай стоит так на всякий случай - хлеба не просит, денег тоже не больших стоит да и мало ли бывает так вот в ремонт загонишь на несколько дней, что бы не бегать судорожно в поисках колес - сел и поехал. Друзья опять же бывает из за ремонта своих лошадок на метре ездят, а тут будет на подхвате - не жалко! Летом в какую нить жопу типа леса по колдоебинам на селике то жалко бамперами корни да кочки собирать, а тут нагрузил машину и пусь хоть днищем скребет резина на ТАЗе никакая, надо менять... вот думаю - ставить туда как грица есть такое понятие "всесезонная резина"...
Поделитесь опытом кто мож знает по поводу всесезонки - насколько это разумно и как себя ведет ткая резина в зимее и летнее время...
денег просто жалко на редко эксплуатируюмую машину два комплекта покупать резины

всесезонной резины не бывает !!!!!!!! и никаких или
все то что вы называете всесезонной резиной, это так или иначе зимняя нешипованная резина.
у того или иного производителя разные рисунки протектора одни из них реально зимние - вторые зимними не назовешь. вот то что НЕ НАЗОВЕШЬ - маркетинг обзывает всесезонкой - это не так.. - это зимняя нешипованная резина.

[Archi]

всесезонной резины не бывает !!!!!!!! и никаких или
все то что вы называете всесезонной резиной, это так или иначе зимняя нешипованная резина.
у того или иного производителя разные рисунки протектора одни из них реально зимние - вторые зимними не назовешь. вот то что НЕ НАЗОВЕШЬ - маркетинг обзывает всесезонкой - это не так.. - это зимняя нешипованная резина.

Спасибо за ответ!
Я тоже слышал, что например на западе вообще нет такого понЯтия ВСЕСЕЗОННАЯ резина!
Буду думать...
Б/У зимнюю резину на ТАЗики случайно никто не продает?

[serjio]

Короче поставь нормальную зимнюю не шипованную

[Archi]

Короче поставь нормальную зимнюю не шипованную

Я тоже склоняюсь к такой мысли, но опять же что значит нормальную...
Нормальну в плане производителя - денех жалко=)
думаю чонить мож типа АМТЕЛа - вроди как не дораха, правда один сезон эксплуатировал амтеловскую ризину когда давно 10ка была - в крым через наше побережье на ней ездил, вроди ничо так, правда после сочинского (в адлер решили заехать) серпантина туда-обратно и в сумме 5000 км. за 2 недели проеханых мной в путешествии российско-украинским дорогам протектор передней резины был в два раза меньше чем задний=)

[fifty50]

у меня 8ка была....там почти ничего не работало......резина всегда была одна и та же т.к. секретки были утеряны....летняя.....так что АМТЕЛ это круто

[Jeff]

если на девятке 15 радиус колес стоит, могу свои б/у шины предложить, как раз зимние нешипованные
инфа тут: http://www.celica-cl...showtopic=14342

[serjio]

Я тоже склоняюсь к такой мысли, но опять же что значит нормальную...
Нормальну в плане производителя - денех жалко=)

Нормальную, в плане рисунка..
Короче не такой
На фотке изображена всесезонка(M+S) я на этом говне всю прошлую зиму на селике откотал.. Такого даже врагу не посоветуешь..

Прикрепленные файлы

•  Image1.jpg   66,26К   21 скачиваний

Сообщение отредактировал serjio: 09 Ноябрь 2007 - 11:16

[Lianet]

А подскажите пожалуйста, какой размер диска и соответственно зимней резины лучше ставить??? Я запуталасть!