Сообщений в теме: 134

[Vadya]

Прошу прощения, что такое лсд в данном контексте?

[NoS_]

самоблокирующийся дифференциал

[Sir]

NoS_ о. я не обратил внимание ) SSS? с lsd?

[NoS_]

2Sir, К сожалению не очень, в смысле без.

[alex_tank]

собираюсь ставить 17шки + низкий профиль на свой ссс этим летом..
так что жду ещё более приятных ощущений от вождения )))
только не могу решить 215/45 ставить или аж 215/40..

ставь 245/35 не ошибешься

[VinTT]

собираюсь ставить 17шки + низкий профиль на свой ссс этим летом..
так что жду ещё более приятных ощущений от вождения )))
только не могу решить 215/45 ставить или аж 215/40..

ставь 245/35 не ошибешься

ыыыы.. шютник ))

[Sir]

NOS_ да, к сожалению ) большому)

[allexxey]

только не могу решить 215/45 ставить или аж 215/40..

я вот на ссс себе на лето взял ковку и резину 225/45/17

[VinTT]

только не могу решить 215/45 ставить или аж 215/40..

я вот на ссс себе на лето взял ковку и резину 225/45/17

аналогична.. но рискнул и взял потоньше )) 215/40

[allexxey]

кстати, а можно подробнеее....
тут говорят что есть аналоги от ASVA - кто такие и что за аналоги?
когда собираются выпускать и откуда информация такая????????

[sun]

ASVA- Тайвань, качество думаю соответствующее. Номера неоригинала TARM 03132 (серпообразные левправ), TARM 03435(прямые). Представительство компании говорит, что в ближайшее время поставки в Москву не планируються. Номера бьються в экзисте, но без цены

[Vova]

Здраствуйте, уважаемые!

Раньше всегда ездил на обычным макферсоне. Перед покупкой машины, поискал в интернете информацию о SSS. В основном все пишут, что подвеска очень жеская и гремит, как "ведро с ключами", когда требует ремонта, но при этом она очень надежная и дает сверхуправляемость машине.
После покупки, стуков в подвеске не услышал и сделал вывод, что она еще в нормальном состоянии. В повороты входит отлично и совсем не жеская.
Собственно, что я хотел спросить: Как можно продлить жизнь этой подвеске? Основные условия нормальной эксплуатации вроди выполняю не ловлю ямы на скорости, не гоняю по плохой дороге. Может есть еще какие тонкости и нюансы, ведь у Вас уже есть опыт. Может где там пыльники посмотреть надо или еще что? Как вы ездите после частичного или полного ремонта подвески? Помогите новичку.

Заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Vova: 24 Ноябрь 2007 - 10:04

[nos710]

уже пол года езжу на sss проблем нет никаких помянял одну шаровую(которая отдельно от рычага) и все ок. главное следить за ней и в сервис ездить вовремя так как если чтото начинает постукивать это вредит подвеске в целом. а про рассказы что очень дорого в обслуге и детали трудно достать это сказки
а пыльники само собой смотреть надо все и полное то сделать чтоб посмарели что там с ней

Сообщение отредактировал nos710: 24 Ноябрь 2007 - 16:49

[Stalker]

ага. главное вовремя менять, а то один сломанный узел тянет за собой остальные. заезжай периодически на диагностику. скажут тебе шаровая на подходе - заказал ее спокойно и поменял когда пришла

[Vova]

Советы взяты на вооружение.

Может еще кто, что нибудь посоветует

Сообщение отредактировал Vova: 25 Ноябрь 2007 - 14:41

[NoS_]

В мороз на непрогретых аммо не попадать в колодцы и на рельсы. Но это всех типо касаеться.

[Lucky13]

ну как продлить жизнь подсказать не могу, а как удешевить ремонт:

Можно переварить передние стойки, чтобы в дальнейшем не покупать их в сборе, а только картридж(точно не знаю как называется), который стоит в разы дешевле!!!

[rz]

диагностика и своевременный ремонт и никаких проблем с подвеской не будет
ну и то что ты написал насчет не гонять по ямам

[Stalker]

ну как продлить жизнь подсказать не могу, а как удешевить ремонт:

Можно переварить передние стойки, чтобы в дальнейшем не покупать их в сборе, а только картридж(точно не знаю как называется), который стоит в разы дешевле!!!

и где это вкладыши в разы дешевле ориг стоек?

[Z M E Y]

и где это вкладыши в разы дешевле ориг стоек?

Леш, ну может от ТАЗ 2108 подходит(ты же не проверял)