Сообщений в теме: 536

[Evgeny]

попробую поменять фильтра, свечи, почистить датчик, как сделаю отпишусь о результатах!

тока не очистителем карбюраторов датчик чисть
если свечи новые, че их менять? Вытащи из другой селики, заведись, проедь.
ищи методом исключения, или в сервис.

Сообщение отредактировал Evgeny: 20 Октябрь 2011 - 15:45

[domikin777.81]

Плохую работу датчика расхода воздуха хорошо видно по графику на компе. А вот в автомате вместо сцепления стоит гидротрансформатор который должен переходить в механический зацеп. Так что ты может ездишь лишь на давлении масла которое при старте крутит нормально потом перегревается и тяга пропадает.

[Витярик]

а как проверить теперь коробку? (датчик помыл, фильтр поменял толку нет)

[Виталий_ЮРГА]

а как проверить теперь коробку? (датчик помыл, фильтр поменял толку нет)

Была такая тема, поменял топливный, машина начала ехать.... Поменяй топливный фильтр, тем более что не менял не разу!

[Витярик]

Была такая тема, поменял топливный, машина начала ехать.... Поменяй топливный фильтр, тем более что не менял не разу!

топливный еще не менял, ладно попробую, может что и выйдет))

[Виталий_ЮРГА]

топливный еще не менял, ладно попробую, может что и выйдет))

Причем тонкой и грубой очистки.... Желательно сразу закажи новую прокладку между фильтром и насосом.

[MissCelica]

Подскажите пожалуйста кто знает в чем проблема!? Автомобиль т 23 АКПП GT? Двигатель после переборки 10000 км, при нажатии на педаль газа раньше было все нормально, теперь при нажатии идет сначала провал потом вроде подхватывает, но вскоре начинет тупить и как будто кто то тянет за "жопу", медленно набирает обороты, ошибок не каких не показывает. Может датчик какой полетел или как мне говорят специалисты на сервисе все дело в коробке, но коробка переключает плавно без рывков и толчков!?

Была подобная проблема. Машина (Правда не селика, а мазда 323)очень медленно разгонялась, а при скоросто 70-80 км начинала сбрасывать обороты и скорость, в гору вообще не тянула. Сделала диагностику: на замену топливный фильтр, датчик кислорода. После замены всё стало ОК.

Сообщение отредактировал MissCelica: 24 Октябрь 2011 - 14:57

[domikin777.81]

Проверь систему VVTI для начала почисти её фильтр-сетка под заглушкой на голове возле генератора.

[Витярик]

а как система WTI в данном случае может влиять на тягу при разгоне?

[TRDshnik]

а как система WTI в данном случае может влиять на тягу при разгоне?

если клапан забит, или не исправен,то не происходит изменения фаз... как вариант попробуй промыть форсы, машина совсем не разгоняется, или едет рывками? был дельный совет на счет топливных фильтров, причем грубой очистки играет не маловажную роль

[Витярик]

если клапан забит, или не исправен,то не происходит изменения фаз... как вариант попробуй промыть форсы, машина совсем не разгоняется, или едет рывками? был дельный совет на счет топливных фильтров, причем грубой очистки играет не маловажную роль

Спасибо за советы, почистил фильтр VVT и все пришло в норму, машина стала ехать нормально, да еще пока не менял фильтра топливные. Но уже чувствуется изменения в лучшую сторону.

Да, фильтр был очень грязный, хоть и двигатель после переборки!

[karatt]

При резком нажатии на газ обороты падают, яма небольшая, потом начинают расти но прерывисто, рывками небольшими, если медленно нажать на газ, плавно то набираются обороты нормально, такое чувство шо ей чегото нехватает или переливает, это было до капиталки и осталось после капиталки, поменял датчик положения дросельной заслонки, почистил форсунки, заменил топлиный фильтр, при полностью другом топливном насосе вместе со всеми датчиками, фильтрами и т.д. проблема не пропадает, почистил датчик расхода воздуха, короче перепробовал уже много вариантов, диагностика выдает только ошибку банки катализатора, он вырезан. шо это может быть? кто сталкивался?

[Neekei]

Добро пожаловать в клуб "Непонятки с 1zz". Ты не один с такой проблемой мучаешься.

[karatt]

Добро пожаловать в клуб "Непонятки с 1zz". Ты не один с такой проблемой мучаешься.

может это ввт-и муфта ?

[de1phi]

катушки?

[Neekei]

100% не муфта и не катушки.

[Neekei]

Бензофильтр говоришь менял. С резинкам и накосячил, наверняка.

[german]

У меня такое было када МАФ умирал, при резком открытии дроселя он не успевал щитать воздух, поменял и всё исправилось))

[IMHOTEP]

у меня такое было на форде ! если учесть твою проблему я так понимаю она дергалась при езде! мне помогло чистка форсунок!и менял помню высоковольтные провода!

[german]

Не забываем , что МАФ по мимо воздуха мониторит температуру и меняет углы зажигания. В тойоте и субару однозначно. Не факт , что это он косячит, но: после установки турбы на свою машину на 5.000 машина начинала дёргаться(МАФ не успевал просчитывать воздух) , после зажатия МАФ с 5000 до 8000 всё нормализовалось, но пришлось выполнять работу МАФ через карты зажигания и топлива, что не совсем верно , так как температуры всегда разные. Щас жду МАФ от субару, чтоб всё работало совсем правильно.