Сообщений в теме: 22

[denis11]

Не могу понять как проверить завожу машину мотор нагрел биру шуп показывает нормальный уровень еще через пару минут щуп почемуто становится сухим И еще при неисправности коробки должно что-то гореть?

[Kostos]

раз сухой долей масло!а лучше поменяй полностью.
там 2 риски на холодный и горячий мотор

[denis11]

он сухой становится не сразу даже если мотор горячий тоесть мотор прогрет уровень показывает нормальный потом через какое то время шуп становится сухой вот и незнаю доливать или нет

[Strongman]

http://www.celica-cl...?showtopic=1990

[Mazltopf]

Да я тоже нормально замерить никак не могу, даже со всеми рекомендациями.. то выше то ниже.., но сухо слава богу небыло..

[Kostos]

у мя все четко , даж незнаю что и подсказать
зы
надо было 202 брать)

[dnmaster]

он сухой становится не сразу даже если мотор горячий тоесть мотор прогрет уровень показывает нормальный потом через какое то время шуп становится сухой вот и незнаю доливать или нет - Ты его обратно то в двигатель вставь, он и высыхать не будет

[dnmaster]

он сухой становится не сразу даже если мотор горячий тоесть мотор прогрет уровень показывает нормальный потом через какое то время шуп становится сухой вот и незнаю доливать или нет

Там смысл весь в том чтобы температура жидкости в коробке должна быть в пределах 70-80 градусов Цельсия, а для такого нагрева надо киллометров пять - десять покататься (в зависимости от погодных условий). К тому же мерить надо на заведенной машине с рычегом в роложение Р, причем перед замером по переключать коробас во все режимы.
Твоей проблемме есть одно объяснение: померял на заглушенной машине. потом прогрел, все масло разогналось по коробасу и щуп высох.

[denis11]

какая лампа должна гореть если с коробкой возникнут проблемы?

[Stalker]

вроде D

[Kostos]

вроде D

может O/D ????

[Альберто]

Не могу понять как проверить завожу машину мотор нагрел биру шуп показывает нормальный уровень еще через пару минут щуп почемуто становится сухим И еще при неисправности коробки должно что-то гореть?

так ты мотор прогрел на месте или покатался на машине?
если на месте, то неправильно сделал.
поездить необходимо до прогрева коробки, переключить все положения.
после чего можно мерять.

[boroda4]

Тоже сначала тупил. Потом сделал все по инструкции - завел прогрел проехал 5-7 км со скор до 80кмч, встал, попереключал селектор от Р до 1 с задержкой на каждом режиме не менее 2 секунд (чтоб коробас сработал), и обратно до Р с задержками, и меришь как в моторе (с протиркой щупа). Как раз и запах горячего масла можно оценить. Для меня все стало на свои места. Доливать кстате удобно прям по недоконца выдвинутому щупу, тока из маленькой емкости...

[NeoN]

+1 так же всегда мерею все оки доки...

[denis11]

Спасибо ребята очень помогло

[Strongman]

ну и что в результате то у тебя было?

[denis11]

да просто полтора литра масла долил и все коробка слава богу в идеале ни рывков ни пинков

[mozzy]

Залез посмотреть уровень масла в коробке (у меня автомат), и офигел, ВЫШЕ УРОВНЯ! Как это может повлиять на работу коробки, кроме того, что может все сальники повыдавливать? Может ли коробка работать неверно от переизбытка давления в системе?

[Amour]

Ну больше не меньше, уже хорошо.

[ss04]

Залез посмотреть уровень масла в коробке (у меня автомат), и офигел, ВЫШЕ УРОВНЯ! Как это может повлиять на работу коробки, кроме того, что может все сальники повыдавливать? Может ли коробка работать неверно от переизбытка давления в системе?

При проверки уровня на месте потыкай акселератор акпп во всех положениях по паре секунд,а затем проверяй уровень!!!