Сообщений в теме: 449

[Stalker]

а мне надо бы двиг перебрать? на скоко это может потянуть впринципе? хотя бы диапазон цен скажите, чтоб я знал скоко бабла готовить....

работа 700$. по запчастям смотреть надо.если просто хочешь сделать профилактику(кольца, цепь,шестерни и т.д.)уложишь недорого.

[mike_spb]

а мне надо бы двиг перебрать? на скоко это может потянуть впринципе? хотя бы диапазон цен скажите, чтоб я знал скоко бабла готовить....

работа 700$. по запчастям смотреть надо.если просто хочешь сделать профилактику(кольца, цепь,шестерни и т.д.)уложишь недорого.

А непрофилактика это как на 23?? гильзовка?? мне кажется нереал

[Stalker]

у нас одна уже катается гильзованная. уж полгода как.....

[SODOM]

Сталкер - кто гильзовал?

[mike_spb]

а что за материал для гильзовки?? как результат?? масло перестала есть?? и почему решили гильзовать?? задиры были??

[Stalker]

мотор был убит предыдущим владельцем. человек покатался всего неделю.

[vasiam]

Доброе всем время суток.
У меня Celica 2001 года двигло 1.8 литра. Номер двигателя 1ZZ. Произошёл гидроудар, оборвало шатун и поцарапало гильзу. Предложили перегильзовать. стоит ли этим заниматься или лучше поменять блок.

[SuddenHead]

ты знаешь сколько стоит блок?
гильзуй конечно
баксов пицот за гильзы и работу..

[Yar]

гильзовать так с музыкой

[vasyok]

KUPI KONTRAKTNIK PROHODILI TEMU S PEREBORKOI DDOORROOGGOO.........2500 baka stoil.

[german]

Ул.Ивана Франко Д.6 Ворота спросить Виталия.Они разберутси и за нормальные деньги.Скажи ,что я посоветовал.(быстрее пойьут.)

[vasiam]

ты знаешь сколько стоит блок?
гильзуй конечно
баксов пицот за гильзы и работу..

В инете пишут что этот бвигатель не перегильзовать или наши кулибины способны на всё

Ул.Ивана Франко Д.6 Ворота спросить Виталия.Они разберутси и за нормальные деньги.Скажи ,что я посоветовал.(быстрее пойьут.)

Спасибо но только есть маленькое но я в Питере живу

[vasiam]

KUPI KONTRAKTNIK PROHODILI TEMU S PEREBORKOI DDOORROOGGOO.........2500 baka stoil.

у меня оборвало один шатун и зацарапало одну гильзу, даже не зацарапал а гильза покрылась ржавчиной (есть надежда что достаточно будет просто шлифонуть), колено и бошка живы.
как я вижу необходимо:
1. Шлифонуть или перегильзовать один целиндр (3000р)
2. купить поршень с шатуном (цену пока не знаю)
3. купить комплект прокладок (цену пока не знаю)
4. работа (20000 р)

думаю получится меньше чем 2500 американских президентов

[vasiam]

тогда уж лучше строкер кит поставить

строкер кит - не знать такого обьясни

[SuddenHead]

В инете пишут что этот бвигатель не перегильзовать или наши кулибины способны на всё

не знаю, мне ж загильзовали а у меня 2zz... а 1zz много гильзованных катаецо

[Kvark]

у меня оборвало один шатун и зацарапало одну гильзу, даже не зацарапал а гильза покрылась ржавчиной (есть надежда что достаточно будет просто шлифонуть), колено и бошка живы.
как я вижу необходимо:
1. Шлифонуть или перегильзовать один целиндр (3000р)
2. купить поршень с шатуном (цену пока не знаю)
3. купить комплект прокладок (цену пока не знаю)
4. работа (20000 р)

думаю получится меньше чем 2500 американских президентов

По одному цилиндру не гильзуеться и поршни не меняются, если гильзовать то все 4.

[mike_spb]

По одному цилиндру не гильзуеться и поршни не меняются, если гильзовать то все 4.

Не слышал чтобы ктото в питере гильзовал 23 селики. Я перебирал 1зз - меня такая участь миновала, зеркала были в отл состоянии. Обошлось просто переборкой ну и заменой колена - провернуло вкладыши задрало шатунные шейки колена, в ремонтный размер не уложился, а он один и единственный на всем двигле помоему - пришлось новое заказывать. Будешь разбирать - делай все по полной - чтобы потом не лазить в двиг больше - посмотри вкладыши, коренные, шатунные, износ колена, колено конечно на станок бы свозить покрутить, цепь замени с натяжителем и т.д., все прокладочки и прочее, заодно пусть сцепу посмотрят если у тебя мкпп. За работу ничего по идее не должны взять по замене, а сама сцепа не такая и дорогая если АЙСИН взять.
Мастера ругаются правда когда на проверку привозят - вроде одно дело примерно зажать и расточить - а другое - идеально зажать ровно и проверить износ.

Если что есть ремонтные вкладыши шатунные, купил - потом пришлось номинал покупать в связи с заменой колена.
По запчастям в питере посоветую toyota-shop.ru это если в Питере скажешь ченить типа селика клуб еще скидочку даст. У Сталкера возможно дешевле, но в Москве, я даже не сравнивал. Не в целях рекламы а ради помощи ближнему, процентов не имею

Не расстраивайся - соберешь, обкатаешь и будет как новая. Я себе теперь масло не доливаю между заменами думаю немногие этим могут похвастаться да и обкатка конечно тоже нужна нормальная - я в волгоград и обратно смотался не более 110 (3000об\мин) на 6 чуть не озверел

[vasiam]

Не слышал чтобы ктото в питере гильзовал 23 селики. Я перебирал 1зз - меня такая участь миновала, зеркала были в отл состоянии. Обошлось просто переборкой ну и заменой колена - провернуло вкладыши задрало шатунные шейки колена, в ремонтный размер не уложился, а он один и единственный на всем двигле помоему - пришлось новое заказывать. Будешь разбирать - делай все по полной - чтобы потом не лазить в двиг больше - посмотри вкладыши, коренные, шатунные, износ колена, колено конечно на станок бы свозить покрутить, цепь замени с натяжителем и т.д., все прокладочки и прочее, заодно пусть сцепу посмотрят если у тебя мкпп. За работу ничего по идее не должны взять по замене, а сама сцепа не такая и дорогая если АЙСИН взять.
Мастера ругаются правда когда на проверку привозят - вроде одно дело примерно зажать и расточить - а другое - идеально зажать ровно и проверить износ.

Если что есть ремонтные вкладыши шатунные, купил - потом пришлось номинал покупать в связи с заменой колена.
По запчастям в питере посоветую toyota-shop.ru это если в Питере скажешь ченить типа селика клуб еще скидочку даст. У Сталкера возможно дешевле, но в Москве, я даже не сравнивал. Не в целях рекламы а ради помощи ближнему, процентов не имею

Не расстраивайся - соберешь, обкатаешь и будет как новая. Я себе теперь масло не доливаю между заменами думаю немногие этим могут похвастаться да и обкатка конечно тоже нужна нормальная - я в волгоград и обратно смотался не более 110 (3000об\мин) на 6 чуть не озверел

Спасибо за инфу.
колено проверил всё нормально. за исключением маленькой еле заметной царапинки, думаю всё равно его протачу и поставлю ремонтные вкладыши. Гильзовать согласен надо все 4 целиндра. но друг где то нашёл ремонтные поршня с кольцами, сегодня поеду смотреть надеюсь обойдусь малой кровью чуть чуть расточу и будет всё гуд.

[mike_spb]

ильзовать согласен надо все 4 целиндра. но друг где то нашёл ремонтные поршня с кольцами, сегодня поеду смотреть надеюсь обойдусь малой кровью чуть чуть расточу и будет всё гуд.

Как это чуть чуть расточу?? блок же алюминий. Если будешь точить - полюбому гильзовать мне так кажется

А вкладыши шатунные ненадо ремотные?? в наличии по цене заказных

Сообщение отредактировал mike_spb: 22 Март 2007 - 16:07

[Kvan]

Мужики выручайте.. вчера что то с двиглом неладное было..я на сервис.. сняли падон каленвал чуть царапан (реально чуть)
но мне сказали походу рем комплект брать.. колено может вытачат.. а вот что с шатунами хз заказывать или нет..поршни и тд..
подкажите где запчасти заказать подешевле и перебоку сделать что бы... буду очень признателен!
icq 130296100
kvan_2000@mail.ru
или тут!