Сообщений в теме: 274

[Reineke]

или едешь к знающим людям, и не думаешь где шуп и что это такое.. )))

[Filin]

или едешь к знающим людям, и не думаешь где шуп и что это такое.. )))

А вот тут не согласен! каждый водитель должен знать где в машине щуп, как проверить масло, какое залито...

[Reineke]

улыбки видел в конце? )))

обозначает - относись к этому с иронией.. ))))


естественно, если у тебя сеялка - надо знать не только где шуп и что залито, но и вообще-то отличать болт от гайки.. ))

[Filin]

улыбки видел в конце? )))

обозначает - относись к этому с иронией.. ))))
естественно, если у тебя сеялка - надо знать не только где шуп и что залито, но и вообще-то отличать болт от гайки.. ))

+100

[SpyderX]

Спасибо всем, все ясно и понятно. Скажите как самому поменять масло в АКПП, может быть где то есть инструкция на форуме с фото? А то я найти не могу

[Filin]

Спасибо всем, все ясно и понятно. Скажите как самому поменять масло в АКПП, может быть где то есть инструкция на форуме с фото? А то я найти не могу

Все просто,проезжаеш на машине 10-20км, откручиваеш пробку, сливаеш масло, если будешь фильтр менять, то откручиваеш поддон, снимаешь фильтр, ставишь новый, закручиваешь все на место, заливаеш масло по метку cold, заводиш машину, переводишь селектор передач во все положения с задержкой в каждом на несколько секунд, проверяешь уровень, если мало - доливаеш!

[Удaв]

SpyderX, купи мануал - оч.хорошая штука (тем более русский) - не пожалеешь
Filin, добавлю - потом после пробега в несколько км сверяешь уровень снова.
В случае "полной" замены повторяешь процедуру слив/залив второй раз.
...
И кажется замена проводится на холодной коробке или совсем без разницы?

Сообщение отредактировал Удaв: 08 Июль 2009 - 07:27

[Reineke]

http://www.celica-cl...showtopic=34176

Фотоотчет по замене масла... АКПП.

[Filin]

SpyderX, купи мануал - оч.хорошая штука (тем более русский) - не пожалеешь
Filin, добавлю - потом после пробега в несколько км сверяешь уровень снова.
В случае "полной" замены повторяешь процедуру слив/залив второй раз.
...
И кажется замена проводится на холодной коробке или совсем без разницы?

прогреть надо, масло жиже становится лучше вытекает ну и соответственно уносит грязь... а то что проверять несколько раз надо - это да!!! +регулярно с утра прежде чем ехать...

[SpyderX]

На щупе у меня написано TYPE T-IV.
Человек в автомастерской сказал мне что надо заливать ровно 4,1 литра в коробку иначе никак.
Как думаете если залить на 100 грамм меньше в коробку, то что может случиться?

P.S: Поглядел по книжке что в моей целке объем литров в коробке 4,1 л и убедился что человек в автомастерской сказал мне верно.

[Filin]

если не полная замена то 2,9л...

[SpyderX]

Как понять не полная? Я бы хотел поностью его слить и поменять вобще.

[Filin]

Как понять не полная? Я бы хотел поностью его слить и поменять вобще.

это значит слил из поддона и фильтра, а гидротрансформатор не трогал!!! меняй в несколько этапов... заменил, проехал километров так с 1000 поменял еще раз и катайся дальше...

[SpyderX]

Т.е я сегодня поменяю, через 1к км снова поменять и дальше что, через сколько километров менять?
Например я сейчас на ней не езжу, поменяю, а в Августе мне надо будет ехать на море, когда же я там успею все поменять, до туда мне 2к км )

[Filin]

Т.е я сегодня поменяю, через 1к км снова поменять и дальше что, через сколько километров менять?
Например я сейчас на ней не езжу, поменяю, а в Августе мне надо будет ехать на море, когда же я там успею все поменять, до туда мне 2к км )

дальше тыш через 10...
можешь в сервисе поменять спец автоматом, дороже на много, кто то писал что аж 16 литров масла уходит...
а можешь сделать неполную замену один раз и будет тебе счастье...

[Удaв]

ИМХО: Вообще надо посмотреть состояние слитого масла и вновь залитого (буквально через непрерывных пол сотни километров).
Если и то, и другое в отличном виде, то следующую банку на 4 л. влей через 10к км. Таким образом будет и не накладно, и надёжно (неполные замены через каждые 10 потом 20 тысяч). А в случае гадкого состояния масел можешь менять хоть через 100км и раз десять подряд - хуже не будет))) ну если без фанатизма - то через 0,1 потом 10 тысяч и так пока не похорошеет.

[SpyderX]

Собственно, я вот такое масло купил для моей Т23.
На щупе было написано TYPE T-IV.
Я вроде правильно купил, оцените и скажите плиз то или нет )
Производитель масла: Japan

Прикрепленные файлы

•  ____008.jpg   189,43К   30 скачиваний

[Filin]

Собственно, я вот такое масло купил для моей Т23.
На щупе было написано TYPE T-IV.
Я вроде правильно купил, оцените и скажите плиз то или нет )
Производитель масла: Japan

тот!!! взял бы только сразу 4 х литровую и не мучался

[Mary_]

Собственно, я вот такое масло купил для моей Т23.
На щупе было написано TYPE T-IV.
Я вроде правильно купил, оцените и скажите плиз то или нет )
Производитель масла: Japan

А где взял? через экзист?

Какой код - их там два:
08886-82025
08886-81015


Всё, разобрались - 08886-82025 на Т23 GT 1,8 2000.

Сообщение отредактировал Mary_: 13 Июль 2009 - 11:23

[SpyderX]

У нас себя в городе взял сразу, надо еще докупить литров 10 )

4 литровой там не было в наличии и на складе тоже, пришлось взять по литру, ну и пофиг главное качество
В общем надо литров 15-16, мне через аппарат под вакумом будут менять, сказали около 2500 тыс. руб, может чуть больше.