Сообщений в теме: 145

[PavelPaP]

привет друзья!

обычно у меня температура держится, стрелка как на 1 рисунке и чуть ниже...

пришла жара, вчера пока стоял в пробке, и кондей еле справлялся - стрелка температуры уползла на деленние вверх, как на 2 рисунке...
я запаниковал, потому как следущее деление стрелки уже на самом вверху - в горячей зоне !!!

это у всех так в нашу адскую жару, или тока у меня?...

движок не перегревается?...


на днях промывал радиатор - самый низ чуть помят от камней... .. . а так в принцыпе живой сказали...


...спасибо...

Прикрепленные файлы

•  temp1norm.jpg   59,08К   21 скачиваний
•  temp2.jpg   80,72К   16 скачиваний

Сообщение отредактировал PavelPaP: 24 Май 2008 - 11:19

[provokator]

стрелка должна быть всегда как на первой картинке

[PavelPaP]

стрелка должна быть всегда как на первой картинке

...блин

какие варианты?...

[egorka]

...блин

какие варианты?...

проверить уровень антифриза
долить до максимума
можно даже больше - под горлышко
лишее вытечет

[PavelPaP]

проверить уровень антифриза
долить до максимума
можно даже больше - под горлышко
лишее вытечет

разобрался - сдохла релюшка на 1 вентилятор (благо запасная была)
хотя странно - релюшки менял весною

вообщем ездил по жаре с одним вентилятором от кондея - молотил бедняга на всю катушку

а когда после очередной пробки приехал на стоянку - заглушил движок - а потом включил просто зажигание - стрелка вообще несколько минут моргала в горячей зоне

уровень и тп в норме - видать жара

релюшки пробывал на включённом движке - после замены - и тп - заорелся чек на панеле
наверное чек потому что выдёргивал и вставлял при в ключённом двигателе?

вообщем обнулил комп - путём снятия клемы - вроде намано терь

Сообщение отредактировал PavelPaP: 24 Май 2008 - 16:20

[tolikspb]

ну как минимум надо было жару пустить в салон..вырубить все что тока можно, снизив нагрузку на двигатель...

так ясно стало что нигде ничего не забито и воздушной пробки нет. стрелка в любую жару должна стоять как вкопаная на Т23...
а так чревато перегревом и в общем дальше на свалку блок
хорошо если реле...в реале

[DIMANN]

Заметил, что пока катался без бампера - в пробках вентилятор даже и не включался.

[PavelPaP]

ну как минимум надо было жару пустить в салон..вырубить все что тока можно, снизив нагрузку на двигатель...

так ясно стало что нигде ничего не забито и воздушной пробки нет. стрелка в любую жару должна стоять как вкопаная на Т23...
а так чревато перегревом и в общем дальше на свалку блок
хорошо если реле...в реале

я соседнюю релюшку втыкал - и он тутж включался - поменял на новую проверил

работает включается как и раньше (тфу тфу) погонял - понапрягал двигло - стрелка стоит - чек молчит (тфу тфу)

ПИТЕРУ ПРИВЕТ !!!

Заметил, что пока катался без бампера - в пробках вентилятор даже и не включался.

да кстати - нашим с таким располощением лучше без бампера

Сообщение отредактировал PavelPaP: 24 Май 2008 - 22:52

[tolikspb]

пасибо!

ну напряг когда как ты написал это тьфу и размазть...хорошо всплыло не в диком пробаке где можно было к примеру встрять капитально!

а по поводу пробки воздушной недавно обсуждали, тема была. обидно когда умирают машины из-за таких мелочей как неправильно залитый антифриз или умершая релюха...

[TIER]

я соседнюю релюшку втыкал - и он тутж включался - поменял на новую проверил

работает включается как и раньше (тфу тфу) погонял - понапрягал двигло - стрелка стоит - чек молчит (тфу тфу)

ПИТЕРУ ПРИВЕТ !!!
да кстати - нашим с таким располощением лучше без бампера

дай фотку где эти релющки стоят!?!?!!у меня тож в жару бывает поднималась выше!антифриз в норме, пробок воздушных нема...

[provokator]

мне так кажется, что даже с одним включенным кулером машина перегреваться не должна, вообще на т23 очень хитрая система охлаждения. на прошлой неделе менял радиатор, так мы потом воздух из системы минут 40 выгоняли

[TIER]

фотку фотку реле!!!!где где???

[Lion]

Под капотом открываешь блок предохранителей - там будет рядом с предохранителями, ближе к морде машины, 2 маленьких черных реле, на крышке помечены как Fan1 и Fan2. Смотри их.
У машинки Laddie в прошлом году такая же фигня была из-за того, что одно реле не работало - закипели в пробке именно со включенным кондиционером...

[TIER]

кароче, ехал с кондеем почти на полную мощность....и тут температура в котле на предпоследнем делении...я прям как равшан закричал - Хэшельмэ бекэлмэ!!!!!!и печку на полную горячим воздухом....в чём может быть дело???куда смотреть?

[Evgen11]

Система охлаждения, датчик температуры.

[Alish]

Система охлаждения, датчик температуры.

включаются ли вентиляторы смотри, потом термостат, сильно ли грязный радиатор, помпа

Сообщение отредактировал Alish: 11 Июнь 2008 - 13:28

[_Volod'ka_]

ну а также посмотри на сколько сильно у тя забит радиатор! внешне

[Sanchello]

ну а также посмотри на сколько сильно у тя забит радиатор! внешне

...и разбит ,снизу

предохранители посмотри

[Alish]

...и разбит ,снизу

Точно, уровень жижи смотри

[TIER]

жижа-нормально...ток тока долил...как знал.радиатор-грязный..снизу не очень разбит.предохранители где не знаю не смотрел...помпу тоже не смотрел...Давайте с предохранителей начнём!!!ГДЕ ОНИ????а радиатор сниму бампер-помою....