Сообщений в теме: 72

[Tonic]

вот мне тожа сказали, что хрен че с ним зделаешь

[MarkeR]

вот мне тожа сказали, что хрен че с ним зделаешь

да лана, не парься. Собери с гильзовкой, в конце концов хрен знает как повернется, мож сам еще будешь ездить. Тебе еще надолго хватит, а если че - и продавать не стыдно.
У меня как моторчик кончился, я оставил старым один блок сменил все включая турбину.

[Mazltopf]

Tonic тогда кольца под ремонт, собирай и впаривай. Хотя я бы сделал, гильзовка не так уж и дорого, если всё уже разобрал.
Тогда сможешь спокойно клубням продать, ибо будет еще долго ползать.

Mazltopf, там нет гильз с рождения. Там специальное покрытие + обработка, ушатал родной блок - п-ец сразу. Этим ZZ и знаменит, тем, что одноразовый.
Хотел добавить "как гантон", но понял, что какой нить неадекват опять напряжется

Да я знаю.. 23ю и нелюблю за это.. Просто непомню толщину покрытия, почему и спрашивал про износ. Хотя согласен, баловство всё это, если есть возможность гильзануть, то себе можно тачку надолго потом оставить.. Наносить хон в zz пожалуй бред..

И я кстати всегда ЗА грамотное стибалово ))

[MarkeR]

есть еще классный принцип - "сломал значит тюнить!".
Гильзани, ковку, собери пока так, прикатай, а потом туда можно спокойно дуть Второй раз разбирать просто потом не захочется, а тут есть шанс.

[Сват]

Продаст как есть, к бабке не ходи

[MarkeR]

Продаст как есть, к бабке не ходи

Спалился ))) терь только фотки гильзованного мотора с газетой и числами полной сборки машины прокатят))

[th3one]

А теперь, о главном Tonic, если мне не ошибает память юзал холодный впуск и с чисткой фильтра особо не заморачивался))) Вот вам и результат вместо хона, зеркало. То Mazltopf на моторах ZZ блок с алюмо-силикатными волокнами, что расточку НИКАК не подразумевает. Так что в данном случае только гильзовка. Tonic а какой прикол собирать так как есть??? Или ты оцилоскопом в цилиндры смотрел??? Просто смысла не вижу... Снятый разобранный мотор, перебирай нехочу))) Тем более сразу можно о ковке задуматься)) Дунуть туда бар)) и буит тебе счастье))

[Alish]

Все запомнили машину? Не покупайте её

[88-8]

Судя по описанию мотора (1ZZ) гильзы должны быть:

Цилиндро-поршневая группа

Блок цилиндров - изготовлен из алюминиевого сплава методом литья под давлением, в цилиндрах установлены чугунные гильзы.

http://www.celica-club.ru/t23/1zz.php

[madman]

тоник ты балбес в топку мотор выкидываю 3с-гте кряч)

[ButchSR]

ну короче у меня из нету. чистое зеркало. и это плохо. вот сижу пью пиво и думаю. че делать?

Тоник если цилиндры ровные то можно отвезти блок и сделать хонинговку (это не проблема).

Без хона писец мотору будет, кольца поршневые нах сгорят, масло кушать будет (хотя по началу нет, но потом полюбому), просто мотор укакошишь и всё

Хон необходим для смазывания рабочей поверхности цилиндра (снижение трения, снижение температуры за счёт низкого трения и т.п.).

То что касается гильзовки- это не выход, так как гильзы получатся тонкие (возрастёт возможность тресканья цилиндра).
То что пишут если цилиндру кабзда значит мотор на замену, это из-за того что блок алюминевый поэтому ремонт осуществить по технологии не возможно, хотя у Москве можно заморочится и востановить путём напыления (денег стоит, но в любом случае дешевле чем новый шот блок (блок цилиндров)), есть возможность и гильзовать но с этим вариантом нужно быть очень внимательным и использовать другие поршня (легче, и зазоры между цилиндром и поршнем нужно грамотно подобрать).

[Лохматый]

А блок купить не дешевле чем его гильзовать? Вроде цена не заоблачна если верить екзисту.... Или я смотрю не туда ))

[Stalker]

эти моторы и гильзуются и точаться. только вот расточку я как-то не очень.....

[vasyok]

надо нутромером проверить гильзы и если хонинговка не допустима то только гильзовать 15000р по моему в механике стоит,а если впарить а не продовать то собирай так и прячся )))))))))))))

[Mazltopf]

А теперь, о главном Tonic, если мне не ошибает память юзал холодный впуск и с чисткой фильтра особо не заморачивался))) Вот вам и результат вместо хона, зеркало. То Mazltopf на моторах ZZ блок с алюмо-силикатными волокнами, что расточку НИКАК не подразумевает. Так что в данном случае только гильзовка. Tonic а какой прикол собирать так как есть??? Или ты оцилоскопом в цилиндры смотрел??? Просто смысла не вижу... Снятый разобранный мотор, перебирай нехочу))) Тем более сразу можно о ковке задуматься)) Дунуть туда бар)) и буит тебе счастье))

Я кстати про расточку ничего не говорил... Меня только износ волновал, ибо если он равномерный, можно всё-таки хон нанести(если гильзовать совсем впадлу) и подобрать поршня/кольца или просто тупо кольца(если износа почти нет)..

[Tonic]

у кого есть телефоны или контакты по хонинговке? гильзовке?

как я понима, если сделать хонинговку то придеца поршни подбирать другие?

[Kostos]

http://www.mehanika....moscow/central/

Сообщение отредактировал Kostos: 26 Май 2008 - 13:36

[константин]

http://www.mehanika....moscow/central/

+1
в механике делал АУДИ дв. ААR рядная 5-ка.
гильзовал все пять цилинодров,
проехал потом сам 120 000 км и отдал до сих пор все хокей.
единственное первые 1,5-2 000 км не крутил сильно и масло поменял через 2000км.

[Tonic]

короче вы советуете гильзовать и не парица?

[Kostos]

я советую снимать винил ,менять ник и продавать!