Сообщений в теме: 72

[Tonic]

КОроче вскрыли седня мне все. все бы ничего, вкладыши там и всякая мелочь, но......
на болне нету ХОНа. можно ли без него, чем черевато, если катаца без него?

памагите!!!!!

[Simon]

Простите, на чём у вас нету хона?

[Tonic]

короче, в блоке есть колодца. а на ихстенках должны быть специальные риски. маааленькие такие и тоненькие. нах незнаю, но для правильного вдыбливания или выдавливания масла. хз. не задавайте вопросов. сам не знаю. но видел что у других есть.
вот это неправильно.

а вот это правиль

Сообщение отредактировал Tonic: 25 Май 2008 - 23:11

[Simon]

Не колодцы, а цилиндры. И с чего ты взял, что это неправильно? Хон - это специально созданная "шершавость" на стенках цилиндра. Предназначен он для удержания масла на этих самых стенках в процессе работы двигателя. Отсутствие хона - зеркальная поверхность, ну или близкая к таковой местами.
А то, что на твоей фотке, как раз похоже на "правильно".
А что за риски - х.з. Ни разу про риски в горшках не слыхал...

Сообщение отредактировал Simon: 25 Май 2008 - 23:24

[Tonic]

ну короче у меня из нету. чистое зеркало. и это плохо. вот сижу пью пиво и думаю. че делать?

[MarkeR]

чё-чё, гильзовать как Волгу.

[Simon]

Пересаживаццо на волгу

[Tonic]

ну а чем черевато, если ездить без хона?

[Simon]

Чревато недоделанным ремонтом со всеми вытекающими отовсюду последствиями. А что если клапаны не отрегулировать? А что если поршни оставить старые? А что если вкладыши не менять? Всё тоже, что и вообще всё оставить как есть.

Сообщение отредактировал Simon: 26 Май 2008 - 00:02

[Mazltopf]

А чего думать, отдавай в хонинговку.. Хон сделать недорого стоит. Втулку-то промерял ваще?
Я то свой когда вскрывал у меня хон на месте был, я порадовался реально..
А если после хона ещё суперфиниш.. правда его почти нигде не делают.. Установка типа дорогая..

[Tonic]

мне сказали что хон восстановить нереально.. поэтому литбо гильзовка и хз че будет за результат, либо оставить так и продавать

[Mazltopf]

мне сказали что хон восстановить нереально.. поэтому литбо гильзовка и хз че будет за результат, либо оставить так и продавать

Втулку промеряли или нет? Элепс, конус? Хонинговка диаметр не увеличит, если интересна нах она могу рассказать, в двух словах удерживает масло на зеркале , продлевает срок службы. Второстепенно является первичным показателем износа цилиндра при разборке.
А хон любой абрэк бруском может напилить, там большого ума не надо. (утрирую конечно)

Сообщение отредактировал Mazltopf: 26 Май 2008 - 00:17

[Tonic]

завтра все измериют и скажут. че мне посоветуешь. дель и катаца или продавать, т.к. мне обещаю расход масла примерно 54-5 лдитров на 10000 км?

[Mazltopf]

Да блин ересь какая-то. Если износа нету хон нанести максимум 1500-2000р стоит. Наносят его на каждом углу. Другое дело если вынос есть на втулках, там уже хонингуи не хонингуй...

[MarkeR]

Mazltopf, это НЕ ЧУГУННЫЙ БЛОК, ....

[Tonic]

Да блин ересь какая-то. Если износа нету хон нанести максимум 1500-2000р стоит. Наносят его на каждом углу. Другое дело если вынос есть на втулках, там уже хонингуи не хонингуй...

выноса вроде нету. хотя я в это них не понимаю.

[MarkeR]

Тоник, не гильзанешь - масло будет жрать просто как бензин

[Tonic]

если честно, я уже смирился с тем, чтобысделат как еть и просто продать.

[Mazltopf]

Mazltopf, это НЕ ЧУГУННЫЙ БЛОК, ....

Да я знаю что не чугунный, но втулка-то не ляминевая же...

[MarkeR]

Tonic тогда кольца под ремонт, собирай и впаривай. Хотя я бы сделал, гильзовка не так уж и дорого, если всё уже разобрал.
Тогда сможешь спокойно клубням продать, ибо будет еще долго ползать.

Mazltopf, там нет гильз с рождения. Там специальное покрытие + обработка, ушатал родной блок - п-ец сразу. Этим ZZ и знаменит, тем, что одноразовый.
Хотел добавить "как гантон", но понял, что какой нить неадекват опять напряжется

Сообщение отредактировал MarkeR: 26 Май 2008 - 00:37