Сообщений в теме: 115

[hrol]

А чтоб кондер почистить, обязательно всю панель снимать? Или снизу можно подлезть?

да. две верхних гайки никак не выкрутить, если торпеда не снята.

[hrol]

/

Сообщение отредактировал hrol: 24 Август 2012 - 12:58

[nos710]

Хрол, эффект от чистки испарителя заметен?

[hrol]

Хрол, эффект от чистки испарителя заметен?

я ещё не заправил кондиционер.
заправлю - отпишусь.

апдейт. вообще дуть стал получше конечно и шум от прохождения воздуха по воздухопроводу заметно уменьшился.

Сообщение отредактировал hrol: 16 Июнь 2011 - 17:39

[Северянин]

пиля......завтра задумал тоже почистить...но думаю снятие торпеды уж сильный гимор....
Хрол, есть какие то нюансы по снятию?

если не снимать кондей то почистить можно? и как потом собирать ведь все должно быть герметично шо пипец!?

Сообщение отредактировал hrol: 02 Март 2012 - 21:43

[hrol]

пиля......завтра задумал тоже почистить...но думаю снятие торпеды уж сильный гимор....
Хрол, есть какие то нюансы по снятию?

нюансов нет. тупо снимаешь всё че можно снять. просто много всего надо разобрать. даже рулевую колонку надо открутить.. ну на фотках видно. в книжке прописана очередность... я на неё забил, просто старался пункты все соблюсти, а то пришлось бы прыгать с водительского сидения на пассажирское и обратно...

если не снимать кондей то почистить можно? и как потом собирать ведь все должно быть герметично шо пипец!?

главное, чтобы герметично было соединение трубок по которым идет фрион или че там залито...
это хня... в общем, фокус в том, что снимать торпеду тупо надо из-за двух гаек которые сверху блока испарителя прикручивают его к моторному щиту...
и главное! не надо там сдирать трубки жидкости охлаждения, которые на печку идут и тросик управления краном тоже можно не трогать.

[Северянин]

нюансов нет. тупо снимаешь всё че можно снять. просто много всего надо разобрать. даже рулевую колонку надо открутить.. ну на фотках видно. в книжке прописана очередность... я на неё забил, просто старался пункты все соблюсти, а то пришлось бы прыгать с водительского сидения на пассажирское и обратно...


главное, чтобы герметично было соединение трубок по которым идет фрион или че там залито...
это хня... в общем, фокус в том, что снимать торпеду тупо надо из-за двух гаек которые сверху блока испарителя прикручивают его к моторному щиту...
и главное! не надо там сдирать трубки жидкости охлаждения, которые на печку идут и тросик управления краном тоже можно не трогать.

обошелся малой кровью отогнул пластик короба де печка там и испаритель видно. гамна у меня там не шибко много. пылесосом подлез куда мого и залил средством с балона для чистки кондеров....

[hrol]

/

Сообщение отредактировал hrol: 24 Август 2012 - 12:59

[dhpao]

Фронт работ колоссальный, правда много раз по 2-ому кругу детали пришлось менять из-за псевдоэкономии в 100-500 рублей, У меня примерно 50% твоих косяков по авто при покупке было и комплектация 1 в 1, праворукая 140 лошадок на автомате))) сам с радиатором боданулся - снизу забит, сверху заварен вообщем полная порнография, сунулся заказать а он так еще на механику и автомат делится, вообщем самый дешевый аналог от AVA 6 килорублей, оригинал 19, пока мутиться, если до конца зимы ничего не придумаю буду брать аву))) а так еще сам хочу почистить салонный фильтр, но насмотревшись что надо всю панель снимать, потерпит еще годик, один фиг сначала надо еще всю систему кондиционирования проверить, а то я почищю, а не будет работать сам кондей и толку будет 0) Думаю чуть-чуть починю и тоже выложу бортовик) Респект за качественную реставрацию.

[Лерыч]

Фронт работ колоссальный, правда много раз по 2-ому кругу детали пришлось менять из-за псевдоэкономии в 100-500 рублей, У меня примерно 50% твоих косяков по авто при покупке было и комплектация 1 в 1, праворукая 140 лошадок на автомате))) сам с радиатором боданулся - снизу забит, сверху заварен вообщем полная порнография, сунулся заказать а он так еще на механику и автомат делится, вообщем самый дешевый аналог от AVA 6 килорублей, оригинал 19, пока мутиться, если до конца зимы ничего не придумаю буду брать аву))) а так еще сам хочу почистить салонный фильтр, но насмотревшись что надо всю панель снимать, потерпит еще годик, один фиг сначала надо еще всю систему кондиционирования проверить, а то я почищю, а не будет работать сам кондей и толку будет 0) Думаю чуть-чуть починю и тоже выложу бортовик) Респект за качественную реставрацию.

Не надо панель снимать: http://www.celica.su...p?f=132&t=28755

[hrol]

Не надо панель снимать: http://www.celica.su...p?f=132&t=28755

Лерыч, конечно можно так, но на тыльной стороне короба испарителя кондиционера находится два фиксатора (такие металлические скобочки) и два шурупа

и если ты не снимешь короб с машины, то вставить этот фильтр туда четко и ровно ни хрена не получится. а то что показано по ссылке, которую ты выложил, моё мнение - работа "на отъебись".

... а так еще сам хочу почистить салонный фильтр, ...

скьюз ми май инлиш, а ОН у тебя есть?

Сообщение отредактировал hrol: 12 Сентябрь 2011 - 23:08

[hrol]

/

Сообщение отредактировал hrol: 24 Август 2012 - 13:01

[Лерыч]

Раскоксовка помогла?

[hrol]

Раскоксовка помогла?

сложно пока сказать. проеду тыщу - пол-торы, поеду снова на замер.

[hrol]

/

Сообщение отредактировал hrol: 24 Август 2012 - 13:03

[hrol]

/

Сообщение отредактировал hrol: 24 Август 2012 - 13:03

[Лешка:)]

Лерыч, конечно можно так, но на тыльной стороне короба испарителя кондиционера находится два фиксатора (такие металлические скобочки) и два шурупа

Разбирал этот короб.Пыли очень мало(за те 4 года что езжу на ней),песка и такой грязи нет.До меня видимо чистили или ездили по городу.Торпеда за неделю все равно покрывается слоем пыли.Как будто проходит мимо,но видно что из воздухозаборником.Что за фигня?Фильтр салонный если приколхозить сильно изменится картина?

[hrol]

/

Сообщение отредактировал hrol: 24 Август 2012 - 13:03

[CelicaZZT231]

Грабят вас там... Посмотри что тут стоит: http://mikas-oem.ru

номера без пробелов и тире вводи...

Подшипник NSK 38BWD01A1ACA147 - 544р.
Сальники 04422-20110 - 531р. И все в Наличии в новосибе =)

[hrol]

Грабят вас там... Посмотри что тут стоит: http://mikas-oem.ru

номера без пробелов и тире вводи...

Подшипник NSK 38BWD01A1ACA147 - 544р.
Сальники 04422-20110 - 531р. И все в Наличии в новосибе =)

грабят. имеют. как не назови...
а мы крепчаем.