Сообщений в теме: 174

[tolikspb]

как так в ДМРВ не надо подключать когда нулевик?? не понял, поясни

здрасти, а я написал, что чек мог загореться если разъем скидывали с датчика , и завели машину...к примеру...
я не говорил что не надо подрубать, потому как там все прекрасно подрубается

[Stalker]

Был я сегодня в Тоёте Измаилово. Вывалил несколько косарей за диагностику двигла и замену клемы где-то там. И началась такая проблема обороты держатся на 2000 и падают только тогда когда включается вентилятор радиатора + загорелся ЧЕК. Так же было замечено следующее:

1. При снятие клемы с датчика ХХ на заведённом двигателе, двигатель ни как не реагирует (не глохнет, продолжает работать с такими же оборотами), должно ли так быть.

2. Что всё таки обведено в кружки (синий красный зелёный) на фото, дабы не путаться в терминах.

3. Та фигня которая в красном кружке, она вообще нужна?

4. И что за радость болтается отдельно в (синем кружке)

1. не надо ездить к официалам. они почти ничего не знают про эти моторы

все что ты показал нужно в машине.

у тебя нулевик. скорее всего проблема чека связана с этим узлом (корпус воздуш ф и клапаны висящие на нем)

[Konung GTS]

.... Сегодня проблема была решена. Сделали парни из ТойСпорта. Оказалось Мудаки из Тойота Измайлово, заменили мне одну клему(среднюю) на дачике дрос. заслонке, а оставшиеся 2е просто перепутали местами, Вот тут то дацик и хлебнул горя (я вместе с ним). А парням ещё раз спасибо.

[nos710]

здрасти, а я написал, что чек мог загореться если разъем скидывали с датчика , и завели машину...к примеру...
я не говорил что не надо подрубать, потому как там все прекрасно подрубается

прост неправильно тебя понял

Сообщение отредактировал nos710: 15 Сентябрь 2008 - 21:12

[tolikspb]

прост не правильно тебя понял

.... Сегодня проблема была решена. Сделали парни из ТойСпорта. Оказалось Мудаки из Тойота Измайлово, заменили мне одну клему(среднюю) на дачике дрос. заслонке, а оставшиеся 2е просто перепутали местами, Вот тут то дацик и хлебнул горя (я вместе с ним). А парням ещё раз спасибо.

все хорошо , что хорошо кончается!

[th3one]

Значит я был прав)

[Mixa-2005]

Приветствую всех Такая беда, подскажите кто может чего. На холодном двигателе обороты 750 как и положено, но по мере прогревания двигателя обороты постепенно поднимаются до 1200 и не сбрасываются больше Как считает в чем трабл машина селика 23 1.8 автомат 2002г.в.

[NIK-FGH]

Приветствую всех Такая беда, подскажите кто может чего. На холодном двигателе обороты 750 как и положено, но по мере прогревания двигателя обороты постепенно поднимаются до 1200 и не сбрасываются больше Как считает в чем трабл машина селика 23 1.8 автомат 2002г.в.

У меня такая же фигня, временами проходит, потом опять так де. Совет дают один, чисти клапан ХХ. Если не поможет то нужно позаимствовать у кого нить для теста. Я конечно совнршил операцию по чистке клапана ХХ с помощью балончика для чистки корбюратора, за одно и глаза им прочистил )))))))) Свидетели говорят прикольно я бегал )))) Кроче, чисти дросель и клапан, можешь ещё шланги кртерных газов, вакуумные потрогать (те что к воздушнику подсоеденяются). Ну и традиционно: ЧЕК горит? что считывание показывает ?

[Mixa-2005]

У меня такая же фигня, временами проходит, потом опять так де. Совет дают один, чисти клапан ХХ. Если не поможет то нужно позаимствовать у кого нить для теста. Я конечно совнршил операцию по чистке клапана ХХ с помощью балончика для чистки корбюратора, за одно и глаза им прочистил )))))))) Свидетели говорят прикольно я бегал )))) Кроче, чисти дросель и клапан, можешь ещё шланги кртерных газов, вакуумные потрогать (те что к воздушнику подсоеденяются). Ну и традиционно: ЧЕК горит? что считывание показывает ?

не чек не горит. при положении селектора в любое положения кроме паркинг и нейтраль обороты падают на положенные 750 но это наверно потомучто под нагрузкой

[KariusCelicaGT]

А 1200 это не обороты, когда работает кондей! Может чего с ним!?

[Альберто]

клапан ХХ. снимать с дросселя и мыть растворителем до состояния нового изделия.

Сообщение отредактировал Альберто: 10 Ноябрь 2008 - 08:45

[Кашак]

похожее было,клемма на датчике холостого хода и кислородном износилась

[Stalker]

не чек не горит. при положении селектора в любое положения кроме паркинг и нейтраль обороты падают на положенные 750 но это наверно потомучто под нагрузкой

очень похоже на клапан ХХ.

[Valmont]

а если на холостом ходду обороты 1200-1700 прыгают переодически, это что может быть? воздушный фильтр скорее всего,да? причем когда машин прогрееццо, обороты 1000-1200 где то по-моему...

[Stalker]

а если на холостом ходду обороты 1200-1700 прыгают переодически, это что может быть? воздушный фильтр скорее всего,да? причем когда машин прогрееццо, обороты 1000-1200 где то по-моему...

может как вариант еще расходомер.

[Konung GTS]

Цистка дроселя + датчкика ХХ + Выставления угла датчика ХХ, должно помочь

[Mimoz3]

че за датчик ХХ ? порнография кокаято ХхХ типо ))

[Tonic]

всему беда клапан ХХ. была такая же фигня. чистки особо не помогали. в итоге спасибо сталкеру. поменял на новый и все супер

[slawian]

всему беда клапан ХХ. была такая же фигня. чистки особо не помогали. в итоге спасибо сталкеру. поменял на новый и все супер

В какую сумму он тебе обошолся? А то у меня обороты иногда проседают до 500-550 на хх. Может дело в нем.

[Stalker]

В какую сумму он тебе обошолся? А то у меня обороты иногда проседают до 500-550 на хх. Может дело в нем.

прайсы меняются. бесполезно у Тоника спрашивать, то что было давно.