Сообщений в теме: 290

[Sanchello]

Напоминает тему про то как бабе починили авто за 700 баксов, свозив его на заправку

ссылку ,плиз) хоть поржать

[Stalker]

ссылку ,плиз) хоть поржать

"6 кадров" на СТС

Можно перебрать-согласен....НО только мотористы сами себе на уме и не считают нужным слушать эксплуататоров данных агрегатов, особенно п...болов в инете .
Я тоже болты когда лечил стоял над душой...мне тоже не верили, что такое возможно, что я сочиняю и идиот последней степени, но я пробил эту стену, fizot не смог...ему они говорят, потом он мне звонит, потом ему снова говорят. Вопрос только в одном, он взяли с него бвбло, ничего не сделав , вернее делали, да результата нет, а в России главное не результат , а главное делать, по фигу что и как...главное оттрубил и пошел.

и самое главное в этой теме, все предпочитают накупать запчастей на 30к, работы платить 30-40к, а не взять и купить шот блок, раз уж в СПб такие высокие цены на неизвестный для мотористов легендарный 2яя

ну шортблок тоже недешев(((

[tolikspb]

"6 кадров" на СТС

ну шортблок тоже недешев(((

ясен пень, мда но он новый. считай новое двигло!
и в общем-то 2 случая в СПб уже известны, когда просто пришлось поступить именно так, более того пара машин 2001г ввезенных в прошлом году пришли с шотблоками , наверное неспроста!
сам понимаешь вторая капиталка даже у знающего человека уже ставит под вопрос рентабельность мероприятия "ВОСКРЕСИТЕ 2яя"!

Сообщение отредактировал tolikspb: 02 Октябрь 2008 - 22:58

[Stalker]

ясен пень, мда но он новый. считай новое двигло!
и в общем-то 2 случая в СПб уже известны, когда просто пришлось поступить именно так, более того пара машин 2001г ввезенных в прошлом году пришли с шотблоками , наверное неспроста!
сам понимаешь вторая капиталка даже у знающего человека уже ставит под вопрос рентабельность мероприятия "ВОСКРЕСИТЕ 2яя"!

ты ошибаешься. воскресить 2зз не так сложно.

1. если покрытие целое - всё делается.
2. гильзовка.

[Dobergaff]

Без всяких ускорений и того подобного.
Болты новые стоят, менял недавно
Лифт пропадал постепенно, то был, то не был. Сейчас покинул совсем

Еще и звезду подклинивать может

[tolikspb]

ты ошибаешься. воскресить 2зз не так сложно.

1. если покрытие целое - всё делается.
2. гильзовка.

гильзовку в основном делают через одно место
понятие покрытия для многих мотористов - нечно новое

насколько я понял, последняя цена за гильзование 1 цилиндра от 6тр
вот и думай при том геморе и стоимости запчастей и работы и времени затраченном на это - стоит ли овчинка выделки!

если бы не было подобной статистики - ничего бы и не писал. я то знаю где и что надо делать, только мало кто слушает , и разруливать начинают проблемы уже после этого ! я уже писал что гильзовку делает одна контора на весь город, конкретно для 2яя , у других нет оборудования такого класса и опыта

Сообщение отредактировал tolikspb: 03 Октябрь 2008 - 12:19

[Stalker]

Толик. проблема в том что при гильзовке 2зз нельзя ставить заводские кольца

[th3one]

Толик. проблема в том что при гильзовке 2зз нельзя ставить заводские кольца

+1, Кольца под гильзовку на сток поршня где-то 107$ за комплект.
И на будущее, всем кто будет гильзовать 2ZZ, если хотите гуд вариант то Darton + Wiseco с 12 степенью сжатия вариант для вас.
Мысли в слух)))

[tolikspb]

Толик. проблема в том что при гильзовке 2зз нельзя ставить заводские кольца

я это уже понял из предудущего обсуждения - читал внимательно, надеюсь меня не коснется!
и мотористы наверное тоже по идее обязаны знать (тем более на сервисе заточенном на тайоту) какие кольца ставить при гильзовке
но по-моему трудно это мотористы поняли...fizot-у все назад собрали и вручили....по идее проблему не решив.

по ценам, средний бюджет переборки 2zz - от 40к в СПБ, на практике чаще около 60. на слуху по-крайней мере такие цифры. Это работа с запчастями! и если честно не помню, но эти цифры рисовались без гильзовки...поскольку в капиталках я не силен, не разбирался...

Сообщение отредактировал tolikspb: 04 Октябрь 2008 - 00:47

[Stalker]

переборка двиг в мск (с съемом) 30-40 к.р., замена колец (без съема мотора) 15-20 к.р.

это чисто работа

[Okopok]

To tolikspb

сайтама это - пдец. они 2зз вообще не знают.
брякало у меня что то в районе цепи. на определенных оборотах.
сказали м.б. цепь растянута. говорят по меткам не встает. а то что на 2зз метки на валах на зуб не должны сходится, походу книжку лень открыть.
в итоге перекинули цепь на зуб. брякать стала меньше....
а брякает машина на самом деле не по двиглу, на нагрузке вибрация и что то где брянчит до сих пор найти не могу.
цепь переставили мощночть упала, вибрации меньше. вот и брякала меньше.
цепь потом в гараже сам поменял поставил как должна быть.
сейчас хочу подушку двигателя поменять. может просто из за нее вибрация.
думаю правую поменять или все сразу. (правая уже в наличии есть)
во тока не знаю куда обращатсья.
думаю просто в какой нить сервис с подъёмником да и самому поменять.

To Stalker

А у тя запчасти тока в Москве?
мне бы в СПб где нить найти крыло левое переднее на Т23 американку, бу или новое.

Сообщение отредактировал Okopok: 04 Октябрь 2008 - 14:32

[Stalker]

я в мск

[tolikspb]

спасибо за третий случай за 2 недели по сайтаме!
по поводу обслуги - 3 года владею машиной этой- все три сам и обслуживаю.
а то есть еще несколько людей, которые все же питают надежду, что сервис хотя бы более менее, ладно уж хороший!

запчасти в спб без проблем на заказ , бу вряд ли, новое запросто.

Сообщение отредактировал tolikspb: 04 Октябрь 2008 - 20:16

[fizot]

Дык а куда ехать то посоветуйте, кроме этой Сайтамы? Есть ещё Тимур, который либо не возьмется, либо возьмется через месяц, а это напряжно... А других не знаю как-то, сейчас ещё электрика бы найти...

[Okopok]

Дык а куда ехать то посоветуйте, кроме этой Сайтамы? Есть ещё Тимур, который либо не возьмется, либо возьмется через месяц, а это напряжно... А других не знаю как-то, сейчас ещё электрика бы найти...

Интересно поставлен вопрос... кроме "сайтамы"... =)
туда вобще не суйся. к офицалом тоже не надо ехать. у них книжки и инструменты есть, а персонала толкового нет.
тимур да... но занятой пипец. у него запись 2 - 3 недели. сам пытался записаться, цепь поменять потом плюнул сам поменял. правда сутки промаялся.

Тебе Электрик или диагност ?
Ты проблемы то опиши, и что за машинка.

Есть у меня человек, моторист хороший с головой, он по эклипсам, но сеялку мне делал.
щас он приболел, так что попозже возможно.

[Okopok]

Лифт пропадал постепенно, то был, то не был. Сейчас покинул совсем
значит ,I

Чтоб было челу понятнее,куда тыкать пальцем--ЭТО находится рядом с ДМРВ

хм. I - это клапан VVT или я чего то путаю ? это который над генератором, справа по движению.?
нужно его чистить или L, который слева по движению у аккума?
хотя ИМХО, я бы наверное оба сразу почистил. хуже не будет.

[Sanchello]

хм. I - это клапан VVT или я чего то путаю ? это который над генератором, справа по движению.?
нужно его чистить или L, который слева по движению у аккума?
хотя ИМХО, я бы наверное оба сразу почистил. хуже не будет.

именно тот,который слева ,по ходу движения..L

..если лифты не срабатывают

[Okopok]

именно тот,который слева ,по ходу движения..L

..если лифты не срабатывают

=) просто ты в своем ответе указал "I" =) я вот и подумал что наверное очепятался

[tolikspb]

Тимур песня отдельная! Но в принципе ему за многое спасибо!

контакты человека разбиравшего и собиравшего 2яя есть , только у него это хобби. за работу берет недешево, цены на уровне что написал Сталкер+запчасти!

Еще есть какой-то сервис у м. Пушкинская. Он тоже 2яя делал успешно!
Больше хороших за 3 года резалтов по СПб не слышал!

по поводу фильтров ...они же вроде оба с датчиками, там сразу ошибка вываливается....упираясь в 7т оборотов

Сообщение отредактировал tolikspb: 05 Октябрь 2008 - 12:16

[Sanchello]

=) просто ты в своем ответе указал "I" =) я вот и подумал что наверное очепятался

это маленькая "L"