Сообщений в теме: 71

[Марусяка]

3S FE не едет ващееееееееее))) каталась на такой тоже какое-то время...))

[_Ludoedochka]

да едет она

[farow]

Я Когда прокатился На эвике 360 сильном)) Селв в свою 3s-ge 180 сильную)) Думал что то сломалось))) Не едет вообще)) По этому и СВАП Делал)) Маловато стало)) Отсюда вывод))))).......

[Марусяка]

Эллочка, ну не плакай, ну пожаааааааалуста))0 ну не едееееееееееееееееет))) ну и фиг с ней)))

хотя может у тебя особенная какая-нить)))

[_Ludoedochka]

Эллочка, ну не плакай, ну пожаааааааалуста))0 ну не едееееееееееееееееет))) ну и фиг с ней)))

хотя может у тебя особенная какая-нить)))

у меня да))))селику 23 на автмате объезжает))))

[SaMuRai 86]

Незабывай что кик предатель не всегда срабатывает!По мне так от 3S-FE не стоит ожидать много! Че не меняй свечи форсы фильтра смысла не будет!Пройденый этап жизни поверь!У меня GE с механикой че тока не придумывал все бесполезно! Пока он у меня на 2й 140 не стал резгонятся я не успокоился и отсечка 90000об!Так что полюбому свап на GTE я бы так сделал с атмо много не выжмеш!

[Марусяка]

а 23 еще хуже не едет)))))

[_Ludoedochka]

а 23 еще хуже не едет)))))

[hrol]

у меня да))))селику 23 на автмате объезжает))))

а меня прокати пожалуйста

Всем привет! Вчера прокатился на овощном автоматном левине (4A-FE 115 л.с.) и меня очень поразило как машина ведет себя "на низах". При резком нажатии на газ машина просто "выпрыгивала" из-под меня. Очень бодро набирал 100 км/ч, да и чувствуется полный контроль за скоростью. На моей селике (3S-FE A/T) такого близко нет, едет "то густо, то пусто" Т.е. как будто 3 режима: очень медленно, средне, кик-даун. С места так как левин не срывается, разгоняется до сотни может чуть-чуть быстрее.
Сразу созрел вопрос: может у меня что-то не так работает или на всех овощных селиках так?
Фильтры, свечи, провода, зажигание и проч. в норме.

давай я фильтр топливный поменяю и мы с тобой заедем?

[_Ludoedochka]

а меня прокати пожалуйста


давай я фильтр топливный поменяю и мы с тобой заедем?

как нибудь )))

[hrol]

3ы-ау - само название говорит, что надо по-тихоньку все мерсы справа объезжать в пробках )
на трассе суко конечно оттормозишься, потом встаешь в правый ряд и тошнишь пока матрешки и фокусы слева пролетают, зато она дорогу держит лучше и они все ссут когда их обходишь под 140... но потом опять оттормозишься и ...
в общем, мне моя нравится. да, после нового 2-х литрового Авенсиса на вариаторе, 3s-fe на автомате не едет и не тормозит; но я её всё равно лю!

как нибудь )))

"как нибудь" - это никогда. ты просто воспользуешься тем, что я забуду. так и скажи что "нет".

[Matiass]

Пока он у меня на 2й 140 не стал резгонятся я не успокоился и отсечка 90000об!

блиииин! чё сделал с ним???? делись секретами!

Сообщение отредактировал Matiass: 24 Май 2010 - 20:14

[Den.]

давай я фильтр топливный поменяю и мы с тобой заедем?

ДАВАЙ!

Тут вопрос не в том, что 3S-FE едет или нет, конечно ГЕ или тем более ГТЕ даже сравнивать с ним нельзя. НО! Это 140-сильный двигатель, пусть овощной, но ТАЗы он должен объезжать легко. 115-сильный 4А на левине мне ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ. У меня ком в горле не проходит от того что левин-овощ рвет селику-овоща. Неужели он у всех такой тупой...

[Mega]

4афе на низах более тяговитый, хз почему... тожа замечал, но в верхах он мяшко говоря уступает.

[SaMuRai 86]

блиииин! чё сделал с ним???? делись секретами!

Местные умельцы мозги зашили до безобразия!Да и еще FE скока лет?Походу лет 10-15!Скока из него лошадей уже свалило! За мотором следить надо!Я пользуюсь присадкой которая защищает мотор, но найти настоящюю трудно везде подделки!Я знаю что многие опасаются присадок и правильно потому что везде севуха!Но факт на лицо, я вскрыл мотор после двух лет эксплуатации в жестком стиле, было такое чувство как будто он новый!У друга на дрифтовом самурае JZ атмо на второй сезон умер, даже офф-этап не отъездили!Да и не сравнивай с левой 3S верховой мотор!Но мой левина 195 сильного на четыре корпуса обьезжает!

[Badhabit]

Всем привет! Вчера прокатился на овощном автоматном левине (4A-FE 115 л.с.) и меня очень поразило как машина ведет себя "на низах". При резком нажатии на газ машина просто "выпрыгивала" из-под меня. Очень бодро набирал 100 км/ч, да и чувствуется полный контроль за скоростью. На моей селике (3S-FE A/T) такого близко нет, едет "то густо, то пусто" Т.е. как будто 3 режима: очень медленно, средне, кик-даун. С места так как левин не срывается, разгоняется до сотни может чуть-чуть быстрее.
Сразу созрел вопрос: может у меня что-то не так работает или на всех овощных селиках так?
Фильтры, свечи, провода, зажигание и проч. в норме.

3S-FE нормально едет, и особенно на низах. От чего я собственно и был всегда в восторге. Конечно С 3s-GTE не сравнить(но и жрут они), но другие овощные всегда спокойно обгонял. Пока что-то вот тоже не кончилось. Не люблю движки которые нужно до поросячьего визга крутить чтоб поехать. сам сейчас разбираюсь что за напасть. После зажигания грешу на короб. Просто я думаю что сеялки все убитые. Ибо с кем я не катался,когда кто-то на хвосте, все говорили мне: нах я так тапку давлю, но до педали я только дотрагивался и двиг больше 3х тысяч очень редко крутил.. Я на своей уж больше 150 тыр откатал, помимо 100 которые были, и то возможно скрученные. Расход был не больше 8 литров 92го. сейчас 10-11. Но тут уже и года берут своё.
То что тут полное г, так это тормоза... с самого начала напрягали.

[Den.]

3S-FE нормально едет, и особенно на низах. От чего я собственно и был всегда в восторге. Конечно С 3s-GTE не сравнить(но и жрут они), но другие овощные всегда спокойно обгонял. Пока что-то вот тоже не кончилось. Не люблю движки которые нужно до поросячьего визга крутить чтоб поехать. сам сейчас разбираюсь что за напасть. После зажигания грешу на короб. Просто я думаю что сеялки все убитые. Ибо с кем я не катался,когда кто-то на хвосте, все говорили мне: нах я так тапку давлю, но до педали я только дотрагивался и двиг больше 3х тысяч очень редко крутил.. Я на своей уж больше 150 тыр откатал, помимо 100 которые были, и то возможно скрученные. Расход был не больше 8 литров 92го. сейчас 10-11. Но тут уже и года берут своё.
То что тут полное г, так это тормоза... с самого начала напрягали.

Вот-вот!!! Мне как раз очень и понравилось, что 4А с "низов" из под себя рвет, любые маневры, перестроения - в миг, даже на автомате. Я так понял, что у тебя изначально так и было с 3S, верно?
Ты в Москве вообще? Покажи как едет твоя!

4афе на низах более тяговитый, хз почему... тожа замечал, но в верхах он мяшко говоря уступает.

Да, на верхах левин в полном ауте, на скорости больше 100 его не видать Но на низах думаю 3S уступать ему не должен! Все таки 25 л.с. разницы...

Сообщение отредактировал Den.: 25 Май 2010 - 09:27

[Just]

только вес не учел)
селика где то 1250кг(+/-)
а левин то около 1050 (+/-)

[Den.]

Селика 1190 кг, левин 1050 кг. Разница конечно солидная, но 25 лошадей должны ее компенсировать с верхом. По крайней мере не хуже должна селика ехать

[hrol]

Den. вот я теперь тоже начал заморачиваться ( нафига ты эту тему развил?
че делать то? новый движок покупать?
капиталить старый? какие варианты?