Сообщений в теме: 192

[Hitman]

Продолжаем:
-Были куплены красные сквозные гайки на колеса D1 Spec (облегченные, авиационный алюминий);
-Нипельные колпачки тоже красные;
-Также приобрел японский термобинт Billon для снижения температуры моторного отсека - серии которая держит терпературу до 950 градусов, думаю хватит

Немного, но главное не стоим на месте. Фотки данных девайсов чуть позже и чуть ниже

Сообщение отредактировал Hitman: 31 Октябрь 2009 - 19:53

[tabak]

Кстати, мы ставили машины на учет в один день,стоял от тебя чуть левее,на темно синей 231.
Ходил облизывался возле твоей машины.
Но я хотел,ярко-синий TRD.
В итоге я его купил,и умудрился продать во Вл-ке...даже не увидев.
В общем, хороший у тебя машин

Прикрепленные файлы

•  celca.jpg   12,07К   45 скачиваний

Сообщение отредактировал tabak: 24 Январь 2009 - 21:22

[KariusCelicaGT]

НУ вот продалжаю: Для автозвука были приобретены: clarion DRZ9255SE - мега крутая башка!!!! И еще один усилок 2-х канальный макинтошь - теперь будет полнейшая поканалка - сам радуюсь гыгыгы.
А также пришлось купить туманки (т.к. одна была разбита - не успел забронировать) и алюминиевая защита днища C-one!!!!!

Слюни текут!!!))))

[Hitman]

А что так, почему продал? trd хороший вариант был бы синий красивый тозже. А на учет не помнишь как я там матерился на гаишников, когда я затонировался три дня назад, и прям там пришлось переднюю тонировку отрывать аааа.

Сообщение отредактировал Hitman: 26 Февраль 2009 - 18:50

[tabak]

А что так, почему продал? trd хороший вариант был бы синий красивый тозже. А на учет не понинишь как я там матерился на гаишников, когда я затонировался три дня назад, и прям там пиршлось переднюю тонировку отрывать аааа.

Меркантильный интерес,
я ее взял, дешево, а продал дорого-как акции, даже не держа в руках..
потом с челом говорил который ее гнал с порта, и взгрустнул.

По учету не помню, я просто приехал забрать доки делал ее конструктором(первая 231 в Кр-ке, конструктор)
До этого ездил на ней в Ергаки, по докам 81 года и белого цвета(сама синяя)
4 раза тормозили гаи, 2 раза на посту.
Больше, так не везло..

[Hitman]

картинки недавно приобретенных фишек : они в пути вот жду не дождусь уже все фишки пришли - спасибо Sanchello

Прикрепленные файлы

•  ________.jpg   42,83К   20 скачиваний
•  _____.jpg   37,79К   23 скачиваний
•  _________.jpg   64,6К   21 скачиваний

Сообщение отредактировал Hitman: 26 Февраль 2009 - 18:51

[Hitman]

так выглядела она в конце 2008 года - кто то спрашивал про подстветку. Столько трудностей было с этой подстветкой уф. фотку залил на 1 странице гыгыгы

Прикрепленные файлы

•  S7300443.JPG   442,51К   39 скачиваний
•  S7300441.JPG   401,58К   26 скачиваний
•  S7300442.JPG   461,01К   35 скачиваний

Сообщение отредактировал Hitman: 09 Апрель 2009 - 18:39

[Roadjack]

так выглядела она в конце 2008 года - кто то спрашивал про подстветку. Столько трудностей было с этой подстветкой уф.

Необычно выглядит. Можно еще ксенон тысяч на 6-7 кельвинов поставить - будет злее смотреться.)

[Hitman]

Там ксенон и так стоит на 6 тыщ. кельвинов

Сообщение отредактировал Hitman: 05 Февраль 2009 - 13:44

[Roadjack]

ксенон и так стоит там на 6 кельвинов

Хмм, у меня тоже 6 тыс, но светит синим-синим. Или фотка может такая. Ну все равно прикольно. Гаишников только остерегайся.

[Hitman]

А что их остерегаться? Синяя подстветка у меня с салона принудительно вкл. и выкл.

[Mоr]

Классный проект - очень злобно выглядит, молодец!

[Hitman]

Шагаем далее, антикризисный тюнинг:
-Были куплены фарки с ангельскими глазками и ксеноном (японским-настоящим!!!) 8.000 кельвинов. Фарки, проклеили герметиком дополнительно по шву чтобы уж точно не потели.

Прикрепленные файлы

•  ____1.jpeg   43,63К   19 скачиваний
•  ____2.jpeg   39,5К   16 скачиваний
•  ____3.jpeg   43,67К   9 скачиваний

Сообщение отредактировал Hitman: 12 Ноябрь 2009 - 20:46

[Flip]

8000 кельфинов это жесть

[Luciefer]

8000 красиво, но в дождь реально жопа
а зачем вот эта обмотка на коллектор? какую физическую роль выполняет?

[Rik]

Шагаем далее, антикризисный тюнинг, были куплены фарки с ангельскими глазками и ксеноном (японским-настоящим!!!) 8.000 кельвинов. Фарки заново проклеили герметиком дополнительно.

а фары у тебя с рассеиватилем по правый руль?

[Hitman]

про термоленту можно сказать вот что - выпускной коллектор (паук) очень сильно нагревается точнее в зависимоти от стиля езды и продолжительности поездки (300-800 градусов),
а вот теперь подумай сколько тепла он выделяет???
ведь он как обогреватель греет двигло (а это лишнее),
а обмотав его получаем тепмературу не больше 40 градусов т.е. можно спокойно трогать рукой - вся фишка только в том чтобы не давать двиглу греться. Вообщем она предназначена для обмотки коллекторов с целью шумо- и термоизоляции подкапотного пространства и агрегатов двигателя от излишков тепла, выделяемого коллекторами. уфф

Сообщение отредактировал Hitman: 21 Март 2009 - 19:38

[CelicaT231]

Шагаем далее, антикризисный тюнинг, были куплены фарки с ангельскими глазками и ксеноном (японским-настоящим!!!) 8.000 кельвинов. Фарки заново проклеили герметиком дополнительно.

Ололо!! Когда ты их успел проклеить герметиком?! неделю назад только на ауке видел их!

[Hitman]

там в описании к лоту было написано, что они заново проклеины, да и вообще то как бы планировал проклеить чтобы все в ажуре было.

Сообщение отредактировал Hitman: 12 Февраль 2009 - 19:05

[Rubin]

про термоленту можно сказать вот что - выпускной коллектор (паук) очень сильно нагревается ну в зависимоти от стиля езды и продолжительности поездки (300-700 градусов), а вот теперь подумай сколько тепла он выделяет, ведь он как обогреватель греет двигло (а это лишнее), а обмотав его получаем тепмературу не больше 40 градусов т.е. можно спокойно трогать рукой - вся фишка только в том чтобы не давать двиглу греться. Вообщем она предназначена для обмотки коллекторов с целью шумо- и термоизоляции подкапотного пространства и агрегатов двигателя от излишков тепла, выделяемого коллекторами.

а коллектор не выгорит ?не зря охлаждение задумано через капот