Сообщений в теме: 113

[Evgen11]

Причин может быть тысяча, и по интернету ты машину не вылечиш. Если все вышеперечисленое не помодет, попробуй свечи и воздушный фильтр.

[Альберто]

Причин может быть тысяча, и по интернету ты машину не вылечиш. Если все вышеперечисленое не помодет, попробуй свечи и воздушный фильтр.

думаю воздушный фильтр наименее вероятен, как причина нестабильной работы.

[Генштабист]

Спасибо, друзья, за активную и продуктивную помощь! Завтра попробую почистить ДМРВ, так как симптомы похожи на ранее опубликованные Alitoy. После того, как всё сделаю, обязательно отчитаюсь...

[Генштабист]

Отчитываюсь, как и обещал...
Не смог дождаться наступления воскресенья, поэтому пошёл вечером в субботу в гараж к машине. Предварительно подготовился, как рекомендовал Alitoy, т.е. взял "чекушку" водовки, беличьи кисточки № 3 и 6 и попёр на ночь глядя, так как не терпелось попробовать всё исправить. Ни каких сложностей по поиску и снятием ДМРВ не возникло, так как Alitoy подробнейшим способом всё рассказал в другой ветке. Только вместо чистого спирта использовалась сорокапроцентная жидкость . Сняв ДМРВ, заглянул внутрь при тусклов свете гаражной лампы и увидел две штучки, держащиеся на тонких проволочках. Выглядели эти штучки не очень, были облеплены махрой Работа заняла 10-15 минут вместе со снятием-установкой ДМРВ. Зато ЭФФЕКТ!!! Я в шоке. Тачку словно подменили, чесслово Все симптомы ушли, "провалов" больше не наблюдается, ура! Единственное, что осталось - плавают обороты при прогреве (в пределах 1300-1700 об/мин), но это другая песня...

[Генштабист]

Отчитываюсь, как и обещал...
Не смог дождаться наступления воскресенья, поэтому пошёл вечером в субботу в гараж к машине. Предварительно подготовился, как рекомендовал Alitoy, т.е. взял "чекушку" водовки, беличьи кисточки № 3 и 6 и попёр на ночь глядя, так как не терпелось попробовать всё исправить. Ни каких сложностей по поиску и снятием ДМРВ не возникло, так как Alitoy подробнейшим способом всё рассказал в другой ветке. Только вместо чистого спирта использовалась сорокапроцентная жидкость. Сняв ДМРВ, заглянул внутрь при тусклов свете гаражной лампы и увидел две штучки, держащиеся на тонких проволочках. Выглядели эти штучки не очень, были облеплены махровым налётом из пыли. Работа по очистке и промывке (обмывке) заняла 10-15 минут вместе со снятием-установкой ДМРВ. Зато ЭФФЕКТ!!! Я в шоке. Тачку словно подменили, чесслово. Все симптомы ушли, "провалов" больше не наблюдается, ура! Единственное, что осталось - плавают обороты при прогреве (в пределах 1300-1700 об/мин), но это другая песня...
Спасибо хочу сказать Alitoy за дельный и подробный отчет по устранению такой "мутной" неисправности, а так же Rocky, dom, Stalker тоже СПАСИБОС!!! Не забуду всем кликнуть на "Спасибо сказали"

[Amour]

Единственное, что осталось - плавают обороты при прогреве (в пределах 1300-1700 об/мин), но это другая песня...

А это уже дросельная заслонка.

[Fess]

У меня немного другая беда , как только немного отожгу и резко выторможусь например на перекрёстке , обороты падают до 100 и ниже ,машина начинает типа захлёбываться , такое впечатление что так и заглохнет сейчас Но это не постоянно .

[Amour]

У меня немного другая беда , как только немного отожгу и резко выторможусь например на перекрёстке , обороты падают до 100 и ниже ,машина начинает типа захлёбываться , такое впечатление что так и заглохнет сейчас Но это не постоянно .

Не выбает 100 оборотов.

[Fess]

Не выбает 100 оборотов.

Ну прям до нуля падает , я бы тебе что придумывал ?

[V_V]

Ну прям до нуля падает , я бы тебе что придумывал ?

чек не загорался?


у меня кстати противоположная ситуация, после отжига обороты держатся на 1500 и постепенно снижаются до 700-900.. вариантов вроде бы два, датчик холостого хода, либо датчик положения дроссельной заслонки... но вот как бы определить наверняка?

[Fess]

чек не загорался?
у меня кстати противоположная ситуация, после отжига обороты держатся на 1500 и постепенно снижаются до 700-900.. вариантов вроде бы два, датчик холостого хода, либо датчик положения дроссельной заслонки... но вот как бы определить наверняка?

Неа , никаких чеков

[react]

Помогите решить проблему провалов и рывков при разгоне на оборотах от ХХ до примерно 2700. После набора этих оборотов едет нормально. Такое же поведение было на неисправных свечах и катушке. Но тогда выскакивал чек (вроде P0302) что пропуски зажигания во втором цилиндре. После замены все прошло, пару месяцев отъездил и вот опять, НО уже 5 день дергается а чек не горит. Обычно загорался на первый-второй день после обнуления (при неисправной катушке зажигания).

вопрос1:Что еще может быть, если свечи и катушки в норме и дмрв чистил?

вопрос2:Если проблема в дмрв, как его проверить? можно ли скинуть с него контактный разъем и проехать без него? в так называемом аварийном режиме, и если вдруг перестанет дергаться тогда все понятно будет.

[kortes]

вопрос2:Если проблема в дмрв, как его проверить? можно ли скинуть с него контактный разъем и проехать без него? в так называемом аварийном режиме, и если вдруг перестанет дергаться тогда все понятно будет.

Что-то я сильно сомневаюсь, что без него ты вообще куда-то уедешь. А что, не у кого спросить заведомо исправный датчик? Его перекинуть - 5 минут делов...

[mingilpol]

Помогите решить проблему провалов и рывков при разгоне на оборотах от ХХ до примерно 2700. После набора этих оборотов едет нормально. Такое же поведение было на неисправных свечах и катушке. Но тогда выскакивал чек (вроде P0302) что пропуски зажигания во втором цилиндре. После замены все прошло, пару месяцев отъездил и вот опять, НО уже 5 день дергается а чек не горит. Обычно загорался на первый-второй день после обнуления (при неисправной катушке зажигания).

вопрос1:Что еще может быть, если свечи и катушки в норме и дмрв чистил?

вопрос2:Если проблема в дмрв, как его проверить? можно ли скинуть с него контактный разъем и проехать без него? в так называемом аварийном режиме, и если вдруг перестанет дергаться тогда все понятно будет.

1. пробивает какой то колпак 2. замени фильтр топливный и почисти сетку в баке! на 99,9 % проблема в этом там ломаться больше нечему.....

[AntoxaS]

возможно датчик дроссельной заслонки мудит....у меня так было

[react]

возможно датчик дроссельной заслонки мудит....у меня так было

ну наконец-то сегодня загорелся джеки чан! код P0304 - пропуски зажигания в 4 цилиндре. опять катушка...

[333]

машина американка, 2ZZ автомат
если с места нажать педаль газа в пол, происходит следующее: затяжной такой провал тыщ до 3х оборотов, потом вроде как поживее разгон, потом на 5 тыщах как бы двигатель подвисает, с 5 тыщ до 6ти все ок, на 6ти включается лифт и на 7ми опять зависает, слышатся хлопки типа отсечка, но коробка не переключается пока педаль газа не отпущу! периодически загорается чек, ошибка Р1693, грешил на засраный катализатор, выбил, машина стала чуть поживее, подвисание на 5 тыщах пропало, но чек теперь как ни странно не загорается, а вроде как должен, ведь после катализатора стоит вторая лямбда. на сто говорят, что зажаты выпускные клапана, нужно померить зазор и отрегулировать с помощью пятаков, я вроде как слышал, что клапана не регулируются
1. почему не загорается чек?
2. нужно ли ставить обманку на 2ю лямбду?
3. что с моим двигателем происходит?
4. как регулируются клапана?

Заранее спасибо всем за дельные советы

[CelicaT231]

для начала вскрой клапаную крышку и проверь лифт болты. Это можно сделать самому, нужен ключ на 10 и 2 капли герметика.

[Elfa]

расходомер почисть, а лучше новый

[vasyok]

расходомер почисть, а лучше новый

+10000000