Сообщений в теме: 364

[Dart]

под гаретт 40

Что с блоком будете делать?

[Антоха999]

Что с блоком будете делать?

пока штатный

[Вольный]

тогда надо серийное производство коробок под форик наладить ))))

+100

[Антоха999]

+100

а что делать? хочется!

[Вольный]

а что делать? хочется!

да понятно, что хочется. только надо смотреть правде в глаза и уже присматривать какую-нить усиленную коробку

[AntoxaS]

теперь с закрашеным фонарем

а как потом вставки, которые отрезал зафиксировал? И зачем закрасил фонарь в черный? Он теперь не светит?

[Паха]

под гаретт 40

"Ещё один заблудший ищет свет средь бела дня" - Дело конечно твоё но ставить 40й гарет по моему мнению большая ошибка. У тебя абсолютно исчезнут низы и ехать машина будет исключительно с 5500-6000 тысячь что по городу не айс. тебя на светофоре будут тазики рвать, а ввалить по полной с отсечки в потоке не всегда можно. Чтоб раскрутить такую турбу люди закись на старте используют и квотэр в 3 прыжка едут. Данная турбина имхо уже чисто для соревнований и годится больше для корча чем для машины с кожанным салоном.
Ты не подумай что я тебя отговариваю, просто может нет смысла раззорятся на переяжку салона если в конечном итоге его придётся выкинуть?
Я себе для своего проекта именно поэтому 35й твинскрольный гарэт взял и колектор фул рэйс, чтоб за счёт твинскрола хотяб на 500 оборотов ускорить выход турбины на рабочее давление. Кроме того такая турбина очень быстро убъёт стоковый мотор, и возможно трансмиссию. Сцепление тоже придётся серьёзное ставить т.к. планка момента будет очень резко подниматся. Я себе до сих пор сцепу подобрать не могу чтоб держала большинство производителей на 500-550 сил двухдисковые расчитывают, а трёхдисковое я пока не смог найти на наш авто. Да и цена на них не маленькая около 70000 за двухдисковое..

Сообщение отредактировал Паха: 10 Март 2009 - 13:46

[Вольный]

40-й Гарретт это уже не просто ведро, а большое ведро)))))))))

[matrox]

+1 к Пахе, если 35-е ведро еще куда не шло, то 40е это уже реально от 5000-5500, притом голову всю надо дорабатывать, валы 272 ставить с высоким подъемом чтобы крутить хотя бы до 9 тысч., да и концепция машины с 2 литрами и 40ой турбиной это КОРЧ, ну не как не машина с кожаным салоном))
По сути на 3S-GTE ещё полноценно не реализованы 35(!) гареты, а уж до 40-42 ещё далеко...
Если уж хочешь больше чем у всех поставь GT37R

[dom]

To matrox и Паха: На каждый день у Антона Субару Форестер 2.5Т а у жены Ипреза 2.5Т.... А Гт4 они делают для гонок так сказать..........

[Паха]

To matrox и Паха: На каждый день у Антона Субару Форестер 2.5Т а у жены Ипреза 2.5Т.... А Гт4 они делают для гонок так сказать..........

Так вот тем более машину облегчать надо по максимуму. А то менее мощьные конкуренты будут быстрее за счёт веса и за счёт этого-же они будут надёжнее т.к. более низкая нагрузка для трансмисии. И кроме того 35 от 40 практически не отличается когда рядом кладёшь(покрайней мере тот что у меня- 3586R).

[Паха]

Кстатии на фото в твоём бортовике не сороковой гарэт показан, а кое что другое

[shusha]

Паха, как сказал EnIGmA и dom, машина для гонок, так же хотелось бы на выставку попасть, облегчать пока на начальном этапе смысла нет, а ездить хоть с небольшим комфортом всетаки хочеться, так что пока салон будет, что будет дальше увидим.
Проект уже начат и меняться не будет, а кто сомневаеться в возможностях данных доработак, я думаю летом мы вас разубедим
AntoxaS, фонарь светиться не будет, будет светиться нечто другое

[Антоха999]

вот еще кое что в работе......

Кстатии на фото в твоём бортовике не сороковой гарэт показан, а кое что другое

там сборняк, на гарэтовском валу

Сообщение отредактировал Антоха999: 11 Март 2009 - 10:16

[Spilberd]

Зачет, жду продолжения с нетерпением.

[Паха]

там сборняк, на гарэтовском валу

Я просто со своей сравнивал

[Антоха999]

Я просто со своей сравнивал

я понял, говорю же вал гаретт а остальное не помню, если не ошибаюсь собирали её в "турболабе"(вроде так)

а сама машина строиться в Vintech http://www.wintech-gt.ru/index.html

Сообщение отредактировал Антоха999: 11 Март 2009 - 15:49

[Паха]

Эх посмотреть бы поскорее как поедут наши ведёрки, как тебе кстатии работа винтехов?

[Антоха999]

Эх посмотреть бы поскорее как поедут наши ведёрки, как тебе кстатии работа винтехов?

работой Винтеков доволен! Что Петр, что Антон к каждой машине относяться как к своей!
Петр МОЗГ!!!