Сообщений в теме: 428

[Kuzma]

ну возьми 18-ку и продолжай копить на мечту))

ну уж копитья точно не буду....не накоплю...просто хочу взять,чтоб обкататца...

[Герман]

Реально, по твоему бюджету t18 в самый раз) Только надо искать живой экземпляр, где только расходники менять надо ну и что-то по мелочам.

[аСережаМолодец )))]

яза 300 праворукую 23 купил, я думаю не форик 20-ку за 200 купить можно, после покупки в идеале иметь тысяч 30, страховка расходники масла и прочие приблуды.

Перед покупкой 23 думал о клипсе, но космические сроки лжидания оригинала запчестей и некоторых цен, + селика распространена гораздо более чем клипса и запчасти найти проще, и цены ниже, Митсубиси вобще по дороже будет.

Мое мнение 20-ка но с запасом 30к + диагностика идеал, но за 200к вылезешь )

[Statix]

мой совет.
купи для начала какой нибудь таз. чтоб под тапкой было 70-80лс.
и подстёгивать не будет, и в случае какой нибудь мелкой аварии он не будет стоять пол года в гараже, дожидаясь пока купят зап.части. Тойота, как и другая иномарка требует денег. Денег, больших, нежели тазик. Да, не тот комфорт, да не та управляемость и безопастность. НО. Он не позволит и не возбудит в тебе мысли сделать те вещи, которые можно делать на селике или там MR2. Тем более турбо...
Ты себе представляешь 250-280лс? Как управлять этим? Это не просто цифры.

И не надо мне говорить, что "я буду ездить как бабушка в булочную". Пройдёт 2-3 месяца и ты почувствуешь как бы "опыт" и "уверенность". Фигня всё это. Опыт прийдёт на 2-3 год. А до этого нужно тошнить. Тупо тошнить. И лучше это делать на чём нибудь неторопливом.

Я вот, к примеру, 3 года отъёздил на Пассате с мотором в 90лс. И не жалею.

Прости, если грубовато...

Сообщение отредактировал Statix: 18 Июль 2009 - 01:43

[Blizz]

как вы правы,вы даже не подозреваете....но опять всё упирается в деньги, даже 160-180 тысяч на Т18 я буду брать взаймы...а мечта стоитоколо 300...кабы тоже можно взять в долг,но...там нада будет отдавать этот долг это раз, во-вторых очень боюсь что реал придётся продать,т.к. тупо не хватит денег на обслужку...разговаривал с эклипсоводами, говорят что тысяч 30 нада сразу готовить, чтоб после покупки довести до ума...

Обслуживание 20 селики недорогое! Если брать изначально не хлам. Но не хлам стоит от 250, дешевле только если кто-то сильно хочет продать машину. Я себе взял как первую машину, ни разу об этом не пожалел, за 3 месяца отъездил 15000км, впечатления только самые лучшие!

30 тысяч по хорошему на любую машину надо сразу готовить, т.к.:
Страховка
Постановка на учет
Прохождение ТО
Диагностика и замена расходников
+ неплохо иметь некоторую сумму в резерве на случай "а вдруг чо", если не хочешь остаться на какое-то время без машины из-за какой-нибудь мелочи.

[Kuzma]

мой совет.
купи для начала какой нибудь таз. чтоб под тапкой было 70-80лс.
и подстёгивать не будет, и в случае какой нибудь мелкой аварии он не будет стоять пол года в гараже, дожидаясь пока купят зап.части. Тойота, как и другая иномарка требует денег. Денег, больших, нежели тазик. Да, не тот комфорт, да не та управляемость и безопастность. НО. Он не позволит и не возбудит в тебе мысли сделать те вещи, которые можно делать на селике или там MR2. Тем более турбо...
Ты себе представляешь 250-280лс? Как управлять этим? Это не просто цифры.

И не надо мне говорить, что "я буду ездить как бабушка в булочную". Пройдёт 2-3 месяца и ты почувствуешь как бы "опыт" и "уверенность". Фигня всё это. Опыт прийдёт на 2-3 год. А до этого нужно тошнить. Тупо тошнить. И лучше это делать на чём нибудь неторопливом.

Я вот, к примеру, 3 года отъёздил на Пассате с мотором в 90лс. И не жалею.

Прости, если грубовато...

всё норм)) ну про 250-280 это да...я побаиваюсь таких баших цифр :D но таз,убей,не куплю...в этот хлам ещё больше нада вкладывать...вон у мя друган тоже щас взял се пассат, ему 14 лет,так даже общивка не гримит и катает нормально вполне! А наши начинают греметь как погремушки после года.....даже раньше...я думаю что всё ж остановлюсь на Т18 (или если найду по-дешевле Т20)...я комфорт люблю :D

Обслуживание 20 селики недорогое! Если брать изначально не хлам. Но не хлам стоит от 250, дешевле только если кто-то сильно хочет продать машину. Я себе взял как первую машину, ни разу об этом не пожалел, за 3 месяца отъездил 15000км, впечатления только самые лучшие!

30 тысяч по хорошему на любую машину надо сразу готовить, т.к.:
Страховка
Постановка на учет
Прохождение ТО
Диагностика и замена расходников
+ неплохо иметь некоторую сумму в резерве на случай "а вдруг чо", если не хочешь остаться на какое-то время без машины из-за какой-нибудь мелочи.

ну перед покупкой загоню в сервис,пусть поковыряют...что обслуга не дорогая,эт радует...буду искать!))) а про деньги,ну про 30 штук...это ежу понятно =))

[Blizz]

Повторюсь, обслуга недорогая на т20. На 18* запчасти хрен найдешь.

[Trans]

[quote name='Kuzma' date='18.7.2009, 8:51' post='834157']
вон у мя друган тоже щас взял се пассат, ему 14 лет

может я чего не понимаю,но куда твой друган на пассате ездит? Или теперь права в 14 лет где-то дают?

[Laddie]

по-моему, понятно, что 14 лет было пассату, а не другу ))

[Trans]

по-моему, понятно, что 14 лет было пассату, а не другу ))

аааааа.... Ну извиняйте.Блондинка я,гидроперит жрет мозг! )))

[Kuzma]

аааааа.... Ну извиняйте.Блондинка я,гидроперит жрет мозг! )))

да эт нормально))бывает :D

Повторюсь, обслуга недорогая на т20. На 18* запчасти хрен найдешь.

а на 20-ю не охота выкладывать 250 штук...добавить малёк и клипсу можно взять...вот в чём вся соль,я селику хочу на первое время тока...)) пока финансы не поправлю и не пойму "что есть машина" и "сколько оно кушает денег"))

[Trans]

Моя-230я,механика,2000г-не много требует(ттт).Только царапины отдала подмазать и колодки сменила.Тут главное изначально хороший вариант найти,что бы не много сразу вкладываться,если пока денег не много

[Kuzma]

Моя-230я,механика,2000г-не много требует(ттт).Только царапины отдала подмазать и колодки сменила.Тут главное изначально хороший вариант найти,что бы не много сразу вкладываться,если пока денег не много

пасиб,учту))

[Trans]

пасиб,учту))

Не за что! А еще хороший вариант-у знакомых брать,узнаешь про все косяки сразу.Будешь знать,чего доводки требует.

[Kuzma]

Не за что! А еще хороший вариант-у знакомых брать,узнаешь про все косяки сразу.Будешь знать,чего доводки требует.

ну это достаточно сложно,т.к. никто из знакомый Т18 не продаёт...(((

[Kuzma]

Кстати, с сколько денег примерно в месяц сьедает Т18? ну если без поломок...тупо на бенз и расходники,если ездить каждый день по городу)

[Trans]

Эх,всему вас,молодняк,учить надо.Ладно,подкину тему: сначала выпас Селику-потом прямой наводкой знакомиться,туды-сюды,мол,машинку не продаете?))))

[XMbIPb]

скока денег, скока денег. понятие весьма условное и растяжимое. тут следует обратить особое внимание на то что ты покупаешь. сразу скажу восстанавливать хлам дело крайне не благодарное и дорогостоящее, хотя могут быть варианты. поэтому канеш ищи поприличней. руб в 150 можно найти нормальные. а во вторых смотря скока и как ты будешь ездить. это ты сейчас думаешь: вот я газовать не буду, буду аккуратно, а то вдруг ей больно будет. но когда в твои жилы начнет проникать бензин и адреналин тут та и начнется самое интересное. селика это образ жизни. для молодого, свободного и активного. тут то она и будет тебе самым надежным помошником. у меня она первая. доволен шо писец. за два года проехал 80тыщ км. причем езжу аткравенна как падонаг. денег канешна просит. что меня сильно удевило, то что на тазы запчасти стоят стока же как на мою гонку. найти можно все. за эти 80т км поменял все расходники (масла, жидкости, фильтры, ремень генератора и гура, акум, всю подвеску, все колодки, грм (когда покупал не менял, со мной 80 и плюс до. по внешнему виду он проехал тыш 200, что характерно не порвался, а оторвалось часть зубов, двигу пох)), после аварии ремонтировался, ну и так девайсы некоторые приходилось починять, естественно пробитые стойки, разорванная резина, гнутые диски. ну и кузов у нее очень удобный, большой багажник. так что бери смело и будет тебе шастье. я свою совсем случайно купил, стыдно сказать хотел универсал, на автомате и полный привод, в итоге мех и 2 двери.

Сообщение отредактировал XMbIPb: 18 Июль 2009 - 19:09

[Kuzma]

скока денег, скока денег. понятие весьма условное и растяжимое. тут следует обратить особое внимание на то что ты покупаешь. сразу скажу восстанавливать хлам дело крайне не благодарное и дорогостоящее, хотя могут быть варианты. поэтому канеш ищи поприличней. руб в 150 можно найти нормальные. а во вторых смотря скока и как ты будешь ездить. это ты сейчас думаешь: вот я газовать не буду, буду аккуратно, а то вдруг ей больно будет. но когда в твои жилы начнет проникать бензин и адреналин тут та и начнется самое интересное. селика это образ жизни. для молодого, свободного и активного. тут то она и будет тебе самым надежным помошником. у меня она первая. доволен шо писец. за два года проехал 80тыщ км. причем езжу аткравенна как падонаг. денег канешна просит. что меня сильно удевило, то что на тазы запчасти стоят стока же как на мою гонку. найти можно все. за эти 80т км поменял все расходники (масла, жидкости, фильтры, ремень генератора и гура, акум, всю подвеску, все колодки, грм (когда покупал не менял, со мной 80 и плюс до. по внешнему виду он проехал тыш 200, что характерно не порвался, а оторвалось часть зубов, двигу пох)), после аварии ремонтировался, ну и так девайсы некоторые приходилось починять, естественно пробитые стойки, разорванная резина, гнутые диски. ну и кузов у нее очень удобный, большой багажник. так что бери смело и будет тебе шастье. я свою совсем случайно купил, стыдно сказать хотел универсал, на автомате и полный привод, в итоге мех и 2 двери.

ух! Воттакие коменты очень радуют =) очень интересно такое читать...но я так,на вскидку, без поломок, без стритов, если ездить так,средненько)))т.е. не таскатца но и не сумасшествовать =) примерно,на бенз, масло скока денег надо в месяц?

[XMbIPb]

ориентируйся на 10 литров на 100 км, за городом 8. масло раз в 5-10 тыщ км, замена примерно 1000, смотря че лить.
поверь мне не важно скока она ест, в любом случае это удобней чем на общественном транспорте.
она не будет сильно ломаться от того что ты будеш жечь и крутить ее до отсечки, она крепкая и ей пофиг, так что наилучший режим езды это активная работа в тапку. но сначала как следует потренеруйся и не один раз.