Сообщений в теме: 1879

[Mad Butcher]

и сотрудник из уважения или еще чего -нибудь пропускает вас.

Пока есть такие люди, гаишникам нечего бояться за свой достаток )))

[Dj Datskiy]

Ты не прав, за тонировку раз в сутки, ибо должны предоставить реальную возможность исправить нарушение.

Нет, я прав и причем абсолютно) Ты ради интереса остановись около инспектора и поинтересуйся, он тебе ответит что штрафовать могут хоть на каждом углу до момента устранения причины нарушения

[Mad Butcher]

Конечно ты прав, причем во всем. Только не создавай тему "помогите вернуть права", мы, глупые, тебе нечем не поможем.
p.s. какой же ты е*лан (простите, не удержался)

Сообщение отредактировал Mad Butcher: 06 Июль 2010 - 10:29

[Мешок ежат]

Нет, я прав и причем абсолютно) Ты ради интереса остановись около инспектора и поинтересуйся, он тебе ответит что штрафовать могут хоть на каждом углу до момента устранения причины нарушения

А ты попробуй остановись около инспектора и спроси имеет ли он право проверять светопропускаемость стёкол, он тебе скажет "Канеш ёпт имею, аты чО самый умный водила шоль, ща мы те номера снимем и плёнку сдерём если умничать буш". Так вот, если ты ему поверишь то тебе советую на главную страницу этого прекрасного сайта и учить мат.часть.

[Мешок ежат]

У нас за тонировку обстоятельства не изменились ( всё так же тех.надзор проверяет), или что-то новенькое имеется?

[_Ko_]

У нас за тонировку обстоятельства не изменились ( всё так же тех.надзор проверяет), или что-то новенькое имеется?

пока все по-старому

[Мешок ежат]

С 23 сентября за тонировку 500 р.

[scorpion]

Чаво делать бум?

[_Ko_]

Чаво делать бум?

пока читайте gibdd.ru и наслаждайтесь

В понедельник, 26 июля 2010 года, в «Российской газете» были опубликованы два закона, которыми вносятся поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях.

Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 169-ФЗ вступает в силу 6 августа 2010 года:

Указанным законом признается утратившим силу примечание к статье 27.12 Кодекса. То есть, из Кодекса исключается действующее в настоящее время определение понятия «состояние опьянения».
В связи с тем, что нормы, регламентирующие порядок освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и направления на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, при этом не изменились, порядок применения указанных мер обеспечения, предусмотренный постановлением Правительства Российской Федерации от 26 июня 2008 года N 475, остается прежним. При этом любое наличие алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе, выявленное при проведении процедуры освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (с учетом погрешности используемого прибора), будет являться основанием для составления протокола об административном правонарушении. В случае несогласия водителя с результатами проведенного освидетельствования оформляется направление его на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Федеральный закон Российской Федерации от 23 июля 2010 года N 175-ФЗ вступает в силу в 3 этапа:

6 августа 2010 года вступают в силу следующие изменения:

Частью 1 статьи 12.2 Кодекса за управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками устанавливается штраф в размере 500 рублей (в настоящее время — 100 рублей). При этом, в связи с внесением корректив в части исключения слова «зарегистрированным», к ответственности можно будет привлекать, в том числе, и водителей, управляющих автомобилями с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта регистрационными знаками «ТРАНЗИТ».

В часть 2 статьи 12.2 Кодекса вводится ответственность за управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков (имеется ввиду случай, когда все имеющиеся на транспортном средстве регистрационные знаки установлены не в тех местах, которые предназначены для их установки) либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию (всевозможные пленки, сетки, шторки и подобные приспособления, позволяющие скрывать государственный регистрационный знак).
Данные поправки введены в связи с многочисленными попытками водителей скрыть регистрационные знаки своих транспортных средств с целью избежания ответственности, когда нарушение фиксируется работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (далее — автоматическая видеофиксация).
Ответственность за указанные нарушения, как и за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, будет наступать в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

Исключается норма, предусмотренная частью 4 статьи 29.5 Кодекса, позволявшая рассматривать дело об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, по месту учета транспортного средства.
Указанная норма не имела практического применения, поскольку Кодексом не предусмотрена возможность заявления ходатайства о соответствующей пересылке. Таким образом, дело об административном правонарушении теперь будет рассматриваться либо по месту его совершения, либо, в случае удовлетворения соответствующего ходатайства, по месту жительства лица, привлекаемого к административной ответственности.

Статья 29.5 Кодекса дополняется частью 5, устанавливающей, что при автоматической видеофиксации административного правонарушения соответствующее дело рассматривается по месту нахождения органа, в который поступили материалы со стационарных или мобильных комплексов. Данное изменение необходимо в связи с созданием центров видеофиксации, в которые поступает информация с приборов, находящихся в различных муниципальных образованиях.

Статья 29.10 Кодекса дополняется частями 6 и 7, предусматривающими при автоматической видеофиксации оформление постановления с приложением полученных материалов в форме электронного документа, юридическая сила которого подтверждается электронной цифровой подписью, а копия такого постановления изготавливается путем распечатывания данного электронного документа на бумажный носитель.

В соответствии с поправками, внесенными в часть 3 статьи 28.6 и часть 2 статьи 29.11 Кодекса, копия постановления по делу об административном правонарушении будет высылаться участникам производства по делу в течение трех дней со дня вынесения указанного постановления по почте заказным почтовым отправлением.
Данная поправка вводится для избежания ситуаций, не позволяющих установить дату вступления постановления в законную силу. В отличие от обычной почты, заказные почтовые отправления обеспечивают возможность четко отследить дату их получения адресатом.

23 сентября 2010 года вступает в силу следующее изменение:

В статью 12.5 Кодекса вводится часть 3.1, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (имеется ввиду чрезмерная тонировка лобового стекла и передних боковых стекол). Административный штраф за это нарушение составит 500 рублей (в настоящее время — штраф 100 рублей по части 1 той же статьи).
Вступление данной нормы в силу с 23 сентября связано с введением в действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720. Данным регламентом, в частности, уточняются особенности тонировки стекол транспортных средств, которая может осуществляться, в том числе, покрытием стекол прозрачными цветными пленками.

21 ноября 2010 года вступают в силу следующие изменения:

Путем исключения из диспозиции части 3 статьи 12.15 Кодекса и включения в часть 4 данной статьи «выезда на трамвайные пути встречного направления» усиливается ответственность за совершение указанного деяния. Ответственность за это нарушение, как и за выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, будет наступать в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
Кроме того, в целях пресечения выезда в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, санкция части 4 статьи 12.15 Кодекса дополнена штрафом в размере 5000 рублей, который будет налагаться за совершение указанного деяния, зафиксированного исключительно при помощи средств автоматической видеофиксации.

Норма, находившаяся в части 3 статьи 12.15 Кодекса и предусматривавшая ответственность за выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом или поворотом налево, в связи с внесенными изменениями в Правила дорожного движения (пункт 9.2) включена в новой редакции («поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги») в часть 2 статьи 12.16 Кодекса. Санкция за правонарушение осталась прежней – штраф от 1000 до 1500 рублей.

Статья 12.16 Кодекса дополняется частью 3, предусматривающей установление ответственности за движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением. Наказание предусмотрено в виде административного штрафа в размере 5000 рублей либо лишения права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 месяцев.
В настоящее время данное нарушение, в соответствии с позицией, изложенной в постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 года N 18, наказывается по части 4 статьи 12.15 Кодекса, предусматривающей ответственность в виде исключительно лишения права управления.
Выделяя указанное нарушение в отдельную норму, законодателем было принято решение об установлении штрафа в размере 5000 рублей в качестве альтернативного наказания. Данная мера связана с тем, что во многих городах идет изменение схем организации дорожного движения, вводится одностороннее движение на участках дорог, ранее являвшихся двухсторонними, и нарушения водителей зачастую вызваны не умыслом, а невнимательностью, когда человек едет знакомым маршрутом и действует, что называется, «по привычке», не замечая установленные знаки, запрещающие въезд в нужном ему направлении. У подобных «зазевавшихся» водителей теперь будет шанс не лишаться сразу же права управления транспортным средством, а на первый раз ограничиться наказанием в виде существенного административного штрафа, что заставит их в будущем быть за рулем значительно внимательнее.

[scorpion]

да уж, весело будем жить

[Мешок ежат]

Последняя надежда что про тонировку ничего кроме штрафа не изменится, а то если любому инспектору разрешат проверять то совсем плохо будет.

[scorpion]

Последняя надежда что про тонировку ничего кроме штрафа не изменится, а то если любому инспектору разрешат проверять то совсем плохо будет.

Только тормозить будет каждый и будешь тратить на него время по 20-30 минут объясняя что он не имеет права что либо тебе мерить и т.п.

[Мешок ежат]

А что, у Травина есть своя газета?

[Апрельк@]

Ребят,а у вас контора какая-то или на общественных началах?есть ли возможность куда-то подъехать-очень нужна консультация...

[winston]

У нас за тонировку обстоятельства не изменились ( всё так же тех.надзор проверяет), или что-то новенькое имеется?

пока все по-старому

Это именно у вас все по-старому. А у нас (12 регион) теперь так же, как в 16-м (Татарстан). Наличие пленок определяется визуально без замеров, любым ИДПСом в любой точке города, пишут штраф (пока 100 рублей) + требование на устранение. Требование заносится в базу, при следующей остановке, если пленка не удалена, составляется материал по ст 19.3. КоАП РФ, а дальше суд и штраф или тюрьма . Притом суды водители благополучно просирают, потому как судьи встают на сторону ГИБДД, в том числе глядя на решение судьи ВС Серкова. Спасти ситацию сможет наверное только противоположное решение пленума ВС.

p.s. Возможно эти требования кажутся полным бредом, но это работает. И медленно, но верно распространяется по регионам.

[_Ko_]

Это именно у вас все по-старому. А у нас (12 регион) теперь так же, как в 16-м (Татарстан). Наличие пленок определяется визуально без замеров, любым ИДПСом в любой точке города, пишут штраф (пока 100 рублей) + требование на устранение. Требование заносится в базу, при следующей остановке, если пленка не удалена, составляется материал по ст 19.3. КоАП РФ, а дальше суд и штраф или тюрьма . Притом суды водители благополучно просирают, потому как судьи встают на сторону ГИБДД, в том числе глядя на решение судьи ВС Серкова. Спасти ситацию сможет наверное только противоположное решение пленума ВС.

p.s. Возможно эти требования кажутся полным бредом, но это работает. И медленно, но верно распространяется по регионам.

))) дураков везде много
а состояние алкогольного опьянения они тоже на глаз определяют? или все-таки еще и рот носом нюхают? )

[winston]

))) дураков везде много
а состояние алкогольного опьянения они тоже на глаз определяют? или все-таки еще и рот носом нюхают? )

Да оно вроде бы смешно все, да не смешно. Дело ведь не в том, насколько это все оправдано, а в том, что все гос. структуры эти рещения поддерживают. Инспектору вообще пофиг, бесполезно ему объяснять про приказы МВД, про контроль на стационарнах постах, про сотрудников технадзора и т.п. Беда в том, что у нас ИДПСы действуют основываясь не за требованиях закона, а на приказах/инструкциях своего руководства. А данные инструкции (по тонировке) поддерживаются судами и прокуратурой. Ну куда еще пожаловаться, подскажи?

Употребивших определяют по приборам + мед. экспертизе, тут пока все нормально.
Хе, не удивлюсь, если скоро начнут нюхать выхлоп и говорить, что СО превышено

Еще раз по теме. Это есть, это работает, как бороться (в наших регионах) никто толком не знает. Писюльки в инстанции не действуют.

[Мешок ежат]

А кстати вопрос такой. Татарстан это республика, может ли она (республика) издать свой какой-либо закон противоречащий закону РФ. По тонировке я тоже слышал что в Казань не пустят вообще пока не снимешь?

[DelavaR]

Да оно вроде бы смешно все, да не смешно. Дело ведь не в том, насколько это все оправдано, а в том, что все гос. структуры эти рещения поддерживают. Инспектору вообще пофиг, бесполезно ему объяснять про приказы МВД, про контроль на стационарнах постах, про сотрудников технадзора и т.п. Беда в том, что у нас ИДПСы действуют основываясь не за требованиях закона, а на приказах/инструкциях своего руководства. А данные инструкции (по тонировке) поддерживаются судами и прокуратурой. Ну куда еще пожаловаться, подскажи?

А у нас с пробивкой на штрафы похожая фигня. Вчера знакомого тормознули за превышение в паре километров от Владимира. Проверив доки, гаец вытащил ноут и давай на штрафы его шмонать. Я инспектору говорю, что вроде не правильно это и в административном регламенте нигде не говорится, что им разрешены такие манипуляции. Так этот кадр в ответ мне заявил, что я как пассажир тоже являюсь участником дорожного движения и меня он тоже хочет на штрафы проверить. Давайте, говорит, ваши документы, товарищ пассажир! Я аж поперхнулся))

[LDerino]

кто-нибудь знает, могут ли за просрочнный транзит штрафовать больше одного раза за сутки?