Сообщений в теме: 22

[Proj]

Достал стук на холодную, пока температура не поднимиться до средины стук ужасный, а потом почти не слышно.Вроде как зазор клапанов регулировать нодо каждые 100тыс км, или дело ни в этом?

[Лерыч]

ПОИСКать не пробовал?

[Stalker]

Достал стук на холодную, пока температура не поднимиться до средины стук ужасный, а потом почти не слышно.Вроде как зазор клапанов регулировать нодо каждые 100тыс км, или дело ни в этом?

не факт. надо на сервисе чтоб послушали если сам не разбираешься

[Proj]

не факт. надо на сервисе чтоб послушали если сам не разбираешься

Да слушали, сказали стук характерный распредвалу, типа болезнь этих движков езди и непарься, а звучёк то всё громче, очень бьёт по моему сердцу.Да и на холодную заведёшь стыдно что так двигатель работает.
Прочитал много статей везде пишут что этот стук появляется после 100 тыс,устраняется регулировкой зазоров, вот и спрашиваю может кто регулировал менял шайбы?

[Лерыч]

Тебе нужно описание прцесса регулировки, или ощущения после?

[Proj]

Тебе нужно описание прцесса регулировки, или ощущения после?

Конечно нужен процесс регулировки, если я не ошибаюсь он состоит в замене шайб больше там ничего не сделаешь если я не ошибась.И делать это желательно посли претирки клапанов.

Сообщение отредактировал Proj: 18 Март 2009 - 13:20

[bartes]

Извеняюсь за ОФФ: А кто нить в курсе где взять регулировачные шайбы для 2ZZ - для регулировки клапанов ессно ?

Сообщение отредактировал bartes: 18 Март 2009 - 13:45

[vasyok]

Извеняюсь за ОФФ: А кто нить в курсе где взять регулировачные шайбы для 2ZZ - для регулировки клапанов ессно ?

в наличие есть у нас.

По теме, стук не отрегулирована клапана не может усилится, если усиливается то это точно не клапан, стук посмотри ище в поддоне ДВС, там может стучать шатун, можно компресию проверить чтоб увидеть разброс компресии, большой или маленький.

[bartes]

в наличие есть у нас.

По теме, стук не отрегулирована клапана не может усилится, если усиливается то это точно не клапан, стук посмотри ище в поддоне ДВС, там может стучать шатун, можно компресию проверить чтоб увидеть разброс компресии, большой или маленький.

Спс. А скока стоят ( цена) ? Звук не усиливается...

[Лерыч]

Записывай:
-установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ (совместив метку "0" на нижней крышке ремня ГРМ с риской на шкиве коленвала), при этом толкатели клапанов 1-го цилиндра д.б. свободны, а 4-го - зажаты (если наоборот, то провернуть коленвал на 360*;
-проверить зазор: впуск 1 и 2 цилиндр; выпуск 1 и 3 цилиндр. Зазор на холодном двигателе:
впуск 0,15 - 0,25 мм
выпуск 0,20 - 0,30 мм;
-провернуть коленвал на 360* (один оборот) и проверить зазор: впуск 3 и 4 цилиндр; выпуск 2 и 4 цилиндр;
-чтобы отрегулировать необходимый зазор, повернуть коленвал так, чтобы кулачок распредвала на нужном цилиндре смотрел вверх. При отсутствии специнструмента, взять что-то типа баллонного ключа или мощной отвертки и, всунув(вставив, введя) между распредвалом и толкателем, отжать толкатель вниз и вставить между толкателем и распредвалом что-то типа лезвия ножа. Зафиксировав таким способом толкатель, выковыривается чем-то типа пинцетом или тонкой отверткой регулировочная шайба;
-микрометром измеряется толщина шайбы;
-толщина нужной шайбы измеряется так:
впускная Н=Т+А(-0,20мм)
выпускная Н=Т+А(-0,25мм), где Н-толщина новой шайбы, Т-толщина снятой шайбы, А-измеренный зазор;
-совершается действо в обычном порядке;
-проверяется зазор с новыми шайбами.
Шайбы идут от 2,00 до 3,30 мм через 0,05 мм. Удачи!

Сообщение отредактировал Лерыч: 18 Март 2009 - 14:24

[Rocky]

а на 2зз как эта же процедура выглядит??

[jeyson]

Привет соклубники! В общем недавно появился шелест от мотора похожий на клапана. По крайней мере на ТАЗе у меня так клапана не регулированные стучали. Мотор 3sge beams. Сколько в среднем стоит регулировка клапанов, а то не могу до мастера доехать, работы много последнее время, никак не вырвусь. Что следует заказать к этой процедуре заранее? Уже заказана прокладка клапанной крышки, прокладка свечных колодцев (на всякий случай).

[EXEDY]

ну как бы сначала надо тебе разобраться, что у тебя за двигатель стоит и понять его строение!!!! Скорее все го это муфта застучала!!!

[stels888]

На BEAMS будет стоить от 5000 и выше(все зависит от наличая шайб),сначала померь зазоры,возможно проблема не в клапанах!!!(Шайбы должны быть у мастеров у которых будешь делать,ну или скажут какие купить после замера,а это уже ох как не буджетно!!!

Сообщение отредактировал stels888: 17 Ноябрь 2010 - 11:19

[EXEDY]

На BEAMS будет стоить от 5000 и выше(все зависит от наличая шайб),сначала померь зазоры,возможно проблема не в клапанах!!!(Шайбы должны быть у мастеров у которых будешь делать,ну или скажут какие купить после замера,а это уже ох как не буджетно!!!

да 90 процентов не клапана!!!!!!!!

[SunSatana]

да 90 процентов не клапана!!!!!!!!

почему ты так думаешь? у меня просто тоже шелест какой-то не важный..думаю что может что-то в ГРМ, поэтому пока не поменял, не лезу в клапана.

[jeyson]

(Шайбы должны быть у мастеров у которых будешь делать,ну или скажут какие купить после замера,а это уже ох как не буджетно!!!

Если даже и заказывать шайбы то 120 р за штуку на экзисте, вполне адекватно имхо. Мой отец делал шайбы на заказ раньше, мож у него закажу)))

да 90 процентов не клапана!!!!!!!!

Ну на предыдущих машинах у меня такой звук издавали именно клапана ))

почему ты так думаешь? у меня просто тоже шелест какой-то не важный..думаю что может что-то в ГРМ, поэтому пока не поменял, не лезу в клапана.

А я вот тоже уже накупил все для замены ГРМ, вот думаю в совокупности и зазоры клапанов вымерять.

ну как бы сначала надо тебе разобраться, что у тебя за двигатель стоит и понять его строение!!!! Скорее все го это муфта застучала!!!

Какие симптомы у муфты помимо стуков?
У меня не стучит, а цокотит.

Сообщение отредактировал jeyson: 17 Ноябрь 2010 - 15:16

[EXEDY]

Если даже и заказывать шайбы то 120 р за штуку на экзисте, вполне адекватно имхо. Мой отец делал шайбы на заказ раньше, мож у него закажу)))


Ну на предыдущих машинах у меня такой звук издавали именно клапана ))


А я вот тоже уже накупил все для замены ГРМ, вот думаю в совокупности и зазоры клапанов вымерять.



Какие симптомы у муфты помимо стуков?
У меня не стучит, а цокотит.

Проверить это просто, сними верхнюю крышку грм и надави на муфту молоточком если будет тишина, то значит муфта!!!

[Стасboty]

привет! слушай не подскажешь по регулировке клапанов на 3с ге .? вообщем вопрос по шайбам регулировочным там на них размер написан шайбы или ее самаму мерить на до чем то?

[Лерыч]

Размер должен быть на шайбах. Но, в любом случае, он промеряется микрометром.