Сообщений в теме: 679

[Кактус]

Фотки с селика клуба супер
почти AMS ))))

п.с ездил на матрасовском эвике на двух дисковой керамике куско - мне показалось даже удобнее и комфортнее чем на стоке.
Вернее на тот момент сравнивать особо не с чем было, легко все нажималось и ни каких супер нюансов о которых так много говорят про керамику не почувствовал.

http://www.tuningevo...07&hl=AMS музей

Сообщение отредактировал Кактус: 05 Октябрь 2009 - 13:26

[nos710]

Фотки с селика клуба супер
почти AMS ))))

п.с ездил на матрасовском эвике на двух дисковой керамике куско - мне показалось даже удобнее и комфортнее чем на стоке.
Вернее на тот момент сравнивать особо не с чем было, легко все нажималось и ни каких супер нюансов о которых так много говорят про керамику не почувствовал.

http://www.tuningevo...07&hl=AMS музей

ну это ты на 2х дисковой ездил, на ней педаль мягче стока) но стоит она под 50к. да и на однодисковой все замечательно,не жестче стока ни разу.

[Jeff]

круто, Серег! как всегда круто!!!

для каких гонок готовишь то?

[nos710]

круто, Серег! как всегда круто!!!

для каких гонок готовишь то?

я сракер,поэтому в основном для светофорных)) а вообще для гонок не готовлю, это городская машина, хочу просто чтобы она была быстрее, но при этом могла и до работы меня довезти по московским пробкам.

ps твоя то как? хорошо бегает?

Сообщение отредактировал nos710: 05 Октябрь 2009 - 22:09

[Jeff]

я сракер,поэтому в основном для светофорных)) а вообще для гонок не готовлю, это городская машина, хочу просто чтобы она была быстрее, но при этом могла и до работы меня довезти по московским пробкам.

ps твоя то как? хорошо бегает?

нееее, так дело не пойдет, такое добро надо в работу, рвать всякие "помойки"

до работы доехать? ггг у тебя на это по баку бенза наверное скоро будет вылетать )




у меня "овощ", по сравнению с тобой )) но бегает хорошо, т-т-т



зы сракер, продай несракерские стоковые дицки

[nos710]

нееее, так дело не пойдет, такое добро надо в работу, рвать всякие "помойки"

до работы доехать? ггг у тебя на это по баку бенза наверное скоро будет вылетать )




у меня "овощ", по сравнению с тобой )) но бегает хорошо, т-т-т



зы сракер, продай несракерские стоковые дицки

не ну на работу есть вторая машина, а на на этой когда душа попросит) )

ps сракер несракерские стоковые диски не продаст)))

[Jeff]

а душа просит постоянно



кста, ты себе новый выпуск поставил или я что то пропустил?

[nos710]

а душа просит постоянно



кста, ты себе новый выпуск поставил или я что то пропустил?

поставил даунпайп 3", пока все. в выхи наверно мидпайп поставлю блитцевский, его чуть переварить надо. останется сварить фронтпайп.

Сообщение отредактировал nos710: 05 Октябрь 2009 - 22:23

[ohotnik]

прочел абсолютно все!!! супер!!!
Молодец!

[nos710]

дальше больше)) все впереди)

[lm_akella]

слушай, какой ты молодец.. все грамотно, четко, без лишнего..
захотелось начать тюнить свою машинку..
вот благодаря таким как ты двигается вперед вся масса.. это как белая зависть.. мне нравится и я тоже хочу чтобы моя машина была не как все... респект.. ждем продолжения"!!!!!! удачи в работе!!

[nos710]

слушай, какой ты молодец.. все грамотно, четко, без лишнего..
захотелось начать тюнить свою машинку..
вот благодаря таким как ты двигается вперед вся масса.. это как белая зависть.. мне нравится и я тоже хочу чтобы моя машина была не как все... респект.. ждем продолжения"!!!!!! удачи в работе!!

спасиб стараюсь))

[zerocool]

все конечно зачетно и интересно мне нравится) но для корчевания машины по моему мнению нужно только одно - есть бабло есть тунинг) нет бабла - катаешься на стоке)))))

[lm_akella]

я считаю что помимо бабла надо ручки чтобы росли из правильного места..
если все делать в каком нить сервисе, это уже не интересно.
ИМХО. тюнинг только тогда приятен, когда по максимому своими руками сделан (кроме ситуации где нужен проф взгляд и проф оборудование)

[nos710]

все конечно зачетно и интересно мне нравится) но для корчевания машины по моему мнению нужно только одно - есть бабло есть тунинг) нет бабла - катаешься на стоке)))))

не совсем с тобой соглашусь. да без бабла естественно никуда, но для того чтобы сдеалать что то действительно хорошо едущее и грамотное нужно прежде всего в этом хорошо разбираться и делать максимально самому, потому что никто не сделает лучше чем ты сам. все работы которые не требуют спец средств(таких как подъемник или сварка например) я стараюсь делать сам. от этого и удовольствия больше и результат лучше. А не зная мат части можно накупить кучу тюнингов и машина не поедет. Можно и без особого бабла сделать хорошо настроенный сток который объедет много кого и таких примеров много.

[nos710]

Получил от Кактуса конусный сухой нулевик АЕМ. Крепление под обжим, диаметр входного отверстия 76мм т.е. 3". Понадобится мне для того чтобы сделать прямой впуск на месте аккумулятора. номер для заказа 21-203DK.







Будет одет на алюминиевый пайп 3", который я купил ранее у Sasha GTI-R с нисмо клуба, к которому будет приварен отвод на маслопомойку.

[Толяныч]

Плагиатор )))
Но все правильно делаешь, молодец ))

[nos710]

Плагиатор )))
Но все правильно делаешь, молодец ))

почему же плагиатор)))) наоборот послушал твоего совета))

[zerocool]

Ну да) немного не так выразился - бабло одно из составлящих неотъемлимых.... А в остальном оч хорошо поможет знание устройства авто в целом ну и тупо знание физики))) кстати давно хотел спросить - надежен ли форик? Дорога ли обслуга относительно гтс? Запчасти и сложность ремонта? Скажем если сравнить стоковую или оклостоковую врыкс сти 02-03 года и форик 97-98 года без тюнячек и прочего - что встанет дороже в обслуживании? Что дольше живет и у кого? Скока в среднем ходят субаровские движки 2л? Просто када нить придется менять свою гтс на чтото..... А пересесть даже на турбо и передний привод типа астры опц или мазды МПС не считаю большим шагом.....овоща не хочу...меньше 200 коней тож смысла уже нету....вот и сижу думаю об сти/эво..... Но боюсь что они сожрут меня с потрохами..... Кароч весь в раздумьях

[nos710]

Ну да) немного не так выразился - бабло одно из составлящих неотъемлимых.... А в остальном оч хорошо поможет знание устройства авто в целом ну и тупо знание физики))) кстати давно хотел спросить - надежен ли форик? Дорога ли обслуга относительно гтс? Запчасти и сложность ремонта? Скажем если сравнить стоковую или оклостоковую врыкс сти 02-03 года и форик 97-98 года без тюнячек и прочего - что встанет дороже в обслуживании? Что дольше живет и у кого? Скока в среднем ходят субаровские движки 2л? Просто када нить придется менять свою гтс на чтото..... А пересесть даже на турбо и передний привод типа астры опц или мазды МПС не считаю большим шагом.....овоща не хочу...меньше 200 коней тож смысла уже нету....вот и сижу думаю об сти/эво..... Но боюсь что они сожрут меня с потрохами..... Кароч весь в раздумьях

WRX будет дороже и в обслуге и в тюнинге, но не на много, ремонтировать субару сложнее, двигатель у форика 100% надежнее, субару с пробегом 100к без переборки сложно встретить. ej25 ваще говеный движек, если брать то только ej20