Подскажите, хотел поменять шрус внешний правый, но новый не налезает. Померив линейкой внутреннее отверстие, оказалось, что у старого 25 мм у нового 24. В экзисте что предлагают все шрусы с внутренним отверстием 24 мм, где найти шрус который на 25мм?
Сообщений в теме: 66
#61
biohazard
-
- Опытный Пользователь
-
- 152 сообщений
Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: Toyota Celica T23 правый руль
Отправлено 08 Ноябрь 2015 - 00:40
#62
boozy_woozy
-
- Опытный Пользователь
-
- 599 сообщений
Опытный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: ручная яяша
Отправлено 09 Ноябрь 2015 - 19:00
Подскажите, хотел поменять шрус внешний правый, но новый не налезает. Померив линейкой внутреннее отверстие, оказалось, что у старого 25 мм у нового 24. В экзисте что предлагают все шрусы с внутренним отверстием 24 мм, где найти шрус который на 25мм?
возьми контрактный...искал замены, почитал форум, купил контрактник и не парясь воткнули! по цене за привод полностью отдал 5 рублей. а эти бумажные аналоги стоят от 3 почти.. смысла нет, мне кажется
- ЕТЬ НЕ ВСТАТЬ
#63
Sterling
-
- Опытный Пользователь
-
- 72 сообщений
Новичок
- Пол:Женщина
- Город:Москва
-
Автомобиль: Celica 230 МКПП
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 15:35
залезь рукой за переднее колесо и пощупай, если там только один шланг и нет провода, то абс у тебя нет
ну нет у меня АБС какой мне пальник шруса нужен ))))
#64
Mr_Orion
-
- Опытный Пользователь
-
- 4 062 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Пермь
-
Автомобиль: Celica T23ГТС МКПП6
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 16:05
ну нет у меня АБС какой мне пальник шруса нужен ))))
Он одинаковый для приводов с кольцом АБС и без него) Кольцо АБС и пыльник в разные стороны торчат и никак не пересекаются, может даже и не знают о существовании друг-друга)
Сообщение отредактировал Mr_Orion: 10 Ноябрь 2015 - 16:06
#65
Sterling
-
- Опытный Пользователь
-
- 72 сообщений
Новичок
- Пол:Женщина
- Город:Москва
-
Автомобиль: Celica 230 МКПП
Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 15:26
Он одинаковый для приводов с кольцом АБС и без него) Кольцо АБС и пыльник в разные стороны торчат и никак не пересекаются, может даже и не знают о существовании друг-друга)
это уже как минимум прекрасно, а теперь поподробнее, какой неоригинал провереный взять ?)
#66
Mr_Orion
-
- Опытный Пользователь
-
- 4 062 сообщений
Избранный Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Пермь
-
Автомобиль: Celica T23ГТС МКПП6
Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 15:39
это уже как минимум прекрасно, а теперь поподробнее, какой неоригинал провереный взять ?)
Тут я ненаю. Люди покупали, у них нужно узнать. Я даже не заню сколько шлицов там - не считал)
#67
xmixa
-
- Опытный Пользователь
-
- 139 сообщений
Селикавод
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
Автомобиль: Celica GT 1ZZ T230 АКПП
Отправлено 09 Март 2020 - 14:54
Купил HDK TO-055A48 (производство Япония), он идет сразу с пыльником, смазкой и хомутами, цена на экзисте - 1717р. Встал нормально, не хрустит, машина вроде ездит=) Тыщь через 10 отпишусь, как оно=)
Отписываюсь для статистики: прошел с этим шрусом уже 100к - полет нормальный. Стоит справа, сейчас буду ставить такой же слева (у оригинала порвался пыльник, значит, скоро захрустит)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
