Сообщений в теме: 90

[Okopok]

Может кому интересно будет:
Бюджет этих запчастей не космический, а чаще всего страдают именно синхронизаторы и подшипники.
Со звездами и валами редко что происходит, конечно если коробка постоянно не испытывает ударные нагрузки.
На сбросе газа, или постоянно подерживающих оборотах, был дребезжащий звук. грешил на сцепу или выжимной, так как при выжиме сцепления звука не было. через год дребезжание стало появлятся и на холостых в районе 3-4 к оборотах. снял и разобрал, выжимной и сцепа удовлетворительныые, а вот подшипники в коробке были не ахти, уже прокручивались в своих посадочных местах. третья и вторая не очень хорошо втыкались, а так как коробка разобрана, то решил поменять и все синхронизаторы. благо стоят относительные копейки.
За весь набор запчастей, оглашенный ниже, у меня ушло около 10к.

Чтобы люди затаривали их заранее и не искали номера, если случится вдруг необходимость.
и не ждали потом по несколько недель заказанные ништяки из эмиратов, японии и т.д. как я ждал и на данный момент все еще жду... один подшипник =)

Снять коробку проблем нет, не нужно снимать подрамник, сливать охлаждающую жидкость с радиатора и другие страшные истории.
достаточно снять передние колеса, головкой-звездочкой открутить гайки ступиц и вынуть привода. потом коробка сама вылезет, естейственно когда от двигателя и от подушек открутится. двигатель кстати лучше подпереть, ибо он будет висет на одной правой опоре. после съёма коробки, центральная балка прикрутися на место, двигатель мягко на нее уложится, и будет спокойно ждать обратной процедуры.
один тока неприятный момент, это задняя подушка двигателя, с ее постановкой могут быть проблемы (болтиками трудно попасть будет)

08885-81026 Масло Toyota GL-4 75W-90, 1л. (по спецификации 75W-85)
нужно 2 банки.

GT-S США, GT-S Япония, TS Европа, GT Европа 6 Speed
Модель CELICA ZZT23#
Модификация ZZT231L-BLFVFA, ZZT231-BLFVF, ZZT231L-BLFVFW, ZZT231R-BLFVFW, ZZT230L-BLFGHW, ZZT230R-BLFGHW
Тип КПП МКПП 6 Speed

Подшипники первичного вала
90365-25021 Передний (RNU050415A Koyo имено он используется Toyota - стоит дешевле и найти его проще)
90363-25074 Промежуточный
90363-18013 Задний

Подшипники вторичного вала
90365-33006 Передний
90363-25067 Промежуточный
90363-21001 Задний

Синхорнизаторы
33367-20070 1ая
33038-20010 2ая
33368-20060 (33368-20061) (33368-20080) 3ья 08/1999 - 03/2001 (03/2001 - 01/2003) (01/2003 - 07/2005)
33368-20070 (33368-20071) (33368-12210) 4ая 08/1999 - 11/2000 (11/2000 - 01/2003) (01/2003 - 07/2005)
33369-20020 5ая
33369-20030 6ая

90311-85010 Задний сальник коленвала 2zz-ge
90311-76001 Задний сальник коленвала 1zz-fe для GT Европа 6 Speed

Комплект прокладок МКПП
04331-20080 08/1999 - 05/2000
04331-20120 05/2000 - 08/2002
04331-20170 08/2002 - 07/2005

Если вдруг комплекта нет, то вот по отдельности:
90311-25011 Первичного вала
90311-35058 (90311-35044) Привод левый
90311-35043 (90311-35051) Привод правый 08/1999 - 03/2000 (03/2000 - 07/2005)


GT США, GT Япония, GT Европа 5 Speed
Модель CELICA ZZT23#
Модификация ZZT230L-BLMSHA, ZZT230-BLMGH
Тип КПП МКПП 5 Speed
Двигатель 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI

Подшипники первичного вала
90365-25021 Передний (RNU050415A Koyo имено он используется Toyota - стоит дешевле и найти его проще)
90363-25048 Задний

Подшипники вторичного вала
90365-33006 Передний
90363-25067 (90903-63010) Задний 08/1999 - 08/2002 (08/2002 - 07/2005)

Синхорнизаторы
33367-20070 1ая
33038-20010 2ая
33368-20060 (33368-20061) (33368-20080) 3ья 08/1999 - 03/2001 (03/2001 - 01/2003) (01/2003 - 07/2005)
33368-20070 (33368-20071) (33368-12210) 4ая 08/1999 - 11/2000 (11/2000 - 01/2003) (01/2003 - 07/2005)
33369-20040 5ая

90311-76001 Задний сальник коленвала

Комплект прокладок МКПП
04331-20080 08/1999 - 05/2000
04331-20120 05/2000 - 08/2002
04331-20170 08/2002 - 07/2005

Если вдруг комплекта нет, то вот по отдельности:
90311-25016 (90311-25011) Первичного вала 08/1999 - 01/2002 (01/2002 - 07/2005)
90311-35044 Привод левый
90311-35043 (90311-35051) Привод правый

Сообщение отредактировал Okopok: 13 Май 2009 - 08:54

[Nox]

Полезная информация!думаю модерам можно подумать над размещением темы в фак!
P.s.только вот вопрос c60 как я понимаю на гтс?и какого года?и еще на европейках gt коробка такая же или там уже все другое?

Сообщение отредактировал Nox: 18 Апрель 2009 - 23:13

[Ivan760]

Полезная информация!думаю модерам можно подумать над размещением темы в фак!
P.s.только вот вопрос c60 как я понимаю на гтс?и какого года?и еще на европейках gt коробка такая же или там уже все другое?

тему в ФАК !!!!

[Okopok]

Полезная информация!думаю модерам можно подумать над размещением темы в фак!
P.s.только вот вопрос c60 как я понимаю на гтс?и какого года?и еще на европейках gt коробка такая же или там уже все другое?

GT-S неважного какого года. подшипники и синхронизаторы одинаковые.
насчет европейки ГТ с 6тиступкой, не знаю насчет корпуса, но сальники, подшипники и синхронизаторы у нее такие же.

[Nox]

GT-S неважного какого года. подшипники и синхронизаторы одинаковые.
насчет европейки ГТ с 6тиступкой, не знаю насчет корпуса, но сальники, подшипники и синхронизаторы у нее такие же.

просто код коробок разный кроме тойже с60 есть еще пару версий!(это именно 6и ступки)

[Okopok]

просто код коробок разный кроме тойже с60 есть еще пару версий!(это именно 6и ступки)

ну код понятно разный, как минимум у европейки щуп есть, а у американки нет.
посмотрел по начинке подшипники вроде такие же, синхры тоже.

[TT.:MIG:.]

+1 тему в FAQ! со ссылкой на эту тему для обсуждения.
спасибо большое!

если не сложно напиши год машины, ВИН или спецификацию машины (это чтобы понять коды запчастей на какую машину написаны) -
например экзист по вину машину выдает так
Модель CELICA ZZT23#
Модификация ZZT231L-BLFVFA
Год выпуска 01/2000
Тип КПП МКПП
Двигатель 2ZZGE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Руль N/A
Дополнительное описание
Код цвета 210
Код обивки FF23
Регион США
и тогда уже можно понять о чем речь идет, это для того чтобы некоторые не поназаказывали запчатей а они не подошли.

Сообщение отредактировал TT.:MIG:.: 19 Апрель 2009 - 22:37

[Nox]

+1 тему в FAQ! со ссылкой на эту тему для обсуждения.
спасибо большое!

если не сложно напиши год машины, ВИН или спецификацию машины (это чтобы понять коды запчастей на какую машину написаны) -
например экзист по вину машину выдает так
Модель CELICA ZZT23#
Модификация ZZT231L-BLFVFA
Год выпуска 01/2000
Тип КПП МКПП
Двигатель 2ZZGE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Руль N/A
Дополнительное описание
Код цвета 210
Код обивки FF23
Регион США
и тогда уже можно понять о чем речь идет, это для того чтобы некоторые не поназаказывали запчатей а они не подошли.

+1
и еще неплохо было бы составить такой же список для gt америка (мкпп) ,gt европа (6мкпп) и TS(мкпп),на gtsсша уже есть)))

[Nox]

Модель CELICA ZZT23#
Модификация ZZT230L-BLFGHW
Год выпуска 02/2000
Тип КПП N/A (хз почему стоит N/A но у меня МКПП 6ступеней)
Двигатель 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Руль слева
Дополнительное описание LEFT-HAND DRIVE ;
Код цвета 1D0
Код обивки FE22
Регион Европа

Подшипники первичного вала
90365-25021 Подшипник КПП (передний)
90363-18013 Подшипник радиальный шариковый (промежуточный)
90363-25074 Подшипник КПП (задний)

Подшипники вторичного вала
90365-33006 Подшипник вала КПП (передний)
90363-25067 Подшипник вторичного вала задний (промежуточный)
90363-21001 Подшипник КПП (задний)


Синхронизаторы:
33367-20070 Кольцо синхронизатора -1ая
33038-20010 Синхронизатор КПП -2ая
33368-20060 Кольцо синхронизатора -3ья
33368-20070 Кольцо синхронизатора -4ая
33369-20020 Кольцо синхронизатора -5ая
33369-20030 Кольцо синхронизатора -6ая


90311-76001 Сальник коленвала (задний)

Комплект прокладок МКПП
04331-20080 Прокладки КПП, комплект

P.S.только номер сальника и комплект прокладок другой(хотя наверно только номер),а так все тоже самое
П.С. спецы скажите что кроме этого еще надо менять? Или больше нечего не нужно? Ну это что бы подробнее сделать FAQ

[Okopok]

Сальник коленвала, потому что двигатели разные.
А комплект прокладок, потому что год другой. но прокладки точно одинаковые. а на счет сальника нада быть внимательнее, ибо от 2zz к 1zz не подойдет.

Подправил, кстати, в первом посте, указание моделей.
на счет указания годов, я думаю, что это лишнее. ибо детали одинаковые и взаимозаменяемые.


P.S. тему наверное нужно переименовать как нить.

Сообщение отредактировал Okopok: 20 Апрель 2009 - 13:25

[Nox]

На сколько я знаю на всех европейках 6ступеней. Тоесть для европы 5ти не ставились.

[Okopok]

На сколько я знаю на всех европейках 6ступеней. Тоесть для европы 5ти не ставились.

не буду спорить, не владею вопросом по европе
но в регионе европа есть модификация ZZT230L-BLMSHA

M - 5тиступка вроде

Но в любом случае, если будет европа 5ти ступка, то каробка у нее будет C56, как на америке GT. =) так что норма

Сообщение отредактировал Okopok: 20 Апрель 2009 - 16:37

[Nox]

вот нашел кортинку эту наконец то)))судя по ней разница в коробках даже 6и ступках была!или я чет не понимаю?)

[Okopok]

вот нашел кортинку эту наконец то)))судя по ней разница в коробках даже 6и ступках была!или я чет не понимаю?)

посмотрел ZZT230L-BLFGHW... у нее все как в C60
у ZZT231L-BLFVFW, тоже.
отличается наверное щупом =)

P.S. пришол последний подшипник. завтра - послезавтра, наконец то, пойду собирать =)

Сообщение отредактировал Okopok: 21 Апрель 2009 - 19:08

[Nox]

посмотрел ZZT230L-BLFGHW... у нее все как в C60
у ZZT231L-BLFVFW, тоже.
отличается наверное щупом =)

P.S. пришол последний подшипник. завтра - послезавтра, наконец то, пойду собирать =)

удачиной сборки)))
p.s.ты отпиши в личку что с роликом сделал))

[Okopok]

удачиной сборки)))
p.s.ты отпиши в личку что с роликом сделал))

ролик ролик... какой ролик? если нажителя, то ниче пока не сделал
газовым ключом свинтил нах, этот гавна болт с хитрой звездочкой
теперь подбираю ролик, думаю от какого нить натяжителя грм поставить,
ща тока по ширине подберу.
правда мне легче, у меня от другого 2зз ролик есть.

Сообщение отредактировал Okopok: 21 Апрель 2009 - 20:29

[Okopok]

Так.

Разбирать C60, нужно только имея гидравлический съемник с сепаратором.
Используя другие съемники (3-х лаповые например) имеем возможность сколоть шестеренки.
Еще. ВСЕ стопорные кольца являются регулировочными, советую не потерять и не менять местами.

вопросы будут задавайте, фоток нет. была сначала идея по фотать, как, за что и что снимается, но что то в процессе до этого не дошло =)

P.S. в ожидании шестерни 4ой передачи =)

[Okopok]

Йопт =)

стопорные кольца в коробке являются регулировочными, Toyota рекомендует регулировку (тупо подбор стопорных колец по размеру) каждую сборку/разборку.
На деле может повезти, и стопорные кольца менять не придется, но не факт.
Посему не нашел другого решения, как заказать все стопорные кольца, наибольшего размера, а по месту при помощи шкурочки нулевки, сделать кольца нужной толщины:

90520-17017
90520-22023 x 2pcs
90520-22011
90520-30033
90520-18016
90520-29023

Стоят относительные копейки, поэтому лучше заказывать сразу вместе с подшипниками. чтобы потом не ломать голову.

P.S. Я вот только не понимаю, Господа, почему никто не отписывается что могут быть проблемы такого рода.
или тут есть только специалисты по турбированию моторов, которые учат новичков жизни? ))

[vasyok]

Йопт =)

стопорные кольца в коробке являются регулировочными, Toyota рекомендует регулировку (тупо подбор стопорных колец по размеру) каждую сборку/разборку.
На деле может повезти, и стопорные кольца менять не придется, но не факт.
Посему не нашел другого решения, как заказать все стопорные кольца, наибольшего размера, а по месту при помощи шкурочки нулевки, сделать кольца нужной толщины:

90520-17017
90520-22023 x 2pcs
90520-22011
90520-30033
90520-18016
90520-29023

Стоят относительные копейки, поэтому лучше заказывать сразу вместе с подшипниками. чтобы потом не ломать голову.

P.S. Я вот только не понимаю, Господа, почему никто не отписывается что могут быть проблемы такого рода.
или тут есть только специалисты по турбированию моторов, которые учат новичков жизни? ))

а где эти регулировочные кольца стоят ??? чет я не помню чтоб они там были.

[Okopok]

а где эти регулировочные кольца стоят ??? чет я не помню чтоб они там были.

стопорные кольца.. их там 7 штук
в этой коробке стопорное кольцо является регулировочным.
ну чтобы долго не гадать и не объяснять где:
например задние подшипники первички и вторички, стопорятся кольцами.
вот их нужно подбирать по зазору при каждой сборке разборке. штоп не болталось ниче.