Сообщений в теме: 59

[RU76]

всем спасибо за участие, проблема решена. путем манипуляций с подключением насоса напрямую от аккумулятора выяснилось, что бак практически пустой)) видимо привирает датчик уровня топлива, который показывал, что бензин еще есть...

без комментариев!!!

[Mr_Orion]

я поменял катушки местами.. (типо рабочую поставил на место нерабочей) и хрен.. комп показывает ту же ошибку..
по ходу у меня в проводке косяк..(

Проверь сопротивление на катушке. Есть книжка? Возьми мультиметр и проверь сопротивление. Пролистал мурзилку - не нашел сопротивление катушек. Попробуй померить на всех сопротивление, которая будет выбивацца - скорее всего устала. И разъемы почисти аккуратно.

[BahTis']

Проверь сопротивление на катушке. Есть книжка? Возьми мультиметр и проверь сопротивление. Пролистал мурзилку - не нашел сопротивление катушек. Попробуй померить на всех сопротивление, которая будет выбивацца - скорее всего устала. И разъемы почисти аккуратно.

книжки нет.
Если тебе не сложно, можешь у себя померить сколько покажет? и на каких разьемах. Я так понимаю там две обмотки и должно быть два сопротивления..Оо

Сообщение отредактировал BahTis': 08 Июнь 2011 - 09:36

[BahTis']

Ведь ,по идеи, если поменять катушки местами то должна другая ошибка появиться..?(

[paulsen]

Все началось после крещенских морозов, когда температура началась от -10 и ниже....завел машину и ушел греться, пока прогревается...выхожу через 15 минут, а она заглохла и сел аккум, так сигналка не открыла двери, благо был второй ключ в сумке, открыл включаю зажигание, а там тока светиться чек движка и всё=(...пришлось меня прикуривать, чтобы завести....

На следующий день завожу машину и сижу смотрю...начали плавать обороты при чем очень резко, 2000 потом резко 1000, после 1500-2000, и после таких скачков обороты все ниже и ниже, после она начинает задыхаться...

Чтобы не заглохла взял 2000 оборотов и подержал 20 сек не больше, после чего все проходит.....обороты нормализуются 1500 когда холодная и со временем прогрева плавно опускаются, как и должно быть 700-750 оборот...

И теперь когда завожу машину,чтобы прогреть приходиться сначала держать обороты в 2000, после она прогревается нормально...

На диагностику пока не ездил, нет времени, записался на субботу...

У меня тока две мысли которые могут быть: 1)либо масло гамно и не справляется,пока холодный движок ( масло Мобил1 5w-50 )
2) или клапану ХХ приходит каюк, но почему тока на холодную, и почему все нормализуется когда на 2000 подержишь 20-25 сек.

Может у кого то что то было похожее или может кто знает что за фигня....

[Михаил33]

Так же было, приходилось педаль газа держать пока не прогреится, после замены воздушного и топливного фильтра все прошло

[german]

Почисть клапан холостого хода, если не поможет меняй.
Есть вариант с насосом,но дохлый)

Так же было, приходилось педаль газа держать пока не прогреится, после замены воздушного и топливного фильтра все прошло

Ну это совсем запущенный случай) ) т.о. то делать надо) )

Сообщение отредактировал german: 26 Январь 2012 - 19:18

[paulsen]

Сегодня вышел в 17,30 завел её, она снова начала плавать, подержал педаль на 2000, все встало в норму, погрел её наверно минут 10 не больше и заглушил..........вечером когда надо было ехать на работу в 20,00, вышел завел её, и у неё стабильно 1500 оборотов было пока не прогрелась, ничего не плавало.....

Почисть клапан холостого хода, если не поможет меняй.
Есть вариант с насосом,но дохлый)

В субботу поеду на диагностику, там тогда уже посмотрят что за чек был....тада уже почистят и клапан хх, дросель и все остальное...

ты имеешь ввиду бензонасос?

Сообщение отредактировал paulsen: 26 Январь 2012 - 20:36

[german]

Не не он по ходу)
Клапан глючит.

[My Life]

такая же фигня, ночь стоит приходиься погазовывать, до этого нормально было, мне кажется температура слишком маленькая чето там промерзает, когда прогревается все нормально, и днем после того как постоит тоже все норм, видимо из за долгого тсояния при t > -20 C, при минус 10-15 нормально же все было, поэтому рискну предположить что фильтры тут ни причем

[paulsen]

при минус 10-15 нормально же все было, поэтому рискну предположить что фильтры тут ни причем

до -10 нормально все работает.....а вот как стукнули морозы -10 и ниже началася такая фигня......я все таки грешу на масло, т.к. лично для меня Мобил1 гамно(((.....не стал его менять, т.к. предыдущий владелец его лил 6 лет...а вот теперь наверно зря что не промыл и не поменял......

В субботу сделаю диагностику, поменяю масло и скажу, тада результат....

[Neekei]

эстеровый мотюль 0-30 решает) проблем не знаю

[My Life]

эстеровый мотюль 0-30 решает) проблем не знаю

у меня тоже 5в30, но когда больше - 20 второй день глохнет, может насос промерзает и плохо тянет бензин, или еще что промерзает зараза

[hrol]

у меня тоже 5в30, но когда больше - 20 второй день глохнет, может насос промерзает и плохо тянет бензин, или еще что промерзает зараза

ну что ж вы ...ню то городите? ну как насос может замерзнуть? у вас дизель что ли?
при -15 не глохнет?

[Neekei]

подклинивает КХХ мне кажется. У меня при сильном минусе (-20 и холоднее) чрезмерно богатая смесь и приходится педальку поддерживать чтобы первые минуты 2-3 двиг норм работал.
а если резко отпустить то может подглохнуть при этом перелив идёт, КХХ не успевает открыться. Давно его чистил?

[My Life]

ну что ж вы ...ню то городите? ну как насос может замерзнуть? у вас дизель что ли?
при -15 не глохнет?

это предположение_) там слово "может" стоит, при - 15 не глохнет, а при - 20 и ниже, если всю ночь стоит, то глохнет, подгазовываю пару минут, чтото там прогревается и уже норм все держит, весь день можно не парится, а с ночи на утро история повторяется

Сообщение отредактировал My Life: 27 Январь 2012 - 21:06

[paulsen]

подклинивает КХХ мне кажется. У меня при сильном минусе (-20 и холоднее) чрезмерно богатая смесь и приходится педальку поддерживать чтобы первые минуты 2-3 двиг норм работал.
а если резко отпустить то может подглохнуть при этом перелив идёт, КХХ не успевает открыться. Давно его чистил?

если ты меня спрашиваешь, то я его вообще не чистил, как купил машину

[paulsen]

Чистить надо : клапан хх , дроссель и инжектор? или еще что то надо?

[Neekei]

КХХ. ну и до кучи дроссель, если грязный.

[MrGarison]

помогите, подскажите! ситуация такая сначала заглохла на ходу с пятой попытки и нажатием на педаль газа пошел дым из трубы прогазовал и стала работать но обороты очень низкие. на следующий день утром завел ехал обороты очень низкие, потом заглушил а когда стал заводить заводиться и сразу глохнет выключаю зажигание включаю тоже самое заводиться и глохнет. пробовал с нажатием педали газа заводиться с высокими оборотами и тоже хлохнет. что может быть? думаю на бензонасос.....