Сообщений в теме: 1282

[Tu4ka]

Первая цифра индекса означает вязкость масла при холодном пуске , вторая в нагретом состоянии. Вот и решай сам , как ездишь то и лей. А кастрол гадость. Зимой 10/40 не стоит.

да, ты прав..я перепутал... там как то что то от чего то отнимается.. для зимы первая цифра наоборот чем меньше, тем лучше... а для лета 10 норм. хочу попробывать родное тойотовское масло.

[german]

да, ты прав..я перепутал... там как то что то от чего то отнимается.. для зимы первая цифра наоборот чем меньше, тем лучше... а для лета 10 норм. хочу попробывать родное тойотовское масло.

Попробуй. Но бери лучше в жестянках. Рекомендованное 5/30.

Попробуй. Но бери лучше в жестянках. Рекомендованное 5/30.

Да, на срок годности внимание обращай.

[Stalker]

да, ты прав..я перепутал... там как то что то от чего то отнимается.. для зимы первая цифра наоборот чем меньше, тем лучше... а для лета 10 норм. хочу попробывать родное тойотовское масло.

не стоит. возьми непаленый мобил и не парь мозг

[Tu4ka]

не стоит. возьми непаленый мобил и не парь мозг

знать бы где он ещё не паленый, то с большой радостью.

[german]

Тойота рекомендует для наших моторов 5/30. Для стандартной езда(спокойно) залей мобил или мотуль с выше указанным индексом. Родное тойотовское масло аналог кастрол((((( Не лей.(а там как хочешь)Если крутишь моторчик лей 5/40. Если дубасиш по чёрному 10/40. В мобиле версия 5/50. Мотуль 5/40. В мотуле есть версия 24 часа леман. Это для маньяков..... Ни чего не советую твой мотор , думай сам.

[Tu4ka]

Тойота рекомендует для наших моторов 5/30. Для стандартной езда(спокойно) залей мобил или мотуль с выше указанным индексом. Родное тойотовское масло аналог кастрол((((( Не лей.(а там как хочешь)Если крутишь моторчик лей 5/40. Если дубасиш по чёрному 10/40. В мобиле версия 5/50. Мотуль 5/40. В мотуле есть версия 24 часа леман. Это для маньяков..... Ни чего не советую твой мотор , думай сам.

ну у меня 5-40 сейчас.. кастрол. масло поджирает... за 5500 км. примерно около 500 гр. съела, ну это я допускаю, хотя и говорят, что рестайл не жрет масло. попробую 10-40 мобил.

[german]

ну у меня 5-40 сейчас.. кастрол. масло поджирает... за 5500 км. примерно около 500 гр. съела, ну это я допускаю, хотя и говорят, что рестайл не жрет масло. попробую 10-40 мобил.

Расход не большой. А 10/40 смущает только первая цифра 10. Такая плотность рекомендована в рядной шестёрке супра 2джей зет гте. В четвёрке оптимальный вариарт 5/40. Когда моя была атмосферной я лил 0/40 мобил хорошая тема.

[Tu4ka]

Расход не большой. А 10/40 смущает только первая цифра 10. Такая плотность рекомендована в рядной шестёрке супра 2джей зет гте. В четвёрке оптимальный вариарт 5/40. Когда моя была атмосферной я лил 0/40 мобил хорошая тема.

на самом деле, я думаю не может ли есть масло из-за густоты?? может если вместо 40 сделать 30, уходить не будет?

[Tu4ka]

ещё хотел узнать, при замене масла одного на другое, кастрол на мобил например, стоит ли воспользоваться промывочным маслом, если да, то каким лучше? ))

[mickey]

ещё хотел узнать, при замене масла одного на другое, кастрол на мобил например, стоит ли воспользоваться промывочным маслом, если да, то каким лучше? ))

можешь поступить следующим образом: залить то масло, на котором планируешь дальше кататься и произвести замену через 1000-1500км, и соответсвенно залить такое же и ездить до плановой замены..я думаю это и будет тебе промывкой.

[german]

на самом деле, я думаю не может ли есть масло из-за густоты?? может если вместо 40 сделать 30, уходить не будет?

Неа.Индекс 40 для лета отлично, масляный клин на шейках валов лучше.

ещё хотел узнать, при замене масла одного на другое, кастрол на мобил например, стоит ли воспользоваться промывочным маслом, если да, то каким лучше? ))

Сливаешь старое , пусть течёт по дольше , потов не закрывая пробки грамм 200 налей нового и пусть опять стекает. Синтетика синтетике не повредит. Всё хорошо будет.

[Северянин]

даешь еще 40 страниц!

[Rocky]

а кто что скажет про ликви моли 10-60? Мне всучили рекламку, там написано что оно супер стойкое на угар, что держит до 180 градусов в поддоне и пох, типа для супер спорт моторов.
есть знатоки?

[Runx2ZZ]

а кто что скажет про ликви моли 10-60? Мне всучили рекламку, там написано что оно супер стойкое на угар, что держит до 180 градусов в поддоне и пох, типа для супер спорт моторов.
есть знатоки?

Думаю, что оно может и держит 180 градусов, но вот вряд ли твой маслонасос сможет его прокачать в маслоканалы с индексом 60ююю
можно и застучать

[hrol]

даешь еще 40 страниц!

у мя по 50 сообщений на странице.. всего-то 16 страниц в теме

[pa®adise]

после покупки авто менял масло всего 2 раза первый опыт был оригинал 5w40 в пластике двигатель работал ровно масло не ел почти, от замены до замены 10000км долил остатки канистры и грамм 100-150 осталось... после залил мобил 5w40 1 канистру 4 литра и половинку от 1 литровой.....после замены прошло около 2 месяцев и 1000км пробега...уровень на месте...разницы не почувствовал по сравнению с оригиналом....двиг так же хорошо и ровно работает

[Rotoz]

С чего он должен перестать работать, если вязкость соответствует требованиям производителя и масло попалось не паленое?

[antonio.nebug]

а кто что скажет про ликви моли 10-60? Мне всучили рекламку, там написано что оно супер стойкое на угар, что держит до 180 градусов в поддоне и пох, типа для супер спорт моторов.
есть знатоки?

Я на нем 3 года езжу, отлично держит высокие обороты!

Думаю, что оно может и держит 180 градусов, но вот вряд ли твой маслонасос сможет его прокачать в маслоканалы с индексом 60ююю
можно и застучать

Бред !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это масло и создано для высоко форсированных японских двигателей. Я и все мои кенты на нем гоняем.

Сообщение отредактировал antonio.nebug: 23 Июль 2011 - 00:20

[Made of Sun]

тема огромная,выносит мозг, а чо лить так и не понятно)
понятно, только одно, что не надо лить кастрол, а я вот щас на нем езжу и как бы ничего.
И не могу решить на какое перейти. Склоняюсь межуд мобил и ликвимоль.

хоть бы голосование кто прикрутил

[karlito]

+1 за голосование)