Сообщений в теме: 1282

[iVictor]

ну скажем 5*40 мотюль уже льдом будет около -30 градусов

проверял?

[AquaGenko]

я проверял... льдом конечно не будет...

но будет таким мутноватым цветом и литься оно не будет... а будет как густоватый "мёд" медленно вытекать из канистры =)

Сообщение отредактировал AquaGenko: 13 Февраль 2014 - 11:15

[murey]

Узнал, что на Д-Востоке активно Роснефть раскупают именно для Тайот. Я тоже рискну и очень доволен 5w-40 - нагар не дает, бяка к стенкам не налипает, лак под крышкам не припекается. Менять буду как обычно - каждые 10 тысяч.

[Vindaria]

Узнал, что на Д-Востоке активно Роснефть раскупают именно для Тайот. Я тоже рискну и очень доволен 5w-40 - нагар не дает, бяка к стенкам не налипает, лак под крышкам не припекается. Менять буду как обычно - каждые 10 тысяч.

Ну хз)
Я бы не стал)
Как-то не внушает РН мне доверия)

[м.женя]

при пробеге 4,5т.км давление упало на 0,4 бар.заменил оригинальный фильтр на "mahle oc120" объем фильтра вдвое больше,щас давка в норме,рекомендую.почему никто не применяет присадку //smt 2// ?

Сообщение отредактировал м.женя: 25 Апрель 2014 - 21:55

[м.женя]

при пробеге 4,5т.км давление упало на 0,4 бар.заменил оригинальный фильтр на "mahle oc120" объем фильтра вдвое больше,щас давка в норме,рекомендую.почему никто не применяет присадку //smt 2// ?

[Vindaria]

при пробеге 4,5т.км давление упало на 0,4 бар.заменил оригинальный фильтр на "mahle oc120" объем фильтра вдвое больше,щас давка в норме,рекомендую.почему никто не применяет присадку //smt 2// ?

Поведай за нее)
Что за такое?

[Северянин]

вы чо еб..сь?! одни роснефть льют,другие присадки какие дешевые епт....
давно движки не капиталили?

[Vindaria]

вы чо еб..сь?! одни роснефть льют,другие присадки какие дешевые епт....
давно движки не капиталили?

Ну пусть побалуются люди))

Масло Тотачи пробовал кто-нибудь?
Как оно?
Цена слишком сомнительна, но по отзывам вроде не плохо.

[м.женя]

smt2 американская антифрикционная присадка,также обзывается как кондиционер металла.основной компанент диоксид железа .давно испытанное средство на своих машинах.лъется во все ,двигатель,кпп,тормоза,топливо,гур.эфект достигается при пробеге 300км.во всех агрегатах кроме двс работает очень долго.в двс теряет свои качества из за темп. и добавляется каждый раз при замене масла.очень эфективна в старых двигателях.примечательно то что останавливает течи сальника даже при наличии люфта в гур,кпп,редуктора(при живом сальнике)потресканый сальник уже конечно ничто не остановит.не забивает поршневые кольца двс,нейтрален для турбины.но в городском режиме особого эфекта нет.по трассе будет улучшение динамики,экономия около 10%топлива.более мягкая работа двс.кому интересно попробуйте залить для начала в гур.передозировку лучше не делать.так же спорный вопрос при добавке в топливо,в дизель да,наливал,в бензин сомневаюсь.возможно недогарание и засирание свечей.поэтому в топливо лить не рискнул.инструкции по дозировке на упаковке.

[м.женя]

Ну пусть побалуются люди))

Масло Тотачи пробовал кто-нибудь?
Как оно?
Цена слишком сомнительна, но по отзывам вроде не плохо.

тотачи не видел нигде.я на ликви моли" могилен"сижу.5w-50 расхода нет,темп.не боится,давит стабильно от 1,7 бар до 5,5бар.мне нравится

[trtt]

Я думаю будет интересно тем, кто льет в мотор масло синтетику 5w40 Toyota арт. 08880-80375
На одном форуме отписался по теме, поэтому фактически скопирую свой же текст:

Мне кажется, масло 08880-80375 если не хреновое, то явно не высокого качества. Узнал об этом случайно, когда докупил на долив литрушку 08880-80376. В случае большой канистры 08880-80375 производитель EC, на канистре написано и по-украински: виготовлено в EC, а литрушка произведена во Франции либо в Италии. Мне пока что попадались два производителя. Масло из этих емкостей отличается, как по цвету, так и по запаху. В 5 литровой масло темное и имеет резкий запах, условно "керосина", в литрушке - масло светлее и без резких запахов. В итоге теперь я покупаю именно литрушки, произведенные во Франции/Италии. Правда и с ними не все так гладко. В моем городе нашел в наличии, оказалось что тоже самое что и в 5литровой канистре: темное и с резким запахом. Кроме того литрушки отличаются по дизайну бутылок. На заказ приходит "правильное" масло если заказывать 1 литровую. 5 - приходит вонючее масло. Если кому интересно дайте знать пересилю лень и сфотографирую бутылки/этикетки.

[Vader]

ну дык контрафакт, не?

[smd14]

проверял?

Канистру в гараже в -33 зимой смотрел, там без движений было

[Andrei_Hawk]

Про Роснефть из личного. Живу в Тайшете Иркутская область. Завод Роснефти находится в Ангарске. Когда Все это называлось "Юкос" и масло "Ютек" лил в ваз 2112 (16 кл.) зимой о-40 летом 5-40. Что скажу отличный было масло... Не подделовали его как тот же шел. Знакомые тоже лили это масло и все было отлично. При минус - 35 машина спокойно заводилась. Как только масло стало Роснефть, качество стало куда хуже. в первые же морозы машина в -25 уже завелась с трудом на щупе кисель.... Все ушел я от этого масла. А раньше и в правду его даже в иномарки лили "Ютек" по тестам масел в лидерах был.... Сейчас его таксисты в убитые у нас активно берут (10-40 полусинтетику, она дешевле лукойла и тнк выходит). Знакомый уже в почти мертвый 7a его льет, все равно говорит 1 литр на 1000 расход, без разницы чего подливать
Кстати Ютек делали синтетику (0-40, 5-40, 10-40) и Роснефть только 5-40.
В хорошую иномарку я бы его лить не стал... Для Ваза старого самое оно....

[Миха Т]

Узнал, что на Д-Востоке активно Роснефть раскупают именно для Тайот. Я тоже рискну и очень доволен 5w-40 - нагар не дает, бяка к стенкам не налипает, лак под крышкам не припекается. Менять буду как обычно - каждые 10 тысяч.

Впервые такое прочитал...
В японскую машину надо лить японское масло и не лить всякий бутор который втюхивают на авторынках, масло может быть и отечественное, главное чтобы не подделка.

[Миха Т]

при пробеге 4,5т.км давление упало на 0,4 бар.заменил оригинальный фильтр на "mahle oc120" объем фильтра вдвое больше,щас давка в норме,рекомендую.почему никто не применяет присадку //smt 2// ?

Смт мое мнение - зло для двигателя, обыкновенный загуститель масла, у товарища после заливку в хонду провернуло шатунный вкладыш и привет контрактный мотор, может быть при замене масла перепутали порядок заливки, но от этого мотору нелегче, как показало вскрытие забило масло канал тем что отъело со стенок... Скажу по своему опыту, меняйте масло каждые 5-7 тыс. Км пробега и фильтр масленный через 2500 км.

[Sckiph]

Приветствую читающих.
Немного выскажу своё мнение.
Присадки - полный бред т.к. они уже есть в хороших маслах.
Если модераторы не будут ругаться, то скину пару ссылок на свой БЖ, писал статью про масло. В ней же есть ссылка на оригинальную статью и там ооочень много фотографий.

p.s. Никого не прошу и не заставляю подписываться. Просто прочтите и смотрите что и как, а дальше делайте выводы сами!

тема про масло:
https://www.drive2.ru/l/3884036/
https://www.drive2.ru/l/3884128/

p.p.s. ссылки потому, что там многабукаф и тут займёт целую страницу.

[Drugs8unny]

Впервые такое прочитал...
В японскую машину надо лить японское масло и не лить всякий бутор который втюхивают на авторынках, масло может быть и отечественное, главное чтобы не подделка.

Так может быть отечественное или обязательно японское?) Я голландское, например, лью - Valvoline. По поводу подделок спокоен, а вот Роснефть бы не рискнул при всем уважении к ценителям отечественной продукции.

[nos710]

Всю жизнь во все свои машины лил ESSO Ultron в субу, гтфор, калдину и т.д. , стоило оно 1100р за 4л, подделок не было, проблем никогда не было. Сейчас буду лить что нить другое так как esso перестало существовать, но тоже че нить не дороже 1500р. В джип лью мобил1, но считаю что это перебор лить в машину масло за 2200р за канистру, лью только потому, что предыдущий владелец у официалов его лил.