Сообщений в теме: 40

[>AzoT<]

Позволить то можно ... но вот пока всё на подвеску уходит ... 47 тысяч вложенно на оформление 15 тысяч ... сейчас тяги , граната , колодки , диски ну вообщем масло тоже не дешевое ... придется по ходу брать 8 литров )) похоже сколько там масла это миф каждый его по разному рассказывает. кто то 5-6 кто то 8 говорит кто то 7 кто то 12 ... вообщем опять всё на шару ))) всем пасиба.

Сообщение отредактировал >AzoT<: 05 Май 2010 - 02:05

[Lifter]

Позволить то можно ... но вот пока всё на подвеску уходит ... 47 тысяч вложенно на оформление 15 тысяч ... сейчас тяги , граната , колодки , диски ну вообщем масло тоже не дешевое ... придется по ходу брать 8 литров )) похоже сколько там масла это миф каждый его по разному рассказывает. кто то 5-6 кто то 8 говорит кто то 7 кто то 12 ... вообщем опять всё на шару ))) всем пасиба.

дружище ты не понял:
полный объем - 8 литров
обычная замена выходит литров в 5-6 потому как все масло не слить
а 12 это промыки - берешь 12, залеваешь -5-6 и гоняешь коробку, потом сливаешь и опять 5-6 заливаешь, таким образом ты часть старого не слитого первый раз масла - выгоняешь. предыдущий хозяин моей красавицы менял промывкой - 18 литров ушло.
а как это тебе оформление в 15 тыр встало????

[>AzoT<]

дружище ты не понял:
полный объем - 8 литров
обычная замена выходит литров в 5-6 потому как все масло не слить
а 12 это промыки - берешь 12, залеваешь -5-6 и гоняешь коробку, потом сливаешь и опять 5-6 заливаешь, таким образом ты часть старого не слитого первый раз масла - выгоняешь. предыдущий хозяин моей красавицы менял промывкой - 18 литров ушло.
а как это тебе оформление в 15 тыр встало????

а мне бывший сказал 15 ушло ну вот я гвоорю кто как говорит. миф.

как в 15 встало ну страховочка в 8000р. постановка на учёт 2000 р. экспертиза 300р + гос.номер зеркалка вот в 15-шку и встало.

[МАТРОСКИН1]

ага лей и придет конец всем подшибникам в дифе

[олег кузьмин]

пробег 230000км . Как лучше заменить масло с промывкой или нет?

[Muzikant_83]

Здрасьте!!! Всегда лучше менять полностью,тоесть специальным аппаратом,+фильтр!!! аппарат выгоняет полностью всю старую жидкость из системы

[IgAiSt]

с таким пробегом лучше поменять масло вместе с автоматом
шютка

[Made of Sun]

не рекомендуется менять аппаратом, он там что-то вымывает и машина говорят может из сервиса не уехать
мне так в клубном сказали.

[Muzikant_83]

не рекомендуется менять аппаратом, он там что-то вымывает и машина говорят может из сервиса не уехать
мне так в клубном сказали.

глупости полнейшие,так говорят те у кого нет аппарата для замены либо лентяи которым лень проделывать все нужные процедуры!!!работаю в авто магазе со своим сервисом,в день по 5-7 машин делают,ни разу не было прицидента!!!

Сообщение отредактировал Muzikant_83: 20 Март 2012 - 11:41

[SmiT-001]

Ребята,расскажите аппарат ваш как работает???

[speeker]

у меня после замены масла в акпп(фильтр не менял) стало жестче переключаться с Р и вниз,а между остальными нормально,это из-за чего?масло Т4

[Made of Sun]

Я там Опечатался. Не тебе кажется, а мне кажется.
Не знаю почему, но когда ставишь машину на паркинг, она Не фиксируется, на том самом месте. Если стоишь под горкой, может прокатиться. если это происходит, то потом ручку кпп тяжело сдвинуть с места и в добавок получаешь удар.
Что бы этого избежать, сначала включай N, потом ручник, потом можно заглушить машину и включить Р.
Алгоритм может быть любым, главное что бы в итоге машина стояла на ручнике, а не на паркинге.

И еще, прогревать машину надо. Чем меньше обороты двигателя, тем легче ручка кпп выходит их паркинга. Но это уже субъективно

[german]

100% проверенный вариант)
Сливаешь старое масло, заливаешь новое....
Катаешься 1-2000 км.
Сливаешь масло, меняешь фильтр, заливаешь новое.
Через 20.000 меняешь с фильтром
Так каждые 20-25.000 (масло+фильтр)

[Made of Sun]

как это, по пробкам дергают?
тоже замечаю что акпп в пробке ужасно работает
из-за того что включается вентилятор она переключается не так как должна..

[german]

как это, по пробкам дергают?
тоже замечаю что акпп в пробке ужасно работает
из-за того что включается вентилятор она переключается не так как должна..

На драйве в пробке стоишь, масло нагревается, если старое совсем теряет плотность+ шлак от фрекционов и по тихоньку коробка устаёт( ( (

[Made of Sun]

) ) ) По идее ежё 10.000 смело можно кататься)

на вид же можно определить?

[german]

на вид же можно определить?

Ты щуп вынимаешь, вроде всё не плохо)
А сливаешь и в ужасе( ( (

ну да) когда тока завожусь прогреюсь и поеду толков почти нет) а как немного покатаюсь очень сильные
Масло нагревается, и понеслось( ( (

ну да еще на вкус и запах)

[Bars]

+1 на щупе тонкий слой может и ни чё так выглядет... а когда сливаешь - сразу видно на каком Г приходится коробке работать..

[hrol]

когда и сколько?)

сейчас 10.000!)

купите себе уже по мобильному телефону. за флуд обоим по 10%

[vladb52]

РЕбят-подскажите! Знакомый на 202 селике недавно менял акпп на контрактную. Соответственно менял и масло. Залил тоетовское масло как на щупе написано (помоему д2). Сейчас жалуется что при переключение с первой передачей на вторую происходит небольшой толчок. В сервисе (не знаю что за сервис) сказали что это из за масла и надо другое залить (какое не посоветовали- наверно сами не знают). Вопрос-может из за масла быть толчок при переключении? уровень масла по щупу нормальный. Или коробка сама по себе попалась дефектная?