Сообщений в теме: 82

[Vova]

Так я поняла - надо сидеть и ждать или не надо?.... А то я все время прогреваю - и кто-нибудь обязательно найдется и скажет "зачем ты сидишь и ждешь??"

Плюс - почему это в Европе запрещено прогревать???

у меня такое чувство что если поехать на не прогретой машине, то расход больше. потому что когда температура достигает рабочего уровня, на нейтрали или отжав сцепление стрелка не падает до 800, а держится в районе 1000 и как будто моцк дает команду лить больше. но это ИМХО.

в европе - в угоду экологии. зеленые и все такое.

[DannyZzz]

обороты около 2000,грею пока стрелка не подымится.
Это почему это холостые быстрее двигатель изнашивают???

[MyTb]

Ну у нас попроще... -5 всего...
Тоже до 2000 подскакивает. Жду 2 мин и потихоньку выдвигаюсь, качусь не больше 2000об и на 2м перекрестке уже она прогрета.

п.с. Извечный вопрос прогрева...

[Okopok]

на холостых мотор изнашивается. потому что масло насос куева работает и давление масла маленькое. тем более в минус 20.

а вообще прогреваю до 50 градусов (это и то много, около 40 нужно). и 2000 - 3000 спокойная езда, пока не нагреется до рабочей.
при минус 11.
прогрев до 50 = 10 минут.
еще 10 минут езды до рабочей.

P.S. наконец то в Питер пришла зима!!!!! сегодня с ручничком в поворот на стоянку залетал )) ррррррр.

[ss04]

У меня 1700 примерно!Хотя мне кажется это многовато,так как у всех иномарок при низкой температуре обороты при запуске колеблются около 1100-1300!Может это особенность селик такая...
И еще вопросик!Почему при работе печки в разных положениях обороты тож меняются!(особенно на стекло и стекло+ноги)

[hrol]

не зависят обороты прогрева от температуры наружного воздуха? было бы логично.
более холодный движок большим количеством бенза греть.... м? имхо.
вообще грею пока климат на прогрев не включится, потом по-тихоньку, до 2-х штук обороты качусь вперед, минут 7 в пробке со двора и я уже в рабочем режиме, ну и двиг прогревается.

У меня 1700 примерно!Хотя мне кажется это многовато,так как у всех иномарок при низкой температуре обороты при запуске колеблются около 1100-1300!Может это особенность селик такая...
И еще вопросик!Почему при работе печки в разных положениях обороты тож меняются!(особенно на стекло и стекло+ноги)

про печку ты канеш к месту спросил...

[yarike]

+1000 ВОСЕМьСОТ ОБОРОТОВ ПОЧТИ НА ВСЕХ МАШИНАХ ТАК

А АВТОМАТ тем более, а то раньше навернется)

[Rus-yaz]

И еще вопросик!Почему при работе печки в разных положениях обороты тож меняются!(особенно на стекло и стекло+ноги)

Видимо не давно машину купил и до этого были жигули или машина без кондея. При включении обдува на стекло или стекло+ноги автоматически включается кондиционер, а при кондиционере подниматься обороты, это нормально.

[vasik]

До 900-800 у меня прогревается минут 15. Вы все тоже сидите и ждете?

да я как идиот сижу и грею..и печку не включить..так как толку от нее нету,и машина прогревается хуже..

я грею до тех пор пока на одно деление стрелка не поднимится..и потом еще минутку и всё)

[danila]

жду когда одна стрелка поднимется и потихоньку еду

[ShuLLeR]

тоже жду пока хоть на одно деление стрелка поднимется. и кажется бензина стала много больше жрать в этот холод((

[alexprooff]

При включении обдува на стекло или стекло+ноги автоматически включается кондиционер, а при кондиционере подниматься обороты, это нормально.

нормально

[Северянин]

Видимо не давно машину купил и до этого были жигули или машина без кондея. При включении обдува на стекло или стекло+ноги автоматически включается кондиционер, а при кондиционере подниматься обороты, это нормально.

с чего вдруг??? если работает печка то и кондей одновременно??? как так? поясни пож-та?

[hrol]

с чего вдруг??? если работает печка то и кондей одновременно??? как так? поясни пож-та?

здрасти, приехали ёпта...
при включении обдува на стекло, кондиционер включается автоматически, иначе неминуемо запотевание стекол.
прости пожалуйста лень искать тему где это было, просто прими как факт.
нахрена так сделали японцы? да кто ж их знает? думали головой наверное.


мне всегда интересно было, вот когда у меня на 20-ке стрелочка до первого деления поднимается, это значит сколько у меня температура?
млять!!! я термостат ещё не поменял!!!!!!!!!!!!!!! (((( я ж замерзну

[vasik]

кстате кто не знает можно ставить обдув в ноги только !тогда кондей не включается,а на стекло дует и не потеет ничего)))

[Okopok]

здрасти, приехали ёпта...
при включении обдува на стекло, кондиционер включается автоматически, иначе неминуемо запотевание стекол.
прости пожалуйста лень искать тему где это было, просто прими как факт.
нахрена так сделали японцы? да кто ж их знает? думали головой наверное.


мне всегда интересно было, вот когда у меня на 20-ке стрелочка до первого деления поднимается, это значит сколько у меня температура?
млять!!! я термостат ещё не поменял!!!!!!!!!!!!!!! (((( я ж замерзну

пошли его в тему про кондей 15 тысячраз писали.
кстати насчет "неменуемо запотевание" - это ты перегнул

не знаю насчет 20-ки, а про стрелку на Т23 я уже писал
стелко лежит (0) = до 49
(1) = выше 50
(2) = выше 70
(3) = выше 80

перегрев хз надеюсь никогда не замерию ))

кстате кто не знает можно ставить обдув в ноги только !тогда кондей не включается,а на стекло дует и не потеет ничего)))

кстати тем кто не знает, можно выдернуть фишку от блока управления печкой, и забыть про ету приблуду )) кондей не включиться. при обдуве стекла

Сообщение отредактировал Okopok: 15 Декабрь 2009 - 12:09

[SKD]

кстати, пока мотор не прогреется до более-меннее рабочей температуры автомат не дает мотору набирать более 3000
чтоб ни автомат, ни мотор не перегружать на холодную
а на 23 вроде как лифты не работают на холодную...

[Mimoz3]

жду когда одна стрелка поднимется и потихоньку еду

Аналогично!

Сообщение отредактировал Mimoz3: 16 Декабрь 2009 - 03:22

[phoenixdenis]

Завожу с пульта, жду пока прогреется салон до +5(датчик температуры на лобовухи а от стекла холод). Сажусь и спокойно еду. И пофиг что жрёт бензы, зато тепло и мухи не кусают. И кстати направляю воздух в салон, так быстрее салон нагреть и на стёкла обдув потом ставлю. Ибо если сразу то есть риск что стекло треснит нафиг. А когда салон прогревается стёкла не затянит.

[Okopok]

Завожу с пульта, жду пока прогреется салон до +5(датчик температуры на лобовухи а от стекла холод). Сажусь и спокойно еду. И пофиг что жрёт бензы, зато тепло и мухи не кусают. И кстати направляю воздух в салон, так быстрее салон нагреть и на стёкла обдув потом ставлю. Ибо если сразу то есть риск что стекло треснит нафиг. А когда салон прогревается стёкла не затянит.

а вот ето диаметрально противоположно
подумай сам че сказал.

1. жду когда прогреется салон, а от стекла холод
2. нагреваю салон, а потом обдув на стекло, ибо риск.

то есть стекло у тебя холодное, и ты уже с прогретого двигана. направляешь горячий поток на холодное стекло...
))))

Заводишь двигатель, и обдув сразу на стекло!
а знаешь почему? потому что температура воздуха, который идет с печки будет равен температуре воздуха на улице и соответственно температуре стекла, с прогревом двигателя температура воздуха на обдув стекла плавно увеличивается. постепенно прогревая стекло.