Сообщений в теме: 82

[hrol]

здрасти, приехали) отключил функцию автоматического включения кондера при обдуве лобового, так как летом это просто неудобно, крутить вертелки туда-сюда, потеря тяги и т.д., да и зимой тоже ни к чему работа кондера, лишний расход бензина только.. и никакого неминуемого запотевания лобового не наблюдаю) в машинах без кондера по-твоему зимой вообще чтоли по этой причине невозможно ездить?)

+1 тоже отключил. Когда нужно можно включить, а принудительно нафиг. Ничего не потеют стекла. Может иногда, если обдув включить с салона. С улицы - все ништяк.

а какого же болта они принудиловку поставили тогда эти япошки?

[кризис]

кондей сушит воздух
это чтобы не было инея на внутренней части лобового.

по прогреву - прогреваю двигатель, пока стрелка не дойдет до середины шкалы.
в коробке масло не грею масло, т.к. при этом повышается износ фрикционов. коробка - автомат. объяснить с технической стороны не смогу сам - чайник в этом в этом вопросе, но когда рассказали принцип работы и объяснили почему лучше не греть - очень даже убедили. насколько помню, это связано с тем, что холодное масло еще очень густое и идет повышенная нагрузка на коробку при удержании машины тормозом на D

[hrol]

А у меня беда с прогревочными: 1000-1100, холостые в норме, дроссель мыл, инжектор тоже, свечи и провода новые.... Клапан хх мыл-не помогло. В чем причина может быть?
ЗЫ есть подозрения, что дело в клапане хх-может заслонка не закрывается плотно и он подсасывает воздух? Хотя вроде при прогреве она, наоборот, полностью открыта...

опаньки
=DIM= вылечил?

Сообщение отредактировал hrol: 06 Июнь 2010 - 13:26