Сообщений в теме: 169

[Feniks]

Сегодня обнаружил первопричину.Потек радиатор охлаждения двигателя.Отсюда и появление воздуха в системе.(( Теперь ищу радиатор

[Teresh]

Уважаемые форумчане! Сегодня я решил воздушную пробку выгонать (бачок расширительный подимал, воздух выпускал и прочее), но 99%
что точно выгнал! Машина не греется, НО печка не дует горяим... Из-за чего это может быть??? Что не так?

Сообщение отредактировал Teresh: 13 Август 2008 - 12:32

[Доктор]

В печке остался воздух, попробуйте, если на вашей машине это не трудно, снимите шланг, который выходит из печки в двигатель и дайте не много слиться ох. жидкости. Тогда точно воздушная пробка уйдет.

[Mazltopf]

А заранее антифриз в ведёрко слить через краник радиатора не судьба? ))

[Доктор]

А заранее антифриз в ведёрко слить через краник радиатора не судьба? ))

Можно итак, больше антифриза выльется и потом может до конца из печки не уйти.

[tolikspb]

на 23-ей че-то мне краник не встречался...пробка пробивается....если сделать все по науке..

...в жару пипец перегреешься...это пока прохладно все ок

Сообщение отредактировал tolikspb: 27 Апрель 2008 - 01:31

[rz]

не прокачал

[tolikspb]

эх, главное чтобы блок не перегрел , а то днем уже 15 и 20 на солнце бывает и в пробаке можно встать...а на холостых с 1 литром антифрица у меня не грелась...грелась когда отжиг начинал ...а до 3т оборотов все оки

[Teresh]

По ходу получается, что самому мне никак от воздушной пробки не избавится...
Кто подскажет где в Питере мне могут качественно и не дорого решить мою проблему?

[Доктор]

По ходу получается, что самому мне никак от воздушной пробки не избавится...
Кто подскажет где в Питере мне могут качественно и не дорого решить мою проблему?

Там нет , ни чего сложного. Поступить можно самым простым способом. Последний шланг или патрубок, который выходит из движка к радиатору ( на охлаждение)или может там заглушка есть или краник, что то должно быть обязательно, нужно просто дать не много слиться ох. жидкости, но при работающем двигателе.

[Teresh]

2 Доктор Уважаемый, покажите плиз где этот самый шланг/патрубок/краник находится...

Сообщение отредактировал Teresh: 13 Август 2008 - 12:32

[Hid]

А как ты воздух выгонял? Пошагово распиши..
Тож такая керня была.. Термостат поменяли.. Зря.. Сам проверил потом - открывается на 86С.. Но выгнав пробку все нормализовалось..

[Mazltopf]

Народ, в факе это всё подробно есть

[Доктор]

К сожалению, я как собака, понимаю, сказать не могу. Не владею я рисованием в компьютере, но там есть на картинке выход из печки, вот в этом месте и можно сдернуть шланг при работающем двигателе и слить жидкость с воздухом. Можно конечно и не заводить мотор, а то вы подумайте, что я предлагаю вам получить ожоги. Можно завести когда холодный мотор и не успел нагреться.

Сообщение отредактировал Доктор: 27 Апрель 2008 - 13:47

[NoS_]

16470 - номер расширительного бачка на твоей схеме, справа на нем есть пластиковый барашковый болт. Бачек нужно отвинтить и поднять как можно выше, и болт этот отвинтить, и когда пузыри перестанут идти из этого отверстия, значит все, нету воздуха в системе. Ну и соответственно детали 16571 и 16572 помассировать интенсивно не помешает.

[volt]

не прокачал

+1

[volt]

1 ставиш бачек на клык которыи на замке капота чтобы повыше был уровень над ДВС
2 АКУРАТНО СТРАВЛИВАИ ОТТУДА ВОЗДУХ ИЗ СИСТЕМЫ ЧЕРЕЗ БАЧЕК.ПРОГОНЯЕШ ПОРЯТКА 2500 ОБОРОТОВ ДВС. НЕ ПЕРЕГРЕИ МОТОР, СМОТРИ ТЕМПЕРАТУРУ НА ШИТОК ПРИБОРОВ
3 ТАМ И КРАНИК СЛИВАНИЯ ЖИТКОСТИ ИЗ РАДИАТОРА
4 ПАТРУБКИ В ПЕЧЬКУ МОЖНО И ТАМ НО СЛОЖНО СЛИТЬ И НЕУДОБНО.
5 ЕСЛИ ДАЛЬШЕ НЕ ГРЕЕТ ТО САМ РАДИАТОР ПЕЧЬКИ ЗАБИТ.ПРОЧИСТИТЬ МОНА ОБЫЧЬНО С ПРОМЫВОЧЬНОИ СИСТЕМОИ ДЛЯ РАДИАТОРОВ.

[Teresh]

2 NoS_ Массировал так что пипец.. руки устали :D

2 volt Спасибо за подробную инструкцию, буду пробовать.

2 All Сппасибо за советы.

По результатам отпишусь...

[kortes]

Блин, ребята, вот вы морочитесь. Сделай проще - открой бачок с охлаждайкой, задери нос машины (можно домкратом, но лучше на подъёмнике) и заведи с включенной печкой и дай поработать...
Во всяком случае я у себя так выгнал пробку.

[Teresh]

УРА Граждане! я сегодня около часа боролся с воздушными пробками, но я их "сделал"
Действовал согласно предложенной Вами инструкции, задрал нос авто домкратом, поднял расширительный бачок чуть-ли не выше крыши,
активно массировал шланги подходящие к радиатору и подгазовывая дросселем - выгнал таки (надеюсь весь) воздух из системы.
Из печки идет горячий воздух - авто не греется - все гут!!!

Всем большой респект и СПАСИБО!