Сообщений в теме: 119

[Okopok]

ой ну ваще.
ДПДЗ - Датчик положения дроссельной заслонки.
проверь сопротивление на выводах в закрытом состоянии. если в номинале, то насчет 1500 можешь даже не грешить.

а ваще:
1. проверь натяжение троса. прогрей машину, заглуши. тупо скинь трос, и заведи.
посмотри как обороты.
2. проверить на подсос воздуха через заслонку, может отложения и все таки не до блеска ?
3. РХХ вынимал из корпуса камеры или нет?

ну и еще вариатов есть куча

[CelicaZZT231]

Скорее всего это из-за свапа... Не помню причину, но помню на дроме тему, как решали такие фигни... На автомате в положение нейтрали выставлял перед свапом?

[stalker2034]

ой ну ваще.
ДПДЗ - Датчик положения дроссельной заслонки.
проверь сопротивление на выводах в закрытом состоянии. если в номинале, то насчет 1500 можешь даже не грешить.

а ваще:
1. проверь натяжение троса. прогрей машину, заглуши. тупо скинь трос, и заведи.
посмотри как обороты.
2. проверить на подсос воздуха через заслонку, может отложения и все таки не до блеска ?
3. РХХ вынимал из корпуса камеры или нет?

ну и еще вариатов есть куча

сопротивления померию ....спасиб за совет
а все 1. 2. 3. в порядке

Скорее всего это из-за свапа... Не помню причину, но помню на дроме тему, как решали такие фигни... На автомате в положение нейтрали выставлял перед свапом?

На автомате в положение нейтрали выставлял перед свапом?----хм ...это как? сниманить пластмассываю часть КХХ и что там регулировать?

З.Ы. Обороты при ЧЕКЕ вставали в норму (уже при механике), на автомате быле в норме. исправил чек ,встали 1200, почистил дрорсель - 1500 ))))

[Okopok]

сопротивления померию ....спасиб за совет
а все 1. 2. 3. в порядке

странный ты человек.
я спросил "3. РХХ вынимал из корпуса камеры или нет?"
ты отвечаешь. "1.2.3. в норме."
вынимал или нет ?

[stalker2034]

странный ты человек.
я спросил "3. РХХ вынимал из корпуса камеры или нет?"
ты отвечаешь. "1.2.3. в норме."
вынимал или нет ?

РХХ (клапан холостого хода - 22270-22031 по экзсту) снимамал, отсоеденял от корпуса дроселя.... но его не разбирал (не отсоеденял пластмасываю часть).

?....

Сообщение отредактировал stalker2034: 16 Октябрь 2009 - 16:15

[stalker2034]

вот эту часть снимал и вылизывал.... и проверял - 50% открыта, закрыта, открыта ..как буквваре описано.

[stalker2034]

вот эту часть снимал и вылизывал.... и проверял - 50% открыта, закрыта, открыта ..как буквваре описано.

......может закрыть тему?что бы люди не мучились впредь....
регулировать ни чё не получиться если обороты выросли то тока замена кхх, упали - почистить не разбирая кхх.имхмо

З.Ы. Если доктор сказал в морг значит в морг.

[Okopok]

......может закрыть тему?что бы люди не мучились впредь....
регулировать ни чё не получиться если обороты выросли то тока замена кхх, упали - почистить не разбирая кхх.имхмо

З.Ы. Если доктор сказал в морг значит в морг.

новый чтоли купил ?
рхх вроде робит если ползает.
может у тебя датчик температуры сдох?

[seadvs]

после чистки дроссельной заслонки столкнулся с проблемой..обороты двигателя стали 1200-1400...на прогретой машине, до этого всё было норм обороты 800 где то ,а разобрал из за того что казалось не хватает немного оборотов немного поддергивало порою. Датчик положения дроссельной заслонки не снимал, снимал клапан холостого хода и то с металлическим корпусом...при сборе прокладку сам вырезал и ставил и шланг системы вентиляции картера пришлось заменить на дрогой большего немного диаметра, со стороны дросселя затянул а на коллекторе нет...Есть предположение что где воздух подсасывает или из под прокладки или в шланге

[seadvs]

спасибо за помощь ((( до сих пор мучаюсь

[Okopok]

хы здесь нет призыва к действию, все действия выполняются на свой страх и риск
без принуждения.
и тема эта по чистке дроселя на Т23, а не на 20ке

[seadvs]

прочти хотя бы заголовок темы..потом уже комментируй....и если уж разобраться разницы в конструкции дроссельной заслонки 20 и 23 нет..

Сообщение отредактировал seadvs: 22 Январь 2010 - 13:28

[КОТ]

прочти хотя бы заголовок темы..потом уже комментируй....и если уж разобраться разницы в конструкции дроссельной заслонки 20 и 23 нет..

Зря наезжаешь, Окорок много хороших рекомендаций дал по ремонту, напиши ему в личку...спроси. Скорее всего при чистке забил датчик грязью или сбил настройки датчика!

[Okopok]

прочти хотя бы заголовок темы..потом уже комментируй....и если уж разобраться разницы в конструкции дроссельной заслонки 20 и 23 нет..

каюсь, видимо не сразу прочитал, когда КОТ без прав от делать нечего решил свою машину (Т23) обслужить. и как потом с хх мучился правда ему сразу было сказано куда смотреть... не верил, патла ))

Благодаря тебе увидел правильный смысл названия темы. спасибо!
"Чистка дроссельной заслонки самому почистить?". ну так .... как бы ... и чисти в таком случае сам

P.S. http://www.celica-cl...showtopic=36019

Сообщение отредактировал Okopok: 22 Январь 2010 - 14:20

[seadvs]

всё норм..не заморачивайтесь... ответ был адекватен вопросу

[Okopok]

когда заводишь на холодную обороты такие же "неправильные" как и на прогретой 1200-1400?
или же больше меньше и со временем меняются?

Знаешь, просто по твоим сообщениям четко читается
"млять, вот ведь уроды, создали тему, я полез чистить, почистил сломал че то, а теперь еще и помогать чинить не хотят, спасибо вам добрые люди"

[seadvs]

прям в точку...скажим так чистка дроссельной заслонке не горело..но не помешало бы её почистить

[seadvs]

дело мертвое замучился чистить дроссельную заслонку который раз...проверял клапан холостого хода он чуть закрывается...датчик дроссельной заслонки сначала вообще не снимал..сегодня после установки дроссельной заслонки на прогретой машине поставил метки на датчик дроссельной заслонки и пытался крутить реакции ноль...установил всё обратно по меткам...когда снимал клейму с клапана холостого хода при работающем двигателе..повышались обороты и слышан был гул подсоса воздуха... обороты 1200-1400...кстати прокладку на дроссельную заслонку вырезал сам из паранита..было тока отверстие для 4 болтов и круга доя воздуха с дросселя

Сообщение отредактировал seadvs: 25 Январь 2010 - 20:10

[jlab13]

Други, скажите как в домашних условиях почистить дроссельную заслонку? На что внимание особое обратить? Надо в жидкость на несколько часов опускать вроде? Что за жидкость? Где купить? Что еще делать?

http://lab-13.com/garage/?p=223

[-Celica-]

Добрый люд как отреагируете на то что я слышал что можно прочищать CARBом? Не критикуйте мне самому интересно.