Сообщений в теме: 257

[Sanchello]

Лан,люди, не ведитесь)) Отвечать на вопросы,1000 раз мусоленные -себе дороже.  Ваш метод равносилен выдавливанию тюбика зубной пасты ,через ж..пу,чтоб почистить зубы)

зыы.. Пост для  AMIX

[Arturka]

4. как чистить дроссель? - не тряпочкой и растворителем, как советовали, а чисткой карбюратора.

там полюбас придется механически чистить...
И разницы никакой нет что карбклинерем что растворителем...
но ток не керосином)

[adam_mtz]

там полюбас придется механически чистить...
И разницы никакой нет что карбклинерем что растворителем...
но ток не керосином)

это из разряда:
можно ли дисцилированой водой стекла мыть?
- можно, но зачем?
тут тоже самое, зачем растворитель если есть специальнео средство, и стоит вроде недорого. не понимаю.

[GTS T23]

Скажи кто нить насколько сильно забитые форсунки влияют на скорость, ускорение, тягу.... Забитые форсунки могут стать причиной того что в режиме тапок в пол, машина ревет, но едет не совсем быстро сначала, только через какое-то время.

Может кто нить все таки проявит милость??) ответьте на вопросы пожалуйста)

[adam_mtz]

сильно влияют. это достаточный аргумент что бы почистить форсунки?
люди, чуть-чуть головой думайте. количественное и качественное поступление бензина в цилиндр влияет на скорость, ускорение, тягу? количество поступаемого алкоголя в организм влияет на степень опьянения?

Сообщение отредактировал adam_mtz: 19 Ноябрь 2009 - 17:38

[GTS T23]

сильно влияют. это достаточный аргумент что бы почистить форсунки?

Весьма. Отвечать можно и без упрека, я на счет думать головой, нормально задали вопрос, требуется нормальный ответ. Если западло отвечать то пройди мимо.

Сообщение отредактировал GTS T23: 19 Ноябрь 2009 - 17:55

[vasyok]

Может кто нить все таки проявит милость??) ответьте на вопросы пожалуйста)

сообшение номер 2 Девушка ответила, куль тут не понятно ? Раз в 30 тыс. км делайте процедуру и будет все в порядки, Я советую висном или другой жидкости, чистится форсунки и камера сгорания (клапана).

[Arturka]

это из разряда:
можно ли дисцилированой водой стекла мыть?
- можно, но зачем?
тут тоже самое, зачем растворитель если есть специальнео средство, и стоит вроде недорого. не понимаю.

Специальное средство длячего?для очистки карбюратора?)))))
твое "это из разряда" и мои посты вобще никак не сравнишь...

[adam_mtz]

а теперь выдыхаем)

лан, ребят, наиглупейшие вопросы - наиглупейшие ответы. никого не хотел обидеть, так, поглумился слегонца. если кто принял на личный счет - пардоньте.
какие все сурьезные, аж тоска берет.

Сообщение отредактировал adam_mtz: 19 Ноябрь 2009 - 20:05

[Mega]

После 2-го поста можно ни чего не добавлять, снимать канеш круто, но на неямаховской 3s-ge чтоб снять форсунки надо дофига чего еще снять..
Я за винс и старый огнетушитель, или старый бензонасос, а насчет свечек - для того и храню старый комплект, чтоб не менять при чистке! Кстати масло в движке тож лучше поменять...

Сообщение отредактировал Mega: 19 Ноябрь 2009 - 19:45

[Elle]

во мужики разорались))))))
ну вот вы говорите - тяга пропадает..... а вот тачку когда покупаешь - и не знаешь есть эта тяга или нет ее)))) сравнить-то не с чем)))

[adam_mtz]

когда покупаешь - все нормально, кажется есть тяга, машинка валит. через полгода - привыкаешь - вот тогда и нужно почистить форсунки - опять тянет, опять валит, еще полгода можно поездить. дальше два пути: смена авто или свап.

[Amix]

ё...тат точно.

затупил сорри за дезинфо

но без съёма всё равно лучше

[Okopok]

Вот если честно, при 2ух страниц флуда, я бы все таки добавил...

Минусы:
1. При чистке ультразвуком, форсунки на грани смерти уже после раза 3ьего - 4ого.
2. при чистке винсом и остальной лабудой, фильтры тонкой очистки могут не почистица, плюс все таки не оценить эффект чистки. только субъективно, по "волшебным образом появившейся тяги".

Вообщем, для тех у кого много времени, и лично я, поступаю так:

сначала чистка винсом на установке, потом съем форсунок, съем с них фильтров тонкой очистки, по состоянию фильтры либо чистятся, либо отмачиваются, затем форсы под давлением с балона карблинера проверяются на "энурес", и дополнительно чистятся, паралельно оценивается факел распыла..
потом все ставится обратно, при этома меняются все уплотнительные кольца, на каждой форсе их по 3. для 2зз могу дать номера.

ну как бы вот

[hrol]

11 Топливная система* Прочистка каждые 100 000 км.
во чего вычитал про авенсис на официальном сайте.

оригинальный очиститель топливной системы: Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820)
а как этой хней чистить?

а че думаете по поводу тойотовского очистителя инжектора ?

+1

Сообщение отредактировал hrol: 02 Март 2010 - 18:57

[antonio.nebug]

11 Топливная система* Прочистка каждые 100 000 км.
во чего вычитал про авенсис на официальном сайте.

оригинальный очиститель топливной системы: Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820)
а как этой хней чистить?


+1

Там аппарат специальный под давлением моет систему, все шлаки и всю гарь смывает , делали уже. а форсунки всеравно отдельно нужно ультро звуком чистить

[Okopok]

11 Топливная система* Прочистка каждые 100 000 км.
во чего вычитал про авенсис на официальном сайте.

оригинальный очиститель топливной системы: Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820)
а как этой хней чистить?

ну ваще ее типа в бак заливают.
напустой бак заливают 20 литров. потом ету банку, потом еще 20литров бенза.
и нада выкатать весь бенз за пару недель.

но у меня нихера не поменялось. кроме того что датчик топлива врать стал думал закис от етого гафна.
после процедуры. пришол к выводу что лучше чистить в 2 этапа
промыть систему чем нить типа винса.
затем снимать форсунки и чистить их самопальной конструкцией аля. балончик очистителя карба + источни питания 5в с кнопочкой

Сообщение отредактировал Okopok: 06 Март 2010 - 09:41

[Евгений_199]

 и все многовековое дерьмо из бака отмоется и пойдет сначала в приемник, потом в фильтр, потом в инжектора)))) конечно что-то и задержеться, но много и пройдет.... не промывайте присадками. Лучше винсом или ему подобными..... а если давно не промывалось ничего, то я рекомендовал бы сначала ультразвуком (инжекторы замочить в ванне на 10-30 мин., потом не больше 10 мин. погонять на разных режимах в установке), потом винсом на авто (там и камера сгорания и клапанишки помоются)+замена свечей. Желательно еще приурочить данное мероприятие к замене масла в двс. Да и не забывайте про сроки замены фильтров.

Сообщение отредактировал Евгений_199: 06 Март 2010 - 10:52

[Stalker]

затем снимать форсунки и чистить их самопальной конструкцией аля. балончик очистителя карба + источни питания 5в с кнопочкой

и чем лучше твой самопал от промывки винсом или карбонклинером? тем что на моторе у тебя мозги вместо кнопочки открывают форсунку(правда все 4 )? или тем что подача происходит в автоматическом режиме, а не дрожащими руками? или то что на моторе в этот момент температура около 100 градусов( мытье посуды горячей водой легче ?

11 Топливная система* Прочистка каждые 100 000 км.
во чего вычитал про авенсис на официальном сайте.

оригинальный очиститель топливной системы: Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820)
а как этой хней чистить?

раз в 20-30 тык на нашем бензе и с нашими грязными улицами.

  ультразвуком (инжекторы замочить в ванне на 10-30 мин.)

есть мнение, что сущуствует риск убить форсунку.

[Okopok]

и чем лучше твой самопал от промывки винсом или карбонклинером? тем что на моторе у тебя мозги вместо кнопочки открывают форсунку(правда все 4 )? или тем что подача происходит в автоматическом режиме, а не дрожащими руками? или то что на моторе в этот момент температура около 100 градусов( мытье посуды горячей водой легче ?

а чо такой умный то?
ты после чистки системы винсом в закрытой петле, форсунки то видел хоть раз?
и как потом факел у нее изменяется после чистки на стенде для форсунок?

чистка винсом хороша для прочистки камер, нагара на клапанах и т.д. но никак для форсунок.
они конечно чистятся, но все гуано, которой есть в рампе и топливопроводах сливается на форсы.
и мои корявые глазки не раз лично видели как форсунка на стенде после всего етого во первых дико сопливила, а после открытия тупо лила.

И сам смысл чистки со съемом, не в том что все 4 форсунки будут открывться 15 тысяч раз в секунду.
а именно в индивидуальном подходе, чтобы нагнать в форсунку клинер под давлением и открывать раз в секу.
и ДО етой процедуры все форсы вымачиваются минут 30 в том же клинере.

способ самопальной чистки балончиком с кнопкой не лучше бошевского стенда. просто гораздо доступнее (около 250р)
И опять я не сказал что винсом чистить лучше чем с балончика.... у каждого метода свои минусы и плюсы.
Если внимательно читать я рекомендовал выполнять все вместе... сначала винс в петле, потом съем форсунок.
покрайней мере я так чищу сам раз в год. при этом не в сервисе, а на улице.

Toyota genuine fuel injector cleaner (P/N 08813-00820)

раз в 20-30 тык на нашем бензе и с нашими грязными улицами.

и это барахло я пользовал. можешь считать, что почти таже чистка винсом, только менее эфективная.
после него (08813-00820) никакого снижения расхода или приемистости я не заметил. зато когда форсунки снял. акуел от их состояния.

Сообщение отредактировал Okopok: 07 Март 2010 - 13:30