Сообщений в теме: 51

[Chigevara]

опасные трубы блин , я только одного не пойму вот вы пердушки ставите , а есть ли смысл обьясните неразумному , я думал что целиком меняестся система прямоток , а не вырезки из стока

[Montalvo]

Штатной трубы случайно не у кого не осталось?
Могу взамен предложить серьезно рычащую http://www.celica-cl...mp;#entry879055

У меня есть%)) тока снимать с машины надо%)))))

[scorpion]

Давайте еще фоты как у кого сделано, очень интересно

[jefe]

Пропущено между рычагами, при подпрыгивании на кочках задевает.

[chepaco]

вот наверно самый правильный вариант, можно даже второй изгиб аккуратней сделать.. как сделаю на свою скину фотки

[scorpion]

вот наверно самый правильный вариант, можно даже второй изгиб аккуратней сделать.. как сделаю на свою скину фотки

А звук то я думаю будет не тихий

[chepaco]

тут речь идет о комфорте или о потерях?)) можно спорт резонатор замутить)

[Remix]

а мне интересно откуда на 23 в стоке идут 65 трубы??? када я ставил то померили ради интереса были 54

Сообщение отредактировал Remix: 27 Сентябрь 2009 - 18:40

[chepaco]

у меня в стоке на европе вроде 60 было, я не мерил я просто менял весь коллектор..
а на фотке вообще свапнутая с турбой по этому такой размер, даже больше 65.

[Evgeny]

Прямая труба и побольше актуальна только на турбе.

Для атмосферных двигателей требуется не большой диаметр трубы, а правильно подобранный и геометрически просчитанный выхлоп под конкретный двигатель для создания обратного давления и получения оптимальной производительности. Насколько я в курсе.
Если только для звука можно и на коленке и результат "на удачу"
или же пользоваться готовыми вариантами от того же TRD который и без "прямоточности" дал лучший прирост мощности на стенде среди испытанных выхлопов, при этом оставшись одним из самых тихих.
http://www.turbomaga...test/index.html
кстати там же можно и послушать что как звучит жаль только не все к ним в руки попало)

Сообщение отредактировал Evgeny: 28 Сентябрь 2009 - 00:45

[chepaco]

вот я и сам встрял с этим глушителем..
поставил вепон р выход 65, а нержавейки и отводов такого размера не найду..
от сюда вопрос к знатокам - будет большая потеря если трасса до банки будет 63,5? за ранее спасибо и извините за развитие этой заезженной темы)))

[chepaco]

свершилось!!
вот как выглядит

звук и в правду получился ацкий))

[jefe]

Без пламягаса только мозг себе выносить....

[Flip]

свершилось!!
вот как выглядит

звук и в правду получился ацкий))

ну и как, машинка хоть поехала?

[Tanatos]

Даже без резонатора? По идее теперь должна медленнее разгоняться..

[scorpion]

свершилось!!
вот как выглядит

звук и в правду получился ацкий))

Давай запиши звучек своего выхлопа.
Трасса не задевает нигде на кочках и т.п.?

[chepaco]

спасибо всем за коменты, я для всех повторяю
стоит коллектор 4-2-1 потом трасса... вопрос, как вы думаете стала ли машина ехать лучше?))
2 флип - производители вепон р обещали прибавку 15 до 20 лс.. на стенд не ездил еще, но и без этого заметно изменилась динамика разгона, про лифт вообще молчу)
2тантос - извини если из штатной системы вырезать резонатор и поставить туда кусок трубы изменится только звук) (это только про гтс) (а написано опытный.. ничего не перепутали?))
2 - скорпион не задевает.. наверно ракурс такой, вообще штатная система намного ниже чем труба 65 размера)
а звук в ближайшее время скину но в принципе стандартный звук атмосферника - бас перерастающий в треск, но мне нравится))
как нодоест поставлю пламь)
если у кого есть желание такой же себе замутить готов помочь, подсказать..

[Tanatos]

2тантос - извини если из штатной системы вырезать резонатор и поставить туда кусок трубы изменится только звук) (это только про гтс) (а написано опытный.. ничего не перепутали?))

Ну ну.. Про зависимость коэффициента наполнения цилиндров от волновой настройки системы выпуска похоже никто ничего не слышал

Сообщение отредактировал Tanatos: 04 Октябрь 2009 - 18:48

[CelicaZZT231]

меня волнует вес сего безобразия... Не взвешивал сток выпуск и свой?

[chepaco]

вес легче у новой трассы.
про волновую настройку был не в курсе, стыдно) почитаю на досуге..
возвращаясь к нашему спору - машина на много интересней поехала, доберусь до стенда точно попробую определить прирост.