Сообщений в теме: 61

[nos710]

по мне так лучше сразу ставить ковку, если собираешься повышать буст выше 1.4, чтобы хотя бы за настройку не платить 2 раза. а на ковке можно и 1.7-1.8 дуть))
топливную рейку вообще, по-моему, не нужно менять - форсы САРД встают в родную
у меня при настройке в пиках выдало давляк 1.9, при чем детонация в этот момент была в норме)) так что даже стоковая поршневая у форика будет держать 1.4 не напрягаясь


так ты еще один обиженный жизнью водитель понтовозки?))

что бы дубасить на 1.8 думаю 800сс уже не хватит, там уже 1000сс попахивает. не знаю насчет болт он 1000сс, а 800сс без проблем встают в штатную рейку. Просто для такие серьезных двигателей лучше ставить форсунки с топфидом имхо, а для этого уже придется ставить рейку

[Okopok]

по мне так лучше сразу ставить ковку, если собираешься повышать буст выше 1.4, чтобы хотя бы за настройку не платить 2 раза. а на ковке можно и 1.7-1.8 дуть))
топливную рейку вообще, по-моему, не нужно менять - форсы САРД встают в родную
у меня при настройке в пиках выдало давляк 1.9, при чем детонация в этот момент была в норме)) так что даже стоковая поршневая у форика будет держать 1.4 не напрягаясь


так ты еще один обиженный жизнью водитель понтовозки?))

Топливную рейку меняют, не от того, что в нее более производительные форсунки не залазиют. А например, из-за более ровного распределения по цилиндрам, близкого к нулевому падения давления топлива, ну и т.д. Поэтому я и спросил, нормальная ли рейка на 3с-гте.
По хорошему, если есть бабло, конечно же нужно сразу вотнкуть ковку а если нет, то 0.3 атмы сток и так выдержит. Ты пишешь что и 0.6 без проблем, тогда и нет смысла, учитывая, то что пишет нос710, стоковая турбина не даст больше 1.3. Дык? Менять так сразу все и ковку и турбину и т.д. а это совсем другие одномоментные вложения. Сейчас, по традиции, должны прийти эвоводы и написать что проще не покупать ништяков, продать фор, и купить эво

[Вольный]

что бы дубасить на 1.8 думаю 800сс уже не хватит, там уже 1000сс попахивает. не знаю насчет болт он 1000сс, а 800сс без проблем встают в штатную рейку. Просто для такие серьезных двигателей лучше ставить форсунки с топфидом имхо, а для этого уже придется ставить рейку

ну вот када будешь настраиваться на 1.8, нам и скажешь, хватает форсунок или нет))

Топливную рейку меняют, не от того, что в нее более производительные форсунки не залазиют. А например, из-за более ровного распределения по цилиндрам, близкого к нулевому падения давления топлива, ну и т.д. Поэтому я и спросил, нормальная ли рейка на 3с-гте.
По хорошему, если есть бабло, конечно же нужно сразу вотнкуть ковку а если нет, то 0.3 атмы сток и так выдержит. Ты пишешь что и 0.6 без проблем, тогда и нет смысла, учитывая, то что пишет нос710, стоковая турбина не даст больше 1.3. Дык? Менять так сразу все и ковку и турбину и т.д. а это совсем другие одномоментные вложения. Сейчас, по традиции, должны прийти эвоводы и написать что проще не покупать ништяков, продать фор, и купить эво

считаю, что замена рейки под 800-кубовые форсунки - понты)) штатной и так хватает)
как показывает практика, лучше подкопить денег и делать все сразу, чем по несколько раз переделывать - сначала ковку, потом турбину, потом еще че-нить - много дополнительных расходов вылезет

[Okopok]

ну вот када будешь настраиваться на 1.8, нам и скажешь, хватает форсунок или нет))


считаю, что замена рейки под 800-кубовые форсунки - понты)) штатной и так хватает)
как показывает практика, лучше подкопить денег и делать все сразу, чем по несколько раз переделывать - сначала ковку, потом турбину, потом еще че-нить - много дополнительных расходов вылезет

аааа, все равно вот эти самые дополнительные расходы вылезут. что сразу делать, что потом )
К тому же здесь идет плановое, постепенное увеличение мощности, может быть человек остановится и скажет, "хм все, мне етого хватит"
Хотя, не, не остановится ))))

что бы дубасить на 1.8 думаю 800сс уже не хватит, там уже 1000сс попахивает. не знаю насчет болт он 1000сс, а 800сс без проблем встают в штатную рейку. Просто для такие серьезных двигателей лучше ставить форсунки с топфидом имхо, а для этого уже придется ставить рейку

сдается мне, что 1000 форсы это слишком ) по идее это более 700 кобыл, тут наверное нужно атмосферы 3 вдуть, чтобы на такую мощность выйти.

[nos710]

ну вот када будешь настраиваться на 1.8, нам и скажешь, хватает форсунок или нет))


считаю, что замена рейки под 800-кубовые форсунки - понты)) штатной и так хватает)
как показывает практика, лучше подкопить денег и делать все сразу, чем по несколько раз переделывать - сначала ковку, потом турбину, потом еще че-нить - много дополнительных расходов вылезет

для 800х форсов сток рейки однозначно хватит.
А ковка и турба это уже стейдж 3 и он кроме настройки со стейдж 2 в принципе никак не связан. Все что было поставлено ранее отлично будет работать и турбой и сковкой. Просто ковка и турбина выливаются в очень большие деньги если все сразу делать: коллектор, турбина,новые магистрали, новый даунпайп, вейстгейт, все кованная поршневая: шатуны, поршни, вкладыши, шпильки ГБЦ вобщем куча всего и стоить это будет за раз ооочень дорого. +еще ко всему этому снятие установка двигателя. Я буду двигаться постепенно, мне торопиться некуда)))

[lm_akella]

так ты еще один обиженный жизнью водитель понтовозки?))

не... я своей машиной по уши доволен =) это именно тот класс авто, который мне нужен.. по крайней мере ближайшие 2-3 года.

[Dart]

ко всему этому валы 264гр

Серег,а ты уверен что тебе валики позлее нужны?Низами ведь пожертвуешь на сток турбине.
плюс валов для живости мотора- на меньшем бусте больше лошадок снять можно.

у меня при настройке в пиках выдало давляк 1.9, при чем детонация в этот момент была в норме)) так что даже

Жень, дула в пиках 1.9 на сток турбе или на Т04Е?В принципе давляк в пиках некритичен.




По теме: Все зависит как эксплуатировать авто,даж если речь идет о стоке.
Как то раз на стоковом топоре напросился пассажиром в мячике прокатить.Так там после 3го круга температура масла в космос стала стремится.Когда остановились,кипело все- от тормозной жидкости и дальше)))Очень вовремя сошли

Сообщение отредактировал Dart: 02 Ноябрь 2010 - 14:04

[Dart]

Я буду двигаться постепенно, мне торопиться некуда)))

Ды главное калдой не увлекайся))) На 2 фронта всегда нарпяжно)))

[Вольный]

Жень, дула в пиках 1.9 на сток турбе или на Т04Е?В принципе давляк в пиках некритичен.

естессна, на Т04Е)))

[Dart]

естессна, на Т04Е)))

Ну так с дензовским бензонасососом дул бы на постоянку)) Все равно под ковку метил мотор разбирать)))

На эвиках вон умельцы 1.6 на постоянку на сток турбе 9й и стоковом низе с 800 форсами+ насос едут,правда хз как долго.))

[nos710]

Ды главное калдой не увлекайся))) На 2 фронта всегда нарпяжно)))

На калду ток буст ап и выпуск))) я вот даж пока от выпуск воздержался в пользу форика)))

[Dart]

На калду ток буст ап и выпуск))) я вот даж пока от выпуск воздержался в пользу форика)))

Ключевое слово- "ПОКА" ))))

[danila]

Ну так с дензовским бензонасососом дул бы на постоянку)) Все равно под ковку метил мотор разбирать)))

На эвиках вон умельцы 1.6 на постоянку на сток турбе 9й и стоковом низе с 800 форсами+ насос едут,правда хз как долго.))

у меня стоит 1,45, чип, выхлоп, насос, валы 272, форсы 1000.

Это многовато?

[Dart]

у меня стоит 1,45, чип, выхлоп, насос, валы 272, форсы 1000.

Это многовато?

у тебя 9ая турбина прикручена?теоретически все нормалек.Но форсы у тебя на "вырост" для дальнейшего бустапа
Смесь с такими спеками точно беднить не должна.Но опять таки всякое бывает.

Сообщение отредактировал Dart: 02 Ноябрь 2010 - 15:14

[danila]

у тебя 9ая турбина прикручена?теоретически все нормалек.Но форсы у тебя на "вырост" для дальнейшего бустапа

как угадать 8 или 9 там стоит?

[danila]

и еще вопрос: как буст то поднять? до 1,6 хотя бы? приход ощутимый будет?

[Dart]

как угадать 8 или 9 там стоит?

Посмотри циферки на улитке и отпиши(даж визуально 9ая больше,но это актуально когда есть с чем сравнить).По идее и 8мая 1,45 дуть стабильно будет. тут на форуме есть бывший селиковод Maksi с 8й турбой и таким бустом.

и еще вопрос: как буст то поднять? до 1,6 хотя бы? приход ощутимый будет?

У тебя трехпортовый солинойд+ шитье сток мозга или бустконтроллер ?

Сообщение отредактировал Dart: 02 Ноябрь 2010 - 15:30

[danila]

Посмотри циферки на улитке и отпиши.По идее и 8мая 1,45 дуть стабильно будет. тут на форуме есть бывший селиковод Maksi с 8й турбой и таким бустом.


У тебя трехпортовый солинойд+ шитье сток мозга или бустконтроллер ?

буст контроллер Блитц вот такой:

[Dart]

буст контроллер Блитц вот такой:

С блицом неале( не по функционалу,не по юзанью.Дров там просто можно наломать.
Но в любом случае узнай че за турбина сначала и обожми как следует тракт,давляк то серьезный.Да и на сток низ 8й я бы подумал стоит ли...
пиши в асю,а то офтопим.

Автору сорри за оф.

Сообщение отредактировал Dart: 02 Ноябрь 2010 - 15:53

[Вольный]

Ну так с дензовским бензонасососом дул бы на постоянку)) Все равно под ковку метил мотор разбирать)))

у меня от супры турбовой насос стоял))
на постоянку на стоковом низе стремно как-то))