
Celica ST-202 Smit & Jay-Z
#61
Отправлено 11 Март 2013 - 19:36
Подбор автомобилей.
Подбор машин в бюджет или осмотр подобранного, технический осмотр, компьютерная диагностика, пробивание по базам гибдд, фссп, банковским.
8 9(два)6 6 сто семьсот - Дмитрий
#62
Отправлено 12 Март 2013 - 09:39
По любому наждо варить каркас.
Если это будет задний привод-то полный корч)))весь салон на помойку.
Ксати зря купил VVTi мотор, вроде под него надо педаль электронную или дроссель менять и чуток проводку колхозить.
Говорят что nonVVTi моторы лучше поддаются настройке при тюнинге.
А вообще есть проекты на востоке-просто это не особо афишированно

#63
Отправлено 15 Март 2013 - 13:35
#65
Отправлено 19 Март 2013 - 18:50
Ну вот немного дело движется, вот собрал немного донорской кузовщины. Пришлось немного повозится, но все выходит как хочется.
Тонель от Аристы 147ой. Ну и пол от 205ой. немного примерил коробку.
А вообще дело стоит так как заканчиваем проект с 13ой сливой. Ее готовим уже под покраску. Как только покрасим загоню свою на корчевание.
Думаю с этими позициями у многих отпали вопросы что да как.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Smit: 19 Март 2013 - 18:57
#66
Отправлено 19 Март 2013 - 21:29
#67
Отправлено 21 Март 2013 - 19:15

Сообщение отредактировал CelicaZZT231: 21 Март 2013 - 19:15
MMC LiberoEvo - 10.2/402
Toyota AE86 - coming soon
#68
Отправлено 21 Март 2013 - 21:19

#69
Отправлено 22 Март 2013 - 12:13
#70
Отправлено 22 Март 2013 - 15:38

#71
Отправлено 08 Апрель 2013 - 07:21
Прикрепленные файлы
#72
Отправлено 08 Апрель 2013 - 09:49
как то долго...

#73
Отправлено 08 Апрель 2013 - 11:07
Все делается своими руками, а не в сервисе. А работу и семью еще не кто не отменял ))а где сам процесс?На снятые моторы мы уже насмотрелись)
как то долго...
#74
Отправлено 13 Апрель 2013 - 21:13
Ёпсель, это я удачно зашел)))Все делается своими руками, а не в сервисе. А работу и семью еще не кто не отменял ))
Автор красавчик, я как увидел набор ништяков, так и офигел))))
ждем новостей
Удачи в постройке
Сообщение отредактировал Kardinal: 13 Апрель 2013 - 21:13
#75
Отправлено 19 Апрель 2013 - 12:38
Ниже фото первой примерки подвески. Ну и мануал который думаю нужно поместить в раздел FAQ.
Сразу скажу что было принято решение оставить родной пол и не переваривать его.
В данный момент все крепления подрамника установлены и осталось сделать дополнительные усиления. Фото вложу позже готового варианта.




Сообщение отредактировал Smit: 19 Апрель 2013 - 12:39
#76
Отправлено 22 Апрель 2013 - 01:16
#77
Отправлено 23 Апрель 2013 - 09:51
Выше в постах писал уже и фото выкладывал. Подвеска будет от Сильвии S13интересный проект. а какая передняя подвеска то будет?
#78
Отправлено 27 Апрель 2013 - 12:03




#79
Отправлено 29 Апрель 2013 - 17:42
Есть пара нюансов:
1. Продольные тяги остаются от 202 ой. Т.к. они длинше на 11мм чем от 205ой, но на 202ой крепления тяг на ланжеронах стоят дальше чем на 202й. Это видно на чертежах что я выложил выше.
2. Если оставлять пол от 202ой нужно будет делать еще крепление стаба.
ДА и еще заварили редуктор задний. Так как Торсен долго не проживет при таких нагрузках как планируем.
Только не надо коментов типа, Вот вы извращенцы и типа того....
Прикрепленные файлы
#80
Отправлено 29 Апрель 2013 - 18:15
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей