
Celica ST-202 Smit & Jay-Z
#81
Отправлено 29 Апрель 2013 - 18:26
Вот как надо варить:
MMC LiberoEvo - 10.2/402
Toyota AE86 - coming soon
#82
Отправлено 29 Апрель 2013 - 18:41
Знаешь не первый заваренный редуктор. И учти это не открытый редуктор это Торсен там 6 сателитов которые блокируют. И их все заварили!Это разве заварили? Порвет его при такой заварке!
Вот как надо варить:
Хотя что спорить практика покажет )))
Да бак будет в багажнике, с внешним насосом.а бак выносной?
#83
Отправлено 30 Апрель 2013 - 12:45


#84
Отправлено 30 Апрель 2013 - 13:34
вот есть 185 V8 еще:
http://lextreme.com/...?t=1140&page=33
http://www.westkyimp...yota-Celica-GT8
По первой ссылке я так понял форум посвещен большеобъмникам, что будет полезно для автора, там есть примеры и V12 продольного расположения в тойоты 80ых годов.

#85
Отправлено 03 Май 2013 - 20:22
#86
Отправлено 05 Май 2013 - 11:37
Друг, У каждого свои тараканы в голове... И если мне нужен задний привод в 202 или 205 кузове это мои проблемы )) Мой таракан, в моей голове это МОЕ!!1UZ куда интереснее и проще запихнуть в супру как мне кажется......смысл пихать V8 в 185 или 205? да еще и задний привод делать.....честно говоря какие то сомнительные действия....проще всего дунуть как следует в 3S-GTE и куда дешевле выйдет
Сообщение отредактировал Smit: 05 Май 2013 - 11:37
#87
Отправлено 22 Май 2013 - 19:31
Ну вот вроде дома все пошло как надо и я возвращаюсь к проекту.




Да и так как тут закончилось место для фото буду кидать картинки со своего блога на нашем офсайте...
#88
Отправлено 31 Август 2013 - 23:13
#89
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 08:29

Видео запуска мотора.
http://vk.com/video2423723_166269742
Сообщение отредактировал Smit: 22 Сентябрь 2013 - 08:43
#90
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 09:26
#93
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 19:31
Хуже чем стоковая супра, т.к. ширины кузова и массы не хватит.Турбозло)Даже не представляю как ЭТО будет валить
![]()
#94
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 21:04

#95
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 23:16
Подбор автомобилей.
Подбор машин в бюджет или осмотр подобранного, технический осмотр, компьютерная диагностика, пробивание по базам гибдд, фссп, банковским.
8 9(два)6 6 сто семьсот - Дмитрий
#96
Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 15:04
#97
Отправлено 12 Октябрь 2013 - 11:47

Доводим выворот до ума )
#98
Отправлено 12 Октябрь 2013 - 12:31
MMC LiberoEvo - 10.2/402
Toyota AE86 - coming soon
#99
Отправлено 14 Октябрь 2013 - 06:19
Ну скажем так, колесная база у нее нормальная... а что бы развееть все ваши домыслы посмотрите записи чемпионата Европы по Дрифту этого года. Команда NEXEN Фины вроде. И многие вопросы отпадут...Мне кажется, она не будет боком ездить в силу короткой базы и развесовки. Вернее, ею управлять будет нереально.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Smit: 14 Октябрь 2013 - 06:52
#100
Отправлено 14 Октябрь 2013 - 13:00
да ладно не думаю что та же теза с джейзетом чем то в корне отличается от 20ки, а те угла раздают дай бог)Мне кажется, она не будет боком ездить в силу короткой базы и развесовки. Вернее, ею управлять будет нереально.
проект классный лиж бы довел до конца, удачи!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей