http://cars.auto.ru/...56548-62b0.htmlT23 за 323 тыщи в Барнауле.
Вообщем это моя бывшая машина. Продавал я её после сильнейшего удара в лоб - лонжероны были гнуты/вырваны.
То что готовились ставить турбину, ставили нулевик... объяснение простое - после аварии ребята решили не заморачиваться и не востанавливать. родной корпус фильтра стоит раз в 5 дороже нулевика, радиатор кондея тоже поще вырезать чем новый брать.
Робяты даже сэкономили на краске и щамене подушек.
Что характерно, до удара я её думал продать за 300 в лучшем случае.. а тут после удара, не крашенная и без подушек - за 323... инфляция?