Сообщений в теме: 237

[CelExiv 205]

Ну ради такого может и фотик наконец прикуплю

Вот и фотик прикупил

вот еще несколько фото с приборкой:



точнее получается тока одна пока. ОГРАНИЧЕНИЯ

[CelExiv 205]

Вот еще одна фотка первого подопытного приборчика. 



Стрелки поставил для наглядности. 

Кстати по вопросу о снятии стрелок, у меня нет такой проблемы как на 23 Селиках, я имею ввиду с последующей установкой их, на полностью прогретой и под завязку заправленной машинах, да еще и на скорости Дело в том что у меня на приборах, моторчики, которые двигают стрелки, имеют ограниченный ход, и он как раз начинается и заканчивается там где идет разметка шкал приборов. Т.е. вначале нет ограничителей на которые обычно ложится стрелка. Мне наверное с этим повезло. 

[YUGEN]

Вот еще одна фотка первого подопытного приборчика. 



Мне наверное с этим повезло. 

Ещё как)

[CelExiv 205]

   Доброго сем времени суток!!! Хочу сказать, НУ ВОТ ОНО СВЕРШИЛОСЬ!!!!        Очень долго ждал этого, можно сказать всю жизнь мечтал!!!  Ну вообщем ближе к теме. Пожалуй немного отступлений в прошлое. Итак, после того как у меня под НГ накрылся стоявший тогда еще двигатель 3S-FE на мехе, я подумал об установке более бодрого двигателя, т.к. мне давно уже хотлось что то веселое заиметь в машине, да и так сказать облик авто тоже тому способствовал. Незря же я потратил на него столько ВРЕМЕНИ, денег и СИЛ. Деньги здесь не самое главное. И вот как все началось. Естесственно в совем бортовике как Вы смогли прочитать выше в топиках, я поделился грустной и вто же время, наверное, радостной новостью о гибели движка. Немного времени спустя, буквально день, мне пришло сообщение о наличии интересуещего меня агрегата, т.е. двигателя 3S-GTE со всем навесным, косоой мозгами, от нашего одноклубника Александра аka Personage, ему ОТДЕЛЬНОЕ спасибо!!!!!!!      Так вот после недолгой переписки, дело было под самый новый год, мы как говорится ударили по рукам виртуально!!!  С того момента как мы ударили по рукам до получения мною двигателя прошло не мало времени, т.к. были некоторые накладки с отгузкой и отправкой агрегата. Но все это благополучно решилось. Я ждал наверное получения двигателя так же  как и последующей установки его в автомобиль. Вообщем сразу же к двигателю было решено взяьб стоковый короб воздушного фильтра, а также водяной куллер с помпой и радиатором, еще конечно же бензонасос от 205-й. Пока двигатель был в дороге, я прикупал необходимые запчасти для его обслуживания. Т.е. это были сальники все, ролики ГРМ, сам ремень и натяжитель, свечки оригинал (платина вроде), фильтра, масла, также крышка трамблера, новые высоковольтные провода и много всякой мелочевки типа кронштейнов для установки радиатора интеркуллера, не хотелось кастомного колхоза, т.к.  оригинал все же рулит, но оговорюсь, не всегда. 

И так все пришло, моей радости не было предела!!!  Получив двигатель у транспортников, я сразу же повез его в сервис.  На следующий день туда же была привезена моя машинка. И все закрутилось завертелось. Ребята из ТОЙСПОРТА, сработали четко, быстро, профессионально и что самое главное БЫСТРО!!! Так сказать сделали мне подарок к праздникам, за что им ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!!!!    Вообщем установив двигатель и поменяв свои овощные тормоза на более продвинутые от турбовой Калдины, этоконечно же тормоза не от форика, но все же лучше, чем простые однпоршневые!!!

    И вот он, тот самый долгожданный момент. Я наконец то з рулем своего коня с новым пламенным сердцем!!! Ребята, двигатель просто зверь, отличная тяга. Правда сейчас в полной мере ее не ощутить даже на моей старой коробке, тк. все таки немного скользко. Да и кстати, я пока оставил свою коробку от двигателя 4S-FE, рябята из Тойспорта приспособили ее под новый мотор без проблем, путем нехитрых манипуляцй с маховиком. Замена стоковой коробки на 56-ю с блокой будет обязательно, но это в будущем, а также полностью вся трасса на 3 дюйма из нержавейки. И так на чем я осановился, ах да, об ощущениях. И так продолжим, машина тянет как надо, обороты набираются мгновенно, а из-за немного растянутой коробки ( на второй больше 110 км/ч, а на третьей почти 170 км/ч) машина мчит просто класс, от новых ощущений все в душе переполняется от восторга.

И напоследок хотел бы еще раз выразить свою ОГРОМНУЮ благодарность всем тем людям, которых я упомянул и которые помогли в создании того что сейчас имеется на данный момент.  Всем респект!!!!    




Да и позже выложу немного фото, а может и видеоотчет об уже сделанной работе. )))

Сообщение отредактировал CelExiv 205: 07 Март 2010 - 18:27

[Donni]

поздравляю!!!!!!молодец!

[CelicaZZT231]

Осталось тебе еще гтфора порвать, чтобы они все кирпичики понаделали =)

[CelExiv 205]

Осталось тебе еще гтфора порвать, чтобы они все кирпичики понаделали =)

Надо попробовать заехать. Всякое в жизни случается.  

[YUGEN]

Поздравляю ещё раз!!! Как расход?)

[el'Romario]

Поздравляю ещё раз!!! Как расход?)

присоединяюсь!!! думаю, расход даже не замерял еще =)))

[Bida_1987]

Прикольно смотрица. Посмотреть бы в живую, а так вообщем красавчегг ты

[t@gil]

"- За изобретение пять!
- За экзамен два." (шутка)
Инициатива по переделке машины заслуживает восхищения, ждем продолжения и ощущений от управления "новым" автомобилем.

[CelExiv 205]

Ну, други мои, только что вернулся из поездки почти за 700 километров по трассе Дон М4, туда-обратно 1300 получилось. Итак могу констатировать, что расход у меня небольшой, по трассе примерно 10-11 литров. На обгонах практически даже не переключался на пониженные, в основном 4 и 5 передачи. По дороге обратно огорчил Мерседес S-класса безымянный, т.е. непонятно чтоу него было внутри, толи мотор толи пару китайцев. А он уж было хотел.... но не вышло. <img src='http://www.celica-cl...con_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt='' /> Но это так отступление. <br />   Вообщем почти всю дорогу ехал примерно 130-160 км/ч тяга на этих скоростях на 5 передаче хорошая, раньше конечно надо было машинку напрягать. Особенно конечно порадоваля 3-я скорость, она у меня растянута примерно до 170 км/ч, т.е. на ней можно легко совершать все обгоны вообще не напрягаясь о впереди идущих встречных автомобилях. Короче говоря машинка на трассе меня порадовала, особенно на высоких скоростях, т.к. только добавишь газу и машина сразу становится какой-то подтянутой чтоли, прижимается к асфальту , так и хочется закладывать все новые и новые виражи на все больших скоростях. Ее прям затягивает в поворот, даже нет намека на снос или занос. Все-таки передний привод это неплохо. 
А по городу конечно расход с отжигом приближается к 17 литрам примерно, да и по другому как-то не получается кататься на таком табуне.   <img src='http://www.celica-cl...con_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Сообщение отредактировал CelExiv 205: 15 Март 2010 - 00:58

[el'Romario]

здорово! Машина получилась класс! Есть мысли по поводу задней оптики ?

[CelExiv 205]

<br />здорово! Машина получилась класс! Есть мысли по поводу задней оптики ?<br />

<br /><br /><br />
Да мыслей токак раз хоть отбавляй, надо сначала с техничекой частью добить дело до конца. Ну а внешний вид будет меняться тоже постепенно, но без излишеств. ))))

[^SerenitY^]

Маааакс))) Ты реально "сумасшедший гений")) Отпадную тему замутил, уважуха за смелость!) Пусть это чудо проездит мульён километров. УРРРЯЯЯЯ!!!

[CelExiv 205]

<br />Маааакс))) Ты реально &quot;сумасшедший гений&quot;)) Отпадную тему замутил, уважуха за смелость!) Пусть это чудо проездит мульён километров. УРРРЯЯЯЯ!!!<br />

<br /><br /><br />
Спасибки Катюш. Будем дальше стараться. Вот сейчас например пытаюсь намутить капот карбоновый и выпуск человеческий, т.е. чтоб машинке легче дышалось. )))))

[referee]

Я правильно понял, что у тебя так и остался передний привод?

[CelExiv 205]

Я правильно понял, что у тебя так и остался передний привод?

Ну да, в придачу на старой коробке моей, от двигателя 4S-FE.  )))) Но это временно.

[referee]

Ну да, в придачу на старой коробке моей, от двигателя 4S-FE.  )))) Но это временно.

временно коробка или передний привод?
слушай, а как на переднем приводе едет?без проблем?
если я правильно понимаю этот мотор предназначен для полного привода....иль эт не так?

[CelExiv 205]

временно коробка или передний привод?
слушай, а как на переднем приводе едет?без проблем?
если я правильно понимаю этот мотор предназначен для полного привода....иль эт не так?

Нет не привод временно, а коробка. Да и едет на переднем приводе очень хорошо, только блокировки нехватает иногда. Да и нужно уже стойки и пружины пожестче поставить. У меня просто уже старенькие довольно.

Можно конечно на полный переделать, но проще купить такую же машину на полном приводе и воткнуть туда ГТЕ мотор, меньше геммора. )))) А мотору вообще все равно на каком приводе стоять, за это вообще коробка с раздаткой отвечает. )))