Сообщений в теме: 326

[VladKrymSev]

Nos710 Глянь где машинка обитает!ИМХО Только сток Винты там не жильцы в первую очередь из за климата.

это точно... по местным "дорогам" подвеска умирает очень быстро.
прошу камни не кидать за немного чайниковский вопрос - разве в стоке суперстрат так выглядит?
была предыдущая сеялка в 230 кузове, там стоял макферсон. так вот стойки там передние совсем другие стояли.
и во сколько станет сток на неё? а то 2 тыщи зелени пока не готов выкладывать за ТРД-оригинал...

[kortes]

Обычная суперстратовская стойка... Ценик на весь суперстрат не гуманный, но что поделать. Смотрел недавно на экзисте - цена новой стойки около 10к рублей.

[VladKrymSev]

Обычная суперстратовская стойка... Ценик на весь суперстрат не гуманный, но что поделать. Смотрел недавно на экзисте - цена новой стойки около 10к рублей.

спасибо огромное
буду заказывать...

[kortes]

Можешь, конечно, TRD-шные стойки заказать (у них есть как для макферсона, так и для суперстрата). Но там ценик начинался от 30к за стойку ещё до кризиса. А сейчас цены вообще космос, наверно.

[VladKrymSev]

смотрел цены... лучше взять сток

[Sanchello]

у меня ТРД стойки ,почти новые,катанные месяц..По знакомству,за 30 достались, в прошлом году,зимой..Сейчас небюджет покупать..Бу, в такую стоимость ,поискать надо.Подвеска Макферсон,у тебя СС

[NoS_]

Скорее всего можешь сразу прицениваться и к рычагам, по крайней мере к прямым точно.
Стойка разборная.
Для того чтобы вставить туда картридж, нужно для начала избавиться от прямоугольных выштамповок.
Стойки чиняться, но при этом становяться маслянными, можно сделать и ломы. Ремонта хватает не на долго.
Если стойки будешь брать новые, то тогда верхние шаровые будут уже в них.
Если чинить, то тогда желательно и шаровые заменить.

[Terminator]

Привет коллега по несчастью похоже проблема со стойками - это болезнь всех TRD Sports M
У меня тоже правая передняя стойка течет
Подвеска суперстрат на всех TRD Sports M, такие же TRD шные стойки не найдешь (сам пытался не получилось, их сняли с производства)
Короче нужно брать или стоковую стойку на суперстрат или KYB AGX, по цене примерно одинаково получается, позже выложу номера, сейчас под рукой нет где то записаны...Если интересно...
Общался с владелецем TRD Sports M он менял, поставил стоковые, тойета. Говорит разницы не заметил, как была жесткая "калатушка" так и осталась.
Сам планирую менять, но пока кризис, ипотека все "соки" выжимает...
Интересен результат че получилось, поменяешь отпишись.
Вот фото моей стойки, вроде получше смотрится  PICT5.jpg   46,13К   19 скачиваний

[NoS_]

Смотрятся конечно афигительно, но вот разницы кроме цвета со стоком, по крайней мере на фотографии не заметно.
Про АГХ с этого места поподробней пожалуйста...
На 20Х вроде как каяба суперстратные стойки делала, на 231 два года назад че та не нашел, хотя на самой стойке есть надпись че та типа KYB - блабла, может делать начали, или картриджи какие колхозятся?

Сообщение отредактировал NoS_: 26 Февраль 2009 - 06:27

[VladKrymSev]

обязательно отпишусь

[Dart]

Смотрятся конечно афигительно, но вот разницы кроме цвета со стоком, по крайней мере на фотографии не заметно.
Про АГХ с этого места поподробней пожалуйста...
На 20Х вроде как каяба суперстратные стойки делала, на 231 два года назад че та не нашел, хотя на самой стойке есть надпись че та типа KYB - блабла, может делать начали, или картриджи какие колхозятся?

Амортизаторы(картриджи) Kayaba стоят в стоке у 90% японских машин.Просто у KYB разные линейки амортов есть- одни идут в стоковые подвески для сборки авто на конвеерах,спорт аморты Кайаба поставляет TEINу и прочим производителям спортивных стоек.Ну так же под собственным брендом выпускает аморты,аналоговые стоку(ну по сути они же в стоке и стоят) и свои линейки типа АГХ и.д.

это точно... по местным "дорогам" подвеска умирает очень быстро.
прошу камни не кидать за немного чайниковский вопрос - разве в стоке суперстрат так выглядит?
была предыдущая сеялка в 230 кузове, там стоял макферсон. так вот стойки там передние совсем другие стояли.
и во сколько станет сток на неё? а то 2 тыщи зелени пока не готов выкладывать за ТРД-оригинал...

Кроме дорог у вас часто низкая минусовая тепереатура бывает,а это печально очень сказывается на состоянии винтовых стоек,да и дубеют они сильно.

Так что если машинка на каждый день и хочется сделать "надолго"- меняй или картридж(аморт) в стойке на Кайабовский(линейка- по твоему вкусу,но лучше ближе к стоку) либо KONI,или ставь новые стойки сток,если старые нереально сделать разборными.

Сообщение отредактировал Dart: 01 Март 2009 - 23:54

[NoS_]

Передние суперстратовые разборные сразу.

Насчет 90% ты пожалуй погорячился, %% - 60 наверное.

Каяба суперстрат под собственным брендом на 231 не делала, и не делает ни в каких своих линейках, но скорее всего поставляла на конвейер под брендом тойота.

И картриджи не делает это точно - потому как там стойку переделывать немного нужно, что б картридж забить в нее, а вот которые могли бы подойти - интересно.

[Terminator]

Передние суперстратовые разборные сразу.

Насчет 90% ты пожалуй погорячился, %% - 60 наверное.

Каяба суперстрат под собственным брендом на 231 не делала, и не делает ни в каких своих линейках, но скорее всего поставляла на конвейер под брендом тойота.

И картриджи не делает это точно - потому как там стойку переделывать немного нужно, что б картридж забить в нее, а вот которые могли бы подойти - интересно.

Смотрел каталог Каяба за 2008 год. Стойки передние суперстрат на 23 кузов Excel-G 334278 L
334277 R
KYB AGX 734022 L
734021 R
Можно пробить по Эксисту, цена примерно одинаковая, а KYB AGX еще и регулируется, хочу себе их заказать...А вот про катриджи для них пока информации не нашел...

[DelavaR]

Вот это круть!!! Они в два раза дешевле Тойотовских получаются! Только, я так понимаю верхняя шаровая в комплект не входит?

[Dart]

Передние суперстратовые разборные сразу.

Насчет 90% ты пожалуй погорячился, %% - 60 наверное.

Каяба суперстрат под собственным брендом на 231 не делала, и не делает ни в каких своих линейках, но скорее всего поставляла на конвейер под брендом тойота.

И картриджи не делает это точно - потому как там стойку переделывать немного нужно, что б картридж забить в нее, а вот которые могли бы подойти - интересно.

Ну-Ну.Глянь ка ниже....

Смотрел каталог Каяба за 2008 год. Стойки передние суперстрат на 23 кузов Excel-G 334278 L
334277 R
KYB AGX 734022 L
734021 R
Можно пробить по Эксисту, цена примерно одинаковая, а KYB AGX еще и регулируется, хочу себе их заказать...А вот про катриджи для них пока информации не нашел...

Спасибо Terminator!!!

Сообщение отредактировал Dart: 02 Март 2009 - 22:31

[DelavaR]

Только одно странно. Если верить Экзисту, эти стойки также подходят и на 1зз, на которых никогда не ставился суперстрат. Непонятно.

[NoS_]

334278 L
334277 R
Никогда не были суперстратом. Ни в 2004 ни в 5 ни в 2008 годах, как в прочем и 734022 L 734021 R.
в каталоге написано исключая модели с суперстратом
Как и спортивные серии типа
new sr - перед NST5197R/NST5197L зад NSF9113
super special street перед SST5197R/SST5197L зад SSB9113 (с AGX)
Это все мак.

вот каябовский суперстрат на 202-205
NST9002R/NST9002L
SST9002R/SST9002L

а на 231 нету под брендом каябы суперстрата.

Сообщение отредактировал NoS_: 03 Март 2009 - 05:50

[DelavaR]

А счастье было так близко, так возможно(( А как по-поводу совместимости суперстратовских стоек от 20го кузова с 231, никто не узнавал?

[NoS_]

Что сразу бросаеться в глаза дык это то что немного отличаются по форме и размерам нижние держатели коротких рычагов, и лично у меня почему то сразу пропала необходимость в дальнейших измерениях прочих размеров.
Но народ ставил. Проблемы с углами.

[corporationofhappy]

Сломалась стойка аморта задняя.Посоветуйте что поставить???